德國FESTO氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動執行元件。如下圖所示,它省去了連接管道和管接頭，減少了能量損耗，具有結構緊湊，安裝方便等優點。帶閥氣缸的閥有電控、氣控、機控和手控等各種控制方式。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種。如下圖4所示，電磁換向閥安裝在氣缸的上部，當有電信號時，則電磁閥被切換，輸出氣壓可直接控制氣缸動作。

德國FESTO氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環，在缸筒上直接安裝磁性開關，磁性開關用來檢測氣缸行程的位置，控制氣缸往復運動。因此，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關來檢測氣缸活塞位置，也不需要在活塞桿上設置擋塊。

磁性開關氣缸工作原理：它是在氣缸活塞上安裝磁環，在缸筒外殼上裝有舌簧開關。開關內裝有舌、保護電路和動作指示燈等，均用樹脂塑封在一個盒子內。當裝有磁鐵的活塞運動到舌附近，磁力線通過舌使其磁化，兩個被吸引接觸，則開關接通。當磁鐵返回離開時，磁場減弱，兩彈開，則開關斷開。由于開關的接通或斷開，使電磁閥換向，從而實現氣缸的往復運動。

德國FESTO氣缸通過壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。當從氣缸的無桿腔輸入壓縮空氣時，并從氣缸的有桿腔排氣，氣缸腔內的壓力差作用在活塞上形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。通過控制氣缸的有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動

德國FESTO氣缸失效形式 : 活塞卡死，不動作；氣缸無力，密封圈磨損，漏氣。

ADN-S系列德國FESTO緊湊型氣缸產品資料

德國FESTO氣缸的組成 :

德國FESTO氣缸主要由缸體、活塞、密封圈、磁環（有德國FESTO氣缸）組成。以氣動系統中醫院常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖1示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

德國FESTO氣缸使用說明

工作介質：經除水過濾并含有油霧的干燥潔凈空氣。

介質和環境溫度：5-60℃低于50℃壓縮空氣需經特殊除水處理。

7.FESTO電磁閥安全運行的檢查。對在爆炸性危險場使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。

德國FESTO氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。

緊湊型氣缸★

ADN-S-6-5-I-A

5173732

緊湊型氣缸★

ADN-S-6-5-A-A

8080597

ADN-S系列德國FESTO緊湊型氣缸產品資料