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詳細摘要： 直線驅動單元 SLM結合滑臺式氣缸和不帶活塞桿的無桿氣缸。磁性動力傳輸循環滾珠軸承導軌：滑動單元和無活塞桿直線驅動器組合單獨裝備終端緩沖和監控裝置

詳細摘要： 無桿氣缸，公制 DGO帶有磁力傳輸的定位驅動器，無機械連接。活塞室和轉子均為氣密型。磁性動力傳輸密閉且無泄漏防止污物和灰塵侵入通過減少密封點的泄漏實現可持續運行

詳細摘要： 無桿氣缸 SLG帶有精密導軌的超扁平驅動器。*平面型結構形式集成式循環滾珠軸承導軌達到最高精度可調式限位擋塊多種壓縮空氣接口可選配中間位置

詳細摘要： 無桿氣缸 DGC-HD帶有滾珠軸承導軌的重載導軌，可通過緩沖器實現高負載和扭矩，并帶有終端位置緩沖。通過雙軌導軌獲得最高負載和扭矩力矩負載時運行狀態良好使用壽命...

詳細摘要： 無桿氣缸 DLGF超扁平無桿氣缸，也可從工作臺下方連接。具有成本效益的 DLGF 無需連接板即可與適當的氣缸和滑塊單元連接組合，或兩個 DLGF 相耦合。其中包...

詳細摘要： 無桿氣缸 DGC-K帶有離心密封系統的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。不帶外部導軌，用于簡單驅動功能。緊湊型：比標準型 DGC-G 窄 30%不配備...

詳細摘要： 無桿氣缸 DGC帶有離心密封系統的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。基本結構，滑動或滾動導軌，被動導向軸（不帶驅動器）可從一側進行全部設置可選配可變限...