EMG控制面板

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電控發動機的傳感器和執行器的部分

電控發動機的傳感器有敏感元件、轉化元件、變換電路和輔助電源四部分。電控發動機的執行器有執行機構和自動化調節機構兩部分。

1、傳感器：

（1）敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學、生物的信息并將其轉變為電信息的特種電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。在電子設備中采用敏感元件來感知外界的信息，可以達到或超過人類感覺器官的功能。

敏感元件是傳感器的核心元件。隨著電子計算機和信息技術的迅速發展，敏感元件的重要性日益增大。

（2）轉化元件是傳感器的重要組成部分。它的前一環節是敏感元件，但有些傳感器的敏感元件與轉化元件是合并在一起的，例如：半導體氣體、濕度傳感器等。

（3）電路變換是簡化電路計算的一種手段。它是在滿足某種條件下，把一個給定的電路中的一部分改變成一個不但連接方式（拓撲結構）不同，而且所含元件的參數數值也不同的新電路。

（4）輔助電源，是指航空器上產生電能，并為地面維護、檢測、機內照明及起動發動機提供電能的裝置。

2、執行器：

（1）執行機構直接安裝在生產現場，有時在惡劣的工作條件下。自動調節系統的正常運行直接影響到系統的安全可靠性。

（2）自動調節機構通過執行元件直接改變生產過程的參數，使生產過程能夠滿足預定的要求。執行機構接收來自控制器的控制信號，并將其轉換為驅動調節機構的輸出，也使用了適當的執行元件，但要求與調節機構不同。

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區分控制器和執行器

被控對象是 被你檢測 并希望其按你的想法變化的那個工藝參數，舉例是溫度控制回路上，那你控制的那個溫度是被控對象

你要控制的那個工藝參數，是通過閥門的開度變化，或閥門開關，或變頻的頻率來實現，那么閥門，變頻器是執行器

控制器是根據你被控對象和設定值的偏差來計算執行器應該怎么動作的那個東西，現在在有DCS或PLC的車間里，控制器都是虛擬的，實際上是沒有這個東西的，例如Z簡單的PID控制，那這個PID快實際上是控制器

擴展資料：

1、電控發動機的工作原理：

以發動機轉速和負荷作為反映發動機實際工況的基本信號，參照由試驗得出的發動機各工況相對應的噴油量和噴油定時脈譜圖來確定基本的噴油量和噴油定時，然后根據各種因素（如水溫、油溫、、大氣壓力等）對其進行各種補償，從而得到Z佳的噴油量和噴油正時或點火定時，然后通過執行器進行控制輸出。

2、電控發動機的優點：

（1）提供更大的控制自由度：

電控燃油噴射系統可按照運行工況的不同，對噴油參數（如噴油量、噴油定時、噴油壓力、噴油速率等）進行Z優的綜合控制。并可考慮各種因素對柴油機性能的影響。

（2）控制功能齊全；

（3）控制精度高，動態響應快：

采用電磁閥控制噴油量，可以很jq ；噴油定時的控制精度高于0.5℃A。

（4）可以提高發動機動力性、經濟性及排放性能；

（5）提供故障診斷功能，使可靠性得以提高

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寧波秉圣工業技術有限公司，在產品質量方面絕不疏忽，有保證的進口貨源，保證原裝ZP！

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