VERSA氣控先導閥VSP-3401-16B代理優惠
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氣控閥的分類及其工作原理
氣控閥：通過儀表數據調控閥門定位器達到用氣操作閥門，可遠距遙控閥門開關。
從控制方式來分，氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。
常用的基本氣動控制閥分為：氣動方向控制閥、氣動壓力控制閥和氣動流量控制閥。此外還有通過改變氣流方向和通斷以實現各種邏輯功能的氣動邏輯元件。
在斷續控制系統中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現程序動作;連續控制系統中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，以便對系統進行連續控制。
在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量應用，氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。
VERSA氣控先導閥VSP-3401-16B代理優惠先導閥的工作原理是什么？
原理是：無桿腔油量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據所需流入或流出油量的多少，計算出閥芯開口大?。挥袟U腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節能、高效。
先導閥：
先導閥是由濕式閥用電磁鐵，閥芯，傳動柱塞，閥套，頂針桿，鋼球，鋼球座，復位彈簧等組成。閥芯與閥體為螺紋聯接。傳動柱塞一端連接電磁鐵銜鐵，另一端頂住鋼球。因此無論是上端電磁鐵的推力還是下端彈簧的作用力都使兩鋼球與頂針桿成連動關系。頂針桿兩端與閥芯之間各有一段環形控制容腔，并分別與閥芯上的徑向孔道連通。這是一種二位三通雙球常閉式電磁閥。當電磁鐵斷電時，從P腔進入的壓力油直接作用在先導閥的球座上，而復位彈簧的彈性力也同向作用在球座上，使先導閥下閥口關閉，上閥口打開，因而使壓力油路與控制油路A阻斷，控制油路與回油路T開通。在這種情況下，控制油路處于卸荷狀態;當電磁鐵得電時(dangdiancitiededianshi)，傳動柱塞推動上鋼球向下移動，上閥口關閉，下閥口打開。因而阻斷了控制油路與回油路的通道，與此同時壓力油路與控制油路開通。壓力油經先導閥的控制容腔進入閥體的斜向孔道使控制油路處于工作狀態。
先導閥的共同特點：
1）與固定液阻組成先導控制液橋，根據輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制；2）首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，最大3升/分。二級先導閥流量就要根據實際需要決定。
3）輸入信號都比較小；
4）可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等；5）在變量泵控制等情況，多種先導閥形成模塊化結構，多種功能取舍方便；6）先導閥本身往往就是一種小規格控制閥，多為壓力控制閥。
氣動控制閥的結構可分解成閥體（包含閥座和閥孔等）和閥心兩部分，根據兩者的相對位置，有常閉型和常開型兩種。閥從結構上可以分為：截止式、滑柱式和滑板式三類閥。
氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據使用要求和控制點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。
一般氣動閥比液壓閥結構緊湊、重量輕，易于集成安裝，閥的工作頻率高、使用壽命長。氣動閥正向低功率、小型化方向發展，已出現功率只有0.5W的低功率電磁閥。
一。氣控閥;通過儀表數據調控閥門定位器達到用氣操作閥門，可遠距遙控閥門開關二分類：2通氣控閥、3通氣控閥、5通氣控閥等三工作原理：
1.氣控閥
2.工作介質：空氣(經 40mm 濾網過濾)
3.動作方式：內部先導式
4.潤滑：不需要
5.工作壓力：0.12~0.8MPa(21-114Psi)
6.最大耐壓力：1.2MPa(170Psi)
7.工作溫度：-5~60適度(23-140適度F)
8.保護等級：IP65(DIN40050)
9.接電型式：端子式、出線式
10.最高動作頻率：4次/秒
11.激磁時間：0.05秒一下
什么是美國VERSA先導閥
先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構，而使用的輔助閥。
先導閥的共同特點
1）與固定液阻組成先導控制液橋，根據輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制；2）首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，最大3升/分。二級先導閥流量就要根據實際需要決定。
3）輸入信號都比較?。?br />4）可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等；5）在變量泵控制等情況，多種先導閥形成模塊化結構，多種功能取舍方便；6）先導閥本身往往就是一種小規格控制閥，多為壓力控制閥。