PMVS41-44/G24 哈威溢流閥_德國原裝現貨

PMVP4-43/G24_哈威溢流閥_德國原裝現貨寧波秉圣常作的哈威溢流閥型號是：PMVP4-42/G24，PMVP5-43/G24，MVP6C-160，MVE13M，MVF6B，PMV42-44/G24 .HAWE電磁換向閥的特點是密封性能好，無內部泄漏問題，閥芯能在高壓下正常工作，運行可靠。因為這個閥門的杠桿和操作力之間有一個很好的比例，轉換非常平穩，沒有其他影響。

PMV 和 PDV 型比例溢流閥

溢流閥影響液壓設備中的壓力，并可以被電動式成比例遠程控制。 從而達到保護

設備防止超出最大允許可變壓力的目的。

在此介紹的閥是直動式（PMV 型）或先導式（PDV 型）。 為了實現集成比例限

壓閥運行，壓力須為 3 bar。

特征及優點：

1． 工作壓力最高至 700 bar

使用范圍：

1． 通用液壓系統

2． 試驗臺

PMVP4-43/G24_哈威溢流閥_德國原裝現貨工作原理

　　根據“并聯溢流式壓力負反饋"原理設計而成的液壓閥稱為溢流閥。溢流閥的主要用途有以下兩點：

　　（1）調壓和穩壓。如用在定量泵構成的液壓源中，用以調節泵的出口壓力，保持該壓力恒定。

　　（2）限壓。如用作安全閥，當系統正常工作時，溢流閥處于關閉狀態，僅僅在系統壓力大于其調定壓力時才開始溢流，對系統起過載保護作用。

　　溢流閥的特征是：閥與負載想并聯，溢流口接回油箱，采用進口壓力負反饋。

　哈威溢流閥 PMV53-42/G24 德國原裝現貨的注意事項

　　1、清理殘渣：首先用機油沖洗閥腔內由于制造的原因是在閥門內殘留的鐵屑等物，保持閥門內腔的清潔。

　　2、密封：安裝閥門與管道的接管前應注意添加密封帶，防止漏油。

　　3、閥門的安裝：在安裝閥門時要根據示意圖對接接口，保持對接正確，并盡量減小管道對接的應力。

　　安裝后的調試：

　　1、保持通過閥門的流體的清潔，在實驗室的實際安裝過程中就出現因為通過閥門的機油中存在雜質而導致油路堵塞的問題。

　　2、調壓旋紐隨著壓力的增大，會逐漸出現調節靈敏度的增大的問題，在調壓過程中，應該緩慢多次的調節，直至需要的安全壓力。

哈威溢流閥 PMV53-42/G24 德國原裝現貨溢流閥和減壓閥的區別

　　溢流閥是防止系統超載，保證安全。減壓閥是在保證系統不過載的前提下，降低系統壓力。

　　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩定，在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。

　　但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。

　　它起到對本支路的減壓與穩壓作用。溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用。

　　2、溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。

　　3、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用。

　　4、溢流閥的作用是穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，，液壓系統某一部分壓里減校用途不一樣。所以不能代替。

