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MOOG伺服閥

產品說明：

產品特點：D660系列采用新型的Servo Jet先級，改善了整閥的動態特性。大流量閥內流道設計，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采用位移傳感器進行電反饋，內置式電子放大器對閥芯位移進行閉環控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現意外斷電故障時機器設備處于安全位置。MOOG伺服閥常用型號：D661；D662；D663；D664；D665等。

D660系列伺服閥先級采用了伺服射流管，降低了能耗，提高了閥的堅固性。由于伺服射流管先級具有很高的無阻尼自然頻率（500HZ），因此此種閥的動態響應較高，并被廣泛應用于塑料機械、壓鑄機、重工業等，并在實踐中體現出的性能。

穆格采用伺服射流管先閥的優點

明顯改善了流量利用效率（90% 以上的先級流量被利用），有助于降低能耗，此優點對于使用多臺伺服比例閥的機器尤顯突出。

穆格伺服射流管先閥具有很高的無阻尼自然頻率 (500 Hz)，因此這種閥的動態響應較高。性能可靠。

MOOG伺服閥

液壓技術在工業中的應用

液壓技術一般應用于重型，大型，特大型設備，如冶金行業軋機壓下系統，連鑄機壓下系統等；中高速響應場合，如飛機尾舵控制，輪船舵機控制，高速響應隨動系統等工程機械，抗沖擊，要求功重比較高系統一般都采用液壓系統，以上三個領域是應用液壓技術的領域。

液壓作為一個廣泛應用的技術，在未來更是有廣闊的前景。隨著計算機的深入發展，液壓控制系統可以和智能控制的技術、計算機控制的技術等技術結合起來，這樣就能夠在更多的場合中發揮作用，也可以更加精巧的、更加靈活地完成預期的控制任務。

穆格推出新型電動伺服泵控單元

這一功能豐富、節能與緊湊的設備可幫助客戶同時獲得在液壓和電動兩方面的優勢。

美國紐約州，東奧羅拉，2017年5月21日——穆格（紐約證券交易所代碼：MOG.A和MOG.B）是一家高性能運動控制產品的設計和制造商，同時也致力于提供解決方案和服務。公司于今天推出了新型電動伺服泵控單元（EPU），將為設備制造商和終端用戶同時帶來液壓和電動兩方面的綜合優勢。

穆格EPU是電動靜壓驅動系統的核心單元，其有助于客戶配置離散獨立的驅動單元。該產品無需液壓泵站（HPU）和復雜的液壓配管，因而減少了整個機器的占地面積。同時，這一緊湊的產品設計有非常*的安裝接口，可直接安裝到液壓缸上，能大限度地降低每個運動軸的額外空間需求。

日常維護和保養：
——油路沖洗
目前航天使用的電液伺服閥，為適應航天型號重量輕、安裝空間小、工作環境惡劣的需求采取集成、緊湊的結構設計，其中節流孔、射流盤等核心組件尺寸小，具有精密微小孔和微小型腔結構特征，如圖3、圖4所示，尺寸一般在0.10～0.80mm之間；閥套類零件則為精密深孔且具有通油環槽、密封槽結構，如圖5所示；殼體類零件則多為形狀復雜的異形槽、盲孔、斜孔、階梯孔等。

美國穆格MOOG液壓伺服閥工作原理

穆格的解決方案幾乎應用于各種類型的金屬成型和壓鑄市場，從汽車制造到白色家電、計算機、休閑娛樂車輛制造以及加工車間的沖壓與成型。

穆格伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

MOOG伺服閥

優點：
——明顯改善了流量利用效率（90%以上的先導級流量被利用），有助于降低能耗，次優點對于使用多臺伺服比例閥的機器尤為顯得突出。
伺服射流管先導閥具有很高的無阻尼自然頻率（500Hz），因此這種閥的動態響應較高。
性能可靠。伺服射流管Servojet先導閥能給出高效率的壓力（輸入滿標定信號時，可達80%△p），對于長行程主閥芯也能獲得較理想的控制力，使得即使有污染影響和液動力干擾也可取得很可靠的位置精度。
先導級低控制壓力僅僅25bar，此有點是該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機控制一類的低壓系統中。
伺服射流管先導閥的內置過濾器的名義間隙為200μm，因此其壽命幾乎是無限的。
基于伺服射流管先導閥比較扁平的壓力增益特征使其具有無可挑剔的工作性能。回路增益的提高使閥具有優異的靜態和動態響應特性，并使控制系統的性能顯著提高。

穆格測試控制器是一個可以靈活配置1-32個通道的實時模塊化控制系統。它高度可靠，簡單緊湊，易于操作，專為控制測試而打造，各種應用領域的測試都能勝任。

MOOG伺服閥

優點：
——超大流量閥體流到設計，并可選擇使用X和Y口進行先導級外控、外泄。減小了D662-D665的閥芯驅動面積，從而具有以下優點：
1.改善了動態響應，使較小的先導級流量能驅動閥芯快速運動。
2.故障保險設計可使滑閥在短路，斷電或者油源失壓的情況下通過對中彈簧和做閥使主閥芯處于可未知的位置。
3.單級或二級先導閥控制。
功率級滑閥由單級或二級先導閥驅動。因此，D660系列比例伺服閥有二級和三級構造兩種形式。二級比例伺服閥組主要運用在小信號時要求具有較高分辨率和較高動態響應的場合中。我們的伺服比例控制閥結合了快速響應的先導級、合理的滑閥驅動面積和集成電路板的功能，因此該產品擁有控制性能。

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