新港疏浚保航、事實(shí)分析

 長沙新港為應(yīng)對(duì)湘江長沙段水位逐月下降，采取一系列措施迎戰(zhàn)湘江枯水期，該港調(diào)集工程船全力疏浚港口泊位，清除水下淤泥砂石等障礙物。截至11月8日，通過10多個(gè)晝夜疏浚，耗資20多萬元，清除泥砂6600立方米，為進(jìn)出港船舶防擱淺、防觸礁，安全裝卸提供了保障，確保進(jìn)出中轉(zhuǎn)貨物暢通不滯港。

　　10月中旬以來，湘江長沙段水位徘徊持續(xù)下降，湘江進(jìn)入深秋的枯水期，既制約了航運(yùn)，同時(shí)對(duì)港口的和經(jīng)營都產(chǎn)生較大影響。長沙新港二期工程件雜貨物碼頭泊位，因受常年水流自然沖刷，造成泊位有淤泥砂石淤塞現(xiàn)象，給超千噸級(jí)以上吃水較深的大型船舶靠泊帶來困難，影響進(jìn)出港船舶裝卸載貨物的作業(yè)。針對(duì)此情況，從10月下旬開始，該港租用一艘疏浚工程船和一艘泥駁對(duì)碼頭前沿泊位疏浚，由挖泥船清理出一條河漕，同時(shí)清除作業(yè)水域周邊淤泥砂石等水下障礙物，使超千噸級(jí)貨輪能順利靠泊，保證港口正常。