BUCHER-齒輪泵

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平時維護方法

咱們在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現許多問題，所以咱們要學會普遍的對齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其做出一個準確的判斷，接下來我就為大家講一下普通的維修技術：

1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。

2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，都采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結合面平齊。

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止。

以上說的是針對齒輪泵基礎的一些關于零部件的維修，咱們在應用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。

公司產品齒輪油泵內有設計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力*小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。適用于輸送不含固體顆粒和纖維，如原油、柴油、潤滑油、動植物油等。配用銅齒輪可輸送低閃點液體，如汽油、苯等。

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齒輪泵的拆卸步驟：

⑴、用六方扳手對稱松開（擰松之前在端蓋與泵體的結合處作上記號）并卸下泵蓋上的六個螺栓，連同墊圈一一卸下。

⑵、用螺絲刀輕輕沿前端蓋與泵體的結合面處將端蓋撬松（注意：不要撬太深，以免劃傷密封面，因密封主要靠兩密封面的加工精度及泵體密封面上的卸油槽來實現的），卸下前端蓋，取下密封膠圈，注意觀察泵內結構及零件相互位置。

⑶、用手轉動主動軸，根據進出油口的位置，確定輸入軸齒輪工作的旋轉方向；觀察密封容積的大小變化情況、困油密封容積和大小變化情況，找到困油卸荷槽的位置，明確其作用。

⑷、檢查泵體及兩齒輪厚度之差，分析三者厚度相關尺寸對保證泵性能的重要性。

⑸、將端蓋板拆下，從泵體中取出主、從動齒輪（取出前將主、從動齒輪與對應位置做好記號），卸下后端蓋，觀察被動軸軸心的通孔、潤滑油的流通通道、軸承狀況。

⑹、用煤油或輕柴油將拆下的所有零部件進行清洗并放于容器內妥善保管，以備測量和檢查。

齒輪泵的裝配步驟：

• 裝配前準備工作

裝配前將將全部零件洗凈擦干，所有油道要保證清潔通暢，用適當方法去除零件上的毛刺，消除劃傷，磕碰等造成的損傷。

⑵、裝配程序

1.、將嚙合良好的主、從動齒輪兩軸裝入左側（非輸出軸側）端蓋的軸承中，裝上泵體，裝復時應按拆卸時所作記號對應裝入，切不可裝反。

2.、裝配密封件，其位置要正確，松緊合適。

3.、對準定位銷釘與定位孔后，裝右側端蓋，旋緊螺栓，應一邊轉動主動軸一邊擰緊，并對稱擰緊，以保證端面間隙均勻一致。注意：泵蓋緊固螺栓應交替均勻擰緊，內六角螺栓頭部不得凸出泵蓋外端表面。

4.、裝復聯軸器，將電動機裝好，對好聯軸器，調整同軸度，保證轉動靈活。

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