D691-078D

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MOOG伺服閥 D691-078D 

這幾個型號寧波秉圣常作， D691-078D，072-1202-10，D634-514A，D634-341C，G761-3004B，D661-4577C， G761-3008B這幾種型號，價格好，貨期短，品質有保證。我們有獨立的進口報關權，可以為您提供海關清關單，如果需要原產地證明我們也可以為您提供的。德國MOOG穆格伺服閥總之我們保證您從我們家采購的產品保證*，假一賠百。

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D691-078D現貨的特點：
 –液壓油為礦物油時,中壓為280 bar,高壓為350 bar 

–多種補償環節供選擇，包括機械、液壓和電液（模擬信號式或通過CAN總線的數字式）–機械式的流量限制
–允許多泵串聯
–各種形式的驅動法蘭盤
–適用于大部分的液壓油，包括礦物油、潤滑油、合成硅脂（HFD）
–除了一般的液壓油以外，還適用于特殊的液壓油，例如水包油乳化液、HFA、HFB、HFC、潤滑油、乳化切削油。

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是在伺服系統中將電信號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執行元件。它是一種電液轉換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號（例如10毫安）轉換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內。20世紀70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。寧波秉圣流體技術有限公司代理MOOG穆格, MOOG伺服閥, 穆格伺服閥, MOOG比例閥, 穆格放大器,MOOG放大器, D661電反饋式伺服閥, 機械反饋伺服閥, D791三級伺服閥, 直動式伺服閥, 伺服閥放大器, MOOG電液伺服閥, 穆格伺服比例閥, MOOG插頭。

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比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：

1.  驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；

2.  性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥，主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；

2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；

2.2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；

2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；

3.  閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。

4.  中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)。

5.閥的額定壓降不同。而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

6，優點

備有失效安全型號

防爆型號中包括本質安全的防火焰和“更安全”設計。

閥芯零位切口

閥芯閥體/閥芯閥套組件構造

閥功能（Q, P, PQ 控制）

特別噴嘴尺寸、線圈總成及扭矩馬達

操作壓力、閥尺寸與大流量

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穆格是設計、開發和制造電動和液壓運動平臺的世界制造者。我們電動和液壓運動平臺適用于有效載荷范圍從 1000Kg 至 145000Kg 的各種應用中。我們的運動系統可根據特別應用需要定制任何自由度（DOF）的配置。

穆格已經為各地的佼佼客戶建造了500多臺運作平臺，而且每個月都有符合D 級標準的新型電動仿真器投入運行。此外，從基本飛行訓練應用領域到高保真度全動飛行仿真領域，我們已經安裝了4000多個操縱負荷通道。高性能穆格過載座椅解決方案的研制成功使穆格真正成為運動控制領域的制造者。

日常維護和保養：

——油路沖洗
目前航天使用的電液伺服閥，為適應航天型號重量輕、安裝空間小、工作環境惡劣的需求采取集成、緊湊的結構設計，其中節流孔、射流盤等核心組件尺寸小，具有精密微小孔和微小型腔結構特征，如圖3、圖4所示，尺寸一般在0.10～0.80mm之間；閥套類零件則為精密深孔且具有通油環槽、密封槽結構，如圖5所示；殼體類零件則多為形狀復雜的異形槽、盲孔、斜孔、階梯孔等。

寧波秉圣工業技術有限公司在德國，美國，荷蘭都有采購辦事處，凡是德國，美國或是歐洲生產的進口液壓、氣動、電子元件產品，只要是進口的設備，都可以跟我們聯系。秉圣做進口液壓產品，我們的品牌優勢品牌派克，還做穆格，力士樂，哈威，威格士，阿托斯，勝凡，布赫，馬祖奇，卡桑尼，丹尼遜，油研，力度克，赫格隆等歐美的牌子。還有英德諾曼、馬勒、賀德克，海德漢，SICK，E+H，皮爾茲，福伊特，EMG，施耐德，西門子等，您有別的進口液壓的詢價可以詢我寧波秉承專業進口歐美液壓件，保證原裝，*。

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