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意大利阿托斯ATOS比例閥DKZA-A171-L5/PA-M*現貨

時間:2018-4-16閱讀:1847
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意大利阿托斯ATOS比例閥DKZA-A171-L5/PA-M*現貨

     我()傳感器儀表有限主要做歐美閥門,傳感器,泵等工業零備件,阿托斯ATOS屬于我現貨品牌,意大利原廠,自主報關,產品均*,。

 

    阿托斯一個意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮,離米蘭Malpensa機場 15公里遠.

    總營業額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統,油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規閥

    設備現代化的工廠和先進的加工手段,Atos是電液技術方面的專家,全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界之一,

    產品均通過質量檢測,擁有專業技術人員。

    ATOS液壓泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥


    atos比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么zui大、要么zui小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁向閥、電液向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
atos比例閥其實缺點多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好只有一個:動態性能是液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點,在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。

我ATOS溢流閥部分現貨型,選購:

AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40

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