催化裂化（FCC）是石油煉制過程中的一種重要工藝，它通過在高溫和催化劑的作用下將重質油（如渣油、減壓渣油、脫瀝青油等）轉化為輕質油品，如汽油、煤油、柴油等，以及副產品如液化石油氣和石油焦。催化裂化的主要反應包括分解、異構化、氫轉移、芳構化、縮合和生焦等。

催化裂化裝置通常由以下幾個主要部分組成：

1. **反應-再生單元**：這是催化裂化裝置的核心，包括提升管反應器和再生器。原料油在提升管中與熱催化劑接觸并發生反應，生成輕質油品和焦炭。反應后的催化劑攜帶焦炭進入再生器，通過空氣燒焦恢復活性。

2. **能量回收單元**：利用再生器出口煙氣的熱能和壓力，通過余熱鍋爐產生蒸汽，煙氣輪機回收能量，用于發電或提供動力，降低裝置能耗。

3. **分餾單元**：反應產物進入分餾塔，根據沸點不同分離成富氣、粗汽油、柴油、回煉油和油漿等。

4. **吸收穩定單元**：粗汽油和壓縮后的富氣進入吸收塔，通過吸收劑分離出干氣和穩定汽油。

5. **三機單元**：包括主風機、氣壓機和增壓機，用于提供空氣、維持催化劑循環和調節系統壓力。

催化裂化技術的發展經歷了從固定床、移動床到流化床的提升，目前普遍采用的是提升管催化裂化技術，它能夠更有效地控制反應條件，提高輕質油品的產率和質量。中國在催化裂化技術方面也取得了顯著進展，如中國石化石科院開發的逆流連續重整技術，煉油技術國產化的“最后一塊拼圖”，提升了我國煉油技術水平和競爭力 。

催化裂化裝置的類型很多，但他們的基本原理都是相同的，包括原料預熱、反應—再生、產品分餾以及汽油和裂化氣體的穩定吸收等四部分 。隨著催化劑和催化裂化工藝的發展，其加工原料由重質化、劣質化發展至目前全減壓渣油催化裂化 。