三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH160L-63：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH160L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 正確安裝與操作

• 安裝規范：嚴格按照安裝說明書進行安裝，保證減速機與其他設備之間的同軸度和垂直度，避免因安裝誤差導致額外的磨損和應力，減少故障發生概率。

• 避免過載：明確減速機的負載能力，在使用過程中避免超負荷運行，防止蝸輪、蝸桿等部件過早磨損。

• 規范操作：制定并執行規范的操作規程，操作人員需熟悉設備的啟動、運行、停機等操作步驟，避免因操作失誤引發設備故障。

2. 定期維護保養

• 建立制度：建立完善的潤滑維護制度，按照 “五定” 原則（定人、定時、定點、定質、定量）對減速機進行維護。

• 定期檢查：定期對減速機進行全面檢查，包括螺栓是否松動、密封件是否老化滲漏、工作溫度是否正常、有無異常噪音和振動等。

• 及時處理：發現問題及時處理，如溫升明顯超過 40℃或油溫超過 80℃、油中出現較多銅粉以及產生不正常噪聲等現象，應立即停止使用，檢修排除故障。

3. 合理選用潤滑油

• 選擇合適油品：根據減速機的使用工況，如負荷、轉速、工作環境等，選用合適的潤滑油。一般蝸齒減速機可選用 220# 齒輪油，重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用含有添加劑的潤滑油。

• 定期更換：定期更換潤滑油，一般建議運行一萬小時或每一年更換一次，同時在使用過程中定期檢查油的質量，若有雜質、老化、變質情況，應隨時更換。換油時，要將減速機內部清理干凈，再注入新油。

4. 優化維護流程

• 記錄檔案：為每臺減速機建立詳細的維護記錄檔案，記錄設備的運行狀況、維護內容、故障情況及處理結果等，以便分析設備的運行趨勢，提前制定維護計劃。

• 培訓人員：對操作人員和維護人員進行專業培訓，提高他們對設備的認知度和操作維護技能，使其能夠正確操作設備，及時發現并處理一些常見故障，減少因人為因素導致的設備損壞和維修成本增加。

5. 故障預警與診斷

• 在線監測：條件允許的情況下，可安裝在線監測系統，對減速機的關鍵運行參數，如溫度、振動、噪聲等進行實時監測，通過數據分析及時發現潛在故障隱患，提前采取維護措施，避免故障擴大化。

• 定期檢測：定期對減速機進行油液分析、齒輪探傷等檢測工作，及時掌握設備內部零部件的磨損情況和潛在故障，為維護提供科學依據。

6. 零部件管理

• 原廠配件：優先選用原廠配件，雖然價格可能相對較高，但質量和適配性有保證，能夠減少因配件質量問題導致的設備故障和維修次數，從長期來看可降低維護成本。

• 庫存管理：合理控制備件庫存，根據設備的使用情況和故障概率，儲備一些常用的易損件，如密封圈、軸承等，避免因備件不足導致設備停機時間過長。但也要避免過多庫存積壓資金。