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詳詢客服 Rexroth力士樂庫存4WEH16J7X/6EG24N9EK4/B10D3

具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 武漢耀泰機電設備有限公司
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 型號 詳詢客服
  • 產地 德國
  • 廠商性質 經銷商
  • 更新時間 2021/5/6 15:48:18
  • 訪問次數 387

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!


    武漢耀泰機電設備有限公司是專業經營工業自動化設備的新型貿易型企業。本公司實力雄厚,用戶面廣,專業能力強,與多家國外公司建立了良好的業務伙伴關系;我公司信譽良好,服務優質,與大量固定客戶保持良好的合作關系。公司主要經營的品牌有:力士樂、薩澳丹佛斯、萬福樂、奧蓋爾、ASCO、威格士、ATOS、羅斯蒙特、寶德、西德福等;產品涉及液壓氣動閥門、工程泵類、流體控制、可編程控制器、低壓電器、儀器儀表、電源......業務遍布于鑄造、重工、鋼鐵、建工、冶金、機床、鍛壓、化工、電力、橡塑、建材、交通、構件、混凝土、金屬制品及質檢部門等行業。
    我公司具有三大優勢:質量優勢,提供國內外各品牌廠家生產的品牌產品,如出現質量問題,包退包換;價格優勢,我們以廠商結合,實現優勢互補,以具有競爭力的價格供應市場,以求長久和雙贏;服務優勢,我們以“全員服務,全日服務,全程服務”為理念、隨時為客戶提供優質的售前售后服務。我們的宗旨是與人方便,自己方便,真誠期待與您合作,并創新的輝煌。
    熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務。

液壓閥,液壓泵,油缸,力士樂,威格士,派克,比例閥,電磁閥

3C閥門類別 工業 動作方式 2
工作溫度 40℃ 公稱通徑 1mm
流動方向 換向 位置數 3
應用領域 環保,化工,生物產業,石油,地礦,能源,電子/電池 有效截面積 30mm2
最高動作頻率 1

Rexroth力士樂庫存4WEH16J7X/6EG24N9EK4/B10D3

Rexroth力士樂庫存4WEH16J7X/6EG24N9EK4/B10D3

武漢耀泰機電設備有限公司
經營產品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價:高女士
店鋪展示價格僅為曝光,實際請聯系客服咨詢!

不管是任何產品在用了一段時間之后都會進行檢修,當然柱塞泵也不例外,甚至比其他產品檢修的頻率更高一些,一般情況下柱塞泵再機械上操作過后不久就需要進行檢修和維護保養,如果長期操作后保養做的不到位,就會導致柱塞泵噪音過大,這個后果是多方面原因造成的,那么究竟是哪些原因造成了柱塞泵噪音過大呢。DY液壓泵內有空氣,危害性大,發生率高。一旦油泵里面混入空氣,就會發生氣濁和空穴的情況,時間久了就會導致柱塞泵噪音過大,甚至會造成設備過早的損壞,所以我們平常一定要定期檢查和保養柱塞泵。第二泵里面的油量不足,危害也是非常大的,如果油面過低的話泵吸不到足夠的油,就會吸進去一部分空氣,空氣在泵里會導致設備產生震動,還會是挖掘機的部件過早的損壞,如果油的粘度過大,會是濾片失效,從而導致機器的油泵受到損傷。第三油液的粘度過大,危害性也比較大。如果油的粘度較大會造成吸油困難,然后是機械局部產生真空現象,使原來溶解在油內的空氣分離出來,而空氣是使設備產生震動和噪音的直接原因,也會造成機器部件過早的損壞。第四如果油泵的軸承磨損過大,也會產生很大的噪音,但是危害稍微小一些。軸承的磨損主要是出現在工作了很長時間的機器上,不但噪音會很淡,而且機器的各個部件也是影響非常大的。第五吸油管的堵塞,也是造成柱塞泵噪音大的原因之一,這個是在機器用了很長時間但是沒有及時清理的情況。也可能是吸油濾紙時間長沒有更換導致的堵塞,也可能是因為有臟東西進入了導致堵塞,然后還是一樣的原理,導致泵內吸油不順暢,使局部產生真空現象,導致設備產生震動,損壞機械,同時噪音還大。

美國薩澳-丹佛斯軸向柱塞泵的維修保養,主要是針對液壓油濾油器油箱換熱器等輔件。液壓油一般說來,密封油箱系統的液壓油的適宜更換期為000小時,如果液壓油被水或其他外部材料污染或承受了異常運行情況,則需要更為經常地更換液壓油。帶有空氣過濾的注油口蓋的開式油箱系統需每隔00小時更換一次液壓油。對各種車輛等應用場合應根據具體設計,操作使用經驗制定具體的規定。濾油器作為一般推薦,在密封油箱系統下,0μ的進口濾油器應在每年春季或每隔00小時不管哪種情況先出現予以更換,如果用帶有空氣過濾注油蓋的開式油箱系統則應每隔00小時更換濾油器。油箱應每日檢查油箱液位和油液中出現的水,若油箱必須添油時,必須使用經過濾的液壓油,按需要排除油箱中所有的水。換熱器換熱器芯部和散熱片在任何時候保持清潔以達到z大的冷卻效果和系統效率,每日檢查換熱器外部有否堵塞并按需要清洗干凈。

