一、測試方法：

1.1　抗車輛點火干擾

1.1.1　試驗設備

試驗設備應符合如下要求：

1） 放電電極間距為1cm～1.5cm；

2） 放電頻率為12次/s～200次/s；

3） 放電電壓為10kV～20kV。

1.1.2　試驗方法

車載終端與試驗設備共電源連接，在工作狀態置于以放電電極為中心20cm半徑的平面范圍內，且放電電極距車載終端底面5cm～10cm時，以12次/～s200次/s的放電頻率掃頻，若有異常，在異常頻率點持續試驗5min；若無異常則在60次/s的放電頻率上持續試驗10min。

試驗中檢查終端的功能，應符合JT/T 794中6.7的要求。

二、實施細則：

4.10抗車輛點火干擾

使用設備：抗汽車電點火*

（1） 汽車電火花干擾模擬試驗臺使用獨立的電源插座。打開汽車電火花干擾模擬試驗臺后面板電源開關，數碼管顯示00，系統進入待機狀態。

（2） 調整汽車電火花干擾模擬試驗臺直流輸出電壓，使其與被檢車輛終端標稱電壓相同，接入被檢車載終端，車載終端處于正常工作狀態，并放置于試驗臺上面。

（3） 調整模擬器放電電極間距在5cm～10cm之間。置點火開關處于ON的位置（點火開關位于儀器后方）。

（4） 按自動（AUTO）鍵，進入自動掃頻狀態，電火花頻率將在12Hz~200Hz內按遞增和遞減方式自動進行掃頻。

（5） 在掃頻過程中，若存在異常，則在異常頻點持續試驗5分鐘；若無異常，則在60Hz的放電頻率上持續試驗10分鐘。

（6） 在點火模擬試驗過程中,檢查車載終端的工作狀態，車載終端不應出現異常現象，定位功能、通信功能、顯示功能、打印功能應正常。

試驗中利用功能軟件檢查終端各項功能。