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鄭州合縱新材料科技有限公司

超高礦山管道的敷設方式

時間:2017-5-10閱讀:2256
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   輸送超高礦山管道在運轉過程中極易磨蝕而損壞,由于線路長、重量大,一旦發生故障,對尾礦壩的安全構成很大的威脅,而且造成環境污染。為此,人們努力從工藝和設備材料兩方面進行探索,并取得了很大的進展。 

   目前,尾礦壓力輸送使用的管道一般有普通鋼管、無縫鋼管、鑄鐵管、內襯耐磨材料的復合管(如淄博科美高分子材料有限公司的超高分子量聚乙烯管道、鑄石復合管、高分子材料復合管、陶瓷復合管等)等。 

   超高分子量聚乙烯管道耐磨、耐腐、抗沖擊、抗氧化,大大地提高了管道的耐磨性能。離心泵大多使用普通鋼管;北美不少礦山均采用超高分子量聚乙烯管道,它不但耐磨,且適應變形能力較強,使用二十余年未見翻過管。我國也已此管。  

超高礦山輸送管的敷設方式

  (1)明設—將尾礦輸送管(或流槽)設置在路堤、路塹或棧橋上。其主要優點是便于檢查和維護,所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大,容易造成伸縮節漏礦。 

  (2)暗設—將尾礦輸送管(或流槽)設置在地溝或隧道內。一般在廠區交通繁華處或受地形限制時,才采用這種形式。

  (3)埋設—將尾礦輸送管(或封閉流槽)直接埋設在地表以下。其優點是地表農田仍可耕種,同時受氣溫影響較小,可少設甚至不設伸縮接頭,因而漏礦事故較少; 

 缺點是:一旦漏礦,檢修非常麻煩。東鞍山、通化等選廠部分尾礦管道采用了這種敷設方式。  

 此外,還有半埋設形式,即管道半埋于地下或雖沿地表敷設,其上用土簡單覆蓋。它 

 也可減少氣溫變化的影響,甚至可不設伸縮接頭,如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾礦輸送系統管道敷設時盡可能成直線,彎頭轉角盡可能小些,轉角較大的彎頭盡可能圓滑些。

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