ZDR6DP2-43/150YM

DBDS10K18/315

4WEH22J76/6EG24N9ETS2K4/B10

ZDR10DP2-54/75YM

ZDR10DP2-54/150YM

4WEH16R72/6EW230N9ETS2K4

DBDS10K18/315

4WEH25J7X/6EG24N9EK4B10D3

M-3SEW10U13/420MG24N9K4

A10VSO45DR/31R-PPA12N00

DBDS10P18/315

M-SR15KE05-1X

4WMM6J50/F

M-SR8KE05-1X

ZDR6DP2-43/75YMV

Z2FS22-8-31/S

A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00

4WEH16E7X/6EG24N9ETK4

H-4WEH25E63/6EW230N9ETS2K4

H-4WEH32J63/6EG24N9ETS2K4/B10D3

柱塞泵結構形式柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;由于徑向柱塞泵柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油的污染較敏感,結構較復雜,造價較高。

柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉,柱塞上下往復運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。臥式柱塞泵臥式柱塞泵是由幾個柱塞一般為個或個并列安裝,用根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動,實現吸排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動,實現吸液和排液。軸向式軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高。直軸斜盤式直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器之后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器,會對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象,出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。徑向式徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率率低等缺點。國際上00年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊壽命長控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定于的z大偏心距為—mm根據排量大小不同,變量行程很短。

4WEH22R7X/6EW230N9ETK4

3WE6B62/EG24N9K4

M-SR30KE05-1X

ZDB6VP2-43/315

Z2S6-3-62/

4WEH16G72/6EW230N9EK4/B10P4.5

SV10PA2-42/

4WEH16E72/6EG24N9ETK4

Z1S10A05-1-40/F

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

M-3SED10CK13/350CG24N9K4

SV30PA1-42/

DBDS6K18/200

4WEH25E7X/6EW230N9ETK4

4WE6E62/EW230N9K4

DBDS6P18/200

FD16KA21/B03V

SL10PA2-42/V

H-4WEH32J63/6EG24N9ETS2K4/B10D3

4WEH16J7X/6EG24N9ETK4/B10V

通過替換新的電磁閥是的解決辦法,如果身邊暫時沒有全新的電磁閥替換,只能將電磁閥全部拆開,用柴油和液壓油清洗之后,重新安裝再去查看問題是否被排除掉。電磁閥內泄和外泄不管是內泄還是外泄,找的當然是密封的問題,可以更換全新的密封來檢查故障是否被排除。一般來說密封圈失效主要表現在幾方面外表破裂;密封圈局部變得扁平;由于受到腐蝕從而損壞;密封圈的彈性不如以前,這些通過肉眼都能判斷出來。這個時候,直接更換密封即可。閥芯磨損也會導致內泄,這個時候可以更換全新的閥芯,或者對現有閥芯刷鍍處理,讓閥芯的表面更加的光滑,但是處理辦法還是更換全新的電磁閥,因為如果閥芯磨損嚴重的話,閥芯對于閥體也會有損害,這里不單單是要解決閥芯磨損的問題。總體來說,電磁閥的故障問題并不會太多,粗暴的處理辦法就是更換新的電磁閥,這也是時間的辦法,如果不具備這樣的條件,可以選擇修復或者清洗電磁閥的內部,讓油路更加的通暢,這是較省錢的辦法。

電磁換向閥簡稱電磁閥Electromagneticvalve,它在液壓系統中用來控制壓力油的通斷,以及改變壓力油的方向,屬于控制元件。從它的名字來看我們能夠得知,它的工作過程運用了電磁感應原理,電磁換向閥兩端分別有兩個電磁線圈,線圈得電之后就會產生磁力,通過磁力吸引閥芯發生位移,從而控制油路的開啟和關閉,并實現換向功能。在泵車上,大部分的油路都需要電磁換向閥來控制。泵車的主控制器控制著每個電磁閥線圈的得電和失電的時間,通過這樣一個過程,實現了用電來控制機械運動,從而實現泵送過程的全自動,以及連續性。

電磁閥閥體采用球墨鑄鐵材質,區別于普通電磁換向閥,三翼采用*的原料配比加強閥體硬度,在一定程度上延緩了閥體內孔的磨損與變形。閥體內孔的磨損可根據需要進行修復或更換。更換時需要注意新閥體是否能夠與原電磁換向閥相關組件,例如電磁管,密封圈等匹配。電磁管推桿磨損變短電磁管中的推桿作用是當銜鐵運動時,推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中,勢必產生磨損。在長期高頻率換向后,有可能磨損而明顯變短。此時導致閥芯換向不到位,影響電磁換向閥的正常工作,只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規格尺寸應與原配件一致。不常見問題導致以上是電磁換向閥會出現的大問題,也有可能是其他一些不常見的問題,比如有電壓,電流不穩定,有較大沖擊波動,而導致燒毀。以及根據電磁鐵工作原理,當電磁換向閥閥芯卡死,而導致電磁鐵通電后銜鐵無法移動到位,此時線圈溫度將急劇升高,并極易導致短時間內燒毀,此類故障占電磁閥線圈故障中的多數。

 



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