威格士VICKERS齒輪泵
    威格士VICKERS齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機.
    齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
 威格士VICKERS齒輪泵

  VICKERS威格士齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排出了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口了一個連續排除量，泵每轉一圈，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量與泵的轉速有關。

威格士VICKERS齒輪泵
VICKERS齒輪泵型例舉：
CG5V8GWOFMUH52O
CV1-16-P-0-5
DG4V56CJMUH620
DG4V52NJMUH620
DG4V32AMUH760
DG4V-5-6CJ-MU=H6-20
DG4V52ALJMUH620
DG4V322ALMH760
DGSSH86C2JMUH560
DG4V52CJMUH620
DG4V52BLJMUH620
DG4V32CMUH760
DG4V32BLMUH760
DG4V36CMUH760
DG5V-8-6C-T-M-U-H5-10
DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG4V-3S-22B-M-U-H5-60
DG4V-3-2AL-M-U-H7-60
DG4V-3-2N-M-U-H7-60
DGMFN-5-Y（X）-A2W-B2W-30
DGMFN-3-Z-P2W-41
DGMFN-3-Z-T2W-41
DG4V-3S-2A-M-U-H5-60由下型代替DG4V-3-2A-MU-H7-60
DGMX2-3-PP-FW-B40
DGMPC-5-ABK-BAK-30
DG55-H8-6C-L-H7-70T-VM-U
DGMPC-3-ABK-BAK-40
DGMFN-3-Z-P2W-41
KCG3LI00DZMUH110
KFDG4V-5-2C70N-Z-M-U1-H7-20
KFDG4V-5-33C-50NZ-M-U1M7

    齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出。液體進入排出后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入和排出隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸A泵內充滿吸入各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
    齒輪采用具有九十人先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
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