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瀏覽次數(shù)制動器回位彈簧壽命試驗機主要適用于制動器回位彈簧的壽命、耐久疲勞、往復疲勞、疲勞強度、壓縮疲勞等性能試驗。選擇YCPL彈簧疲勞試驗機來完成試驗。
制動器回位彈簧壽命試驗機的應用：
制動踏板未踩動或未踩到底（手扶拖拉機離合、制動手柄未拉到制動位置），驅(qū)動輪提早被剎住。分析其原因：
1、制動器踏板自由行程太小或沒有；制動器內(nèi)摩擦表面早已抱緊或互相壓緊，制動器踏板尚未踩動，驅(qū)動輪即被制動。
2、制動器回位彈簧折斷或彈性減弱，制動踏板放松后摩擦機件不能迅速回位，仍處于制動狀態(tài)，行駛中便出現(xiàn)“自剎”現(xiàn)象。
3、制動器摩擦表面之間有雜物沾粘，時而發(fā)生摩擦，使驅(qū)動輪自行剎住；制動器活動機件銹蝕卡滯，如制動踏板軸卡塞、盤式制動器鋼球因銹蝕便卡死在壓盤或凹槽內(nèi)，使驅(qū)動輪“自剎”。
制動跑偏是由于左右輪制動力不等或制動生效時間不一致導致車輛向制動力較大或制動作用較早一側(cè)偏駛的現(xiàn)象。原因：制動跑偏故障的原因多發(fā)生于車輪制動器上：各車輪制動器間隙不等，或個別分泵中混有空氣；個別摩擦片接觸狀況不好；個別制動鼓失圓；輪胎氣壓不符合有關規(guī)定要求；制動管路有堵塞現(xiàn)象；分泵皮碗損壞。左右車輪制動間隙大小不一致，或接觸面積相差太大，或摩擦片材料、質(zhì)zui不一樣；左右制動鼓內(nèi)徑相差過多，或同位制動器彈簧力度相差太大，或輪胎氣壓高低不一；個別車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘頭外露，或輪缸內(nèi)活塞運動不靈活、皮碗發(fā)脹或油管堵塞，或制動鼓失圓；車架變形，前軸位移，前后軸不平衡，兩前鋼板彈簧變形。
濟南永創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)彈簧疲勞試驗機、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機、空氣彈簧試驗機、懸架彈簧試驗機、彈簧負荷分選機、鋼板彈簧試驗機、彈簧橫向剛度試驗機、彈簧拉壓力試驗機、車輛彈簧試驗機等各種彈簧測試儀。