寧波秉圣常做的HAWE比例溢流閥型號

型號 名稱 用途 備注

PMV41-43/G24-AT HAWE比例溢流閥 汽車

PMV42-43/G24 HAWE比例溢流閥 汽車

PMVPS4-43/G24 HAWE比例溢流閥 飛機

PMVS51-43/G24 哈威溢流閥 鋼廠

PDMP22-41/G24 HAWE比例溢流閥

PDVP3-43/G24 HAWE比例溢流閥 汽車

PMVP4-42/G24 HAWE比例溢流閥 飛機

PMVP5-43/G24   HAWE比例溢流閥

PMVP5-43/G24 HAWE比例溢流閥

PMV42-44/G24   HAWE比例溢流閥 鋁廠

PMVP4-42/G24(自帶2個內六角圓柱頭螺釘M8×45GB/T70.1) HAWE比例溢流閥 汽車

PMVP4-42/G24（自帶2 個內六角圓柱頭釘 M8X45 GB/T70. 1） HAWE比例溢流閥

PMVP5-44/G24 HAWE比例溢流閥 鋼廠

PMVP4-44/G24 HAWE比例溢流閥 鋁廠

PMV63-41/G24 HAWE比例溢流閥 飛機

PMVP41-43/G24 HAWE比例溢流閥 鋼廠

PMVP4-41/G24 HAWE比例溢流閥 汽車

PMVP4-42/G24 HAWE比例溢流閥 壓鑄機

PMVP56-41/G24 HAWE比例溢流閥 汽車

PMVP6-43/G24 哈威溢流閥 天然氣加氣站

PMVP6-44/G24 哈威溢流閥 天然氣加氣站

PMVP65-42/G24 哈威溢流閥 鋼廠

PMVP8-44/G24 HAWE比例溢流閥

PMVPS4-42/G24 HAWE比例溢流閥 汽車

PMVPS4-44/G24 HAWE比例溢流閥 飛機

PMV42-44/G24 HAWE比例溢流閥

PMV53-42/G24 HAWE比例溢流閥 鋼廠

PMVP4-43/G24 HAWE比例溢流閥 鋼廠

PMVP45-42/G24 HAWE比例溢流閥 汽車

PMVP45-43/G24 HAWE比例溢流閥 鋼廠

PMVP5-42/G24 HAWE比例溢流閥 鋁廠

PMVP65-44/G24 HAWE比例溢流閥 鋁廠

PMVP8-43/G24 HAWE比例溢流閥 汽車

PMVPS4-42/G24-AT HAWE比例溢流閥

　溢流閥和減壓閥的區別

　　溢流閥是防止系統超載，保證安全。減壓閥是在保證系統不過載的前提下，降低系統壓力。

　　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩定，在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。

　　但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。

　　它起到對本支路的減壓與穩壓作用。溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用。

　　2、溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。

　　3、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用。

　　4、溢流閥的作用是穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，，液壓系統某一部分壓里減校用途不一樣。所以不能代替。

　　溢流閥的工作原理2

　　圖文講解液壓系統溢流閥分類與工作原理

　　液壓系統分類及詳細說明：

　　直動式溢流閥：

　　直動式溢流閥有錐閥式、球閥式、滑閥式三種結構。下圖為滑閥式結構的直動式溢流閥的工作原理。

　　壓力油經阻尼孔進入閥芯底部，當作用在閥芯上的作用力大于彈簧力時，閥口打開，使油液溢流。

　　通過轉動手輪可以調節彈簧預緊力，從而調節溢流閥的開啟壓力，通過更換不同剛度的彈簧可以調整溢流閥的調壓范圍。直動式溢流閥結構簡單，靈敏度高，但不適于在高壓大流量的場合。

　　下圖為溢流閥的剖面圖，原理與上圖相同。

　　先導式溢流閥：

　　在中高壓和大流量場合中，一般采用先導式溢流閥，包含先導閥和主閥兩部分。下圖為先導式溢流閥的工作原理。

　　如上圖所示，上端為先導閥，下端為主閥，壓力油經阻尼孔進入主閥上腔和先導閥右腔。壓力不高時，主閥上下兩腔壓力相等，在彈簧力作用下，先導閥和主閥都為關閉狀態；

　　當壓力升高到可以打開先導閥芯時，油液經阻尼孔在主閥上下兩腔產生壓差，將主閥芯推開，油液溢流。

　　在先導閥右端有個遙控口，可以接二位換向閥控制溢流閥是否卸荷，也可以接個調定壓力較小的溢流閥進行遠程調壓。

　　通過調節先導閥彈簧的預緊力可調節溢流閥的.調定壓力，而主閥的彈簧剛度較小，只起復位主閥芯的作用。下圖為板式先導溢流閥的剖面圖及其符號。

　　說明：該閥的先導閥的泄露油為內泄，x為遙控口，可以進行遠程調壓。

PMVP4-43/G24_哈威溢流閥_德國原裝現貨如果需要德國哈威HAWE電磁閥，可以去找寧波秉圣曾工。有10來年的銷售和技術服務經驗，如果樣本及技術選型可以相互探討。常規的哈威泵和閥有部分有現貨，可以來公司考察后合作。

PMVS41-44/G24 哈威溢流閥_德國原裝現貨