動作方式 | 其他 | 應用領域 | 化工 |
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festo氣缸ADN-16-25-1-P
解析FESTO氣缸墊燒蝕故障現象
1、相鄰兩制過梁外燒捐現象:發動機運轉中動力突然下降,轉速明顯降低:機體抖嚴重目排氣管有輕微放條屬現象:發動機熄火后啟動困難或合速時極不移定
2、FESTO氣缸口與冷卻水道之間燒損現象:發動機運轉時,水溫突然升高,且轉速沉悶,動力下降,冷卻水消耗過快;排氣管有水氣排出,特別是怠速運轉時
排出的廢氣旱淡黃色現象:曲軸箱油平面升高,潤滑油學化現象嚴重:散熱器加水口外有水銹痕跡。若燒損嚴重時,大量的冷卻水會進入氣制,造成發動面無法后
動。
3、FESTO氣制,與潤沿油道之間燒捐,現象:機油壓力不穩定以及油溫升高過快潤沿油中有氣泡,顏色變淺并有些油味,潤沿氧化變質速度以及消釋討快:些油
機低溫時,排氣管有大量的藍煙排出,
4、FESTO氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損。現象;燒損輕微時,表現為發動機動力下降,加速遲緩,特別是大負荷時尤為明顯,急速時轉速不穩目機體抖動嚴重若燒損嚴重時,在氣缸的中上部能察聽出有節奏的“嚓,嚓"聲。
5、FESTO氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損現象;發動機急速不穩:氣門置蓋處有輕微的“嚓,嚓"聲;氣缸螺栓(母)經常松動。
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