泰州廢氣處理設備

活性炭吸附脫附催化燃燒設備成套系統是依據吸附（功率高）和催化燃燒（節能）兩個根本原理規劃的，即吸附濃縮—催化燃燒法。是將吸附濃縮單元和熱氧化單元有機地結合起來的一種方法，首要適用于較低濃度有機氣體且不宜選用直接焚燒或催化燃燒法和吸附回收法處理的有機廢氣，特別對大風量的處理場合，均可獲得滿意的經濟效果和社會效果。經吸附凈化并脫附后轉換成小風量、高濃度的有機廢氣，對其進行熱氧化處理，并將有機物焚燒釋放的熱量有效利用。

本凈化設備處理流程包含三部分：干式除塵、吸附氣體流程、脫附氣體流程；有機廢氣先通過干式過濾，將廢氣中顆粒狀污染物截留去除，然后進入吸附床進行吸附，利用具有大比外表積的蜂窩狀活性炭將有機溶劑吸附在活性炭外表，經處理后的潔凈氣體通過風機、煙囪高空排放。

1、干式過濾器：待處理的有機廢氣由風管引出后進入干式過濾器，可過濾廢氣中的顆粒物及粘性成分，延伸活性炭的吸附周期及使用壽命；

2、吸附氣體流程：利用活性炭的物理特性對VOC有機廢氣進行吸附，且蜂窩狀活性炭比外表積大、吸附能力強特性，將有機廢氣吸附到活性炭的微孔中，然后使氣體得以凈化，凈化后的氣體再通過風機排空，到達有機廢氣治理的效果；

3、脫附氣體流程：當活性炭微孔吸附飽和時，將不能再進行吸附，此刻利用催化床產生的高溫熱風對活性炭進行脫附，活性炭微孔中的有機物遇高溫后自動脫離活性炭，使活性炭再生。脫附下來的有機物已被濃縮（濃度較本來進步幾十倍）并被送入催化燃燒室進行催化燃燒，在催化劑上于250～300℃進行催化氧化，使其轉化為無害的CO2和H2O排出，當有機廢氣濃度到達2000PPm以上時，有機廢氣在催化床可維持自燃，不用別的再行加熱，焚燒后的尾氣一部份直接排到大氣，大部份熱氣流被再次循環送往吸附床，用于對活性炭的脫附再生。這樣既能滿足焚燒和脫附所需熱能，又能到達節能的目的，再生后的活性炭可用于下次吸附。

現在關于VOCs 催化燃燒機理的研討不多，首要分為Marse-van Krevelen （ MVK ） 、Langmuir-Hinshelwood （L-H）和Eley-Rideal（E-R）3 種模型?，F在遍及選用MVK 機理來描述VOCs的催化氧化進程，所謂MVK 機理是指VOCs 與催化劑中晶格氧而不是氣相中的氧氣產生反響，又被稱為氧化復原機理。這種機理首要分為兩步：①被吸附的VOCs 與催化劑外表的晶格氧結合被氧化為CO2 和H2O，一起催化劑外表產生氧空穴而被復原；②催化劑被解離吸附的氧添補氧空位而被氧化。Marse-Van Krevelen（MVK）機理假設了反響物分子和催化劑富氧部分產生反響時，這部分能夠被交替地復原和氧化，其間催化劑中的氧能夠是化學吸附氧或晶格氧。以堇青石負載NiMnO3-CeO2催化劑催化焚燒苯的反響機理為例，反響機理進程見圖3。是VOCs（苯）分子被吸附在NiMnO3 鈣鈦礦型復合氧化物的活性位上，然后苯分子進行脫氫氧化構成活性中間體，一起CeO2 中的活性氧遷移到NiMnO3 復合氧化物結構中，這個進程會耗費活性氧然后構成氧空穴，活性中間體被進一步氧化為CO2 和H2O，催化劑的活性位被復原構成復原態活性位。第二步是氧分子被吸附在CeO2外表后填充氧空穴，使得復原態活性位被從頭氧化構成氧化活性位，構成了活性氧耗費和補給的循環。此刻苯的催化焚燒進程進行了一個完好的吸附、去氧、解吸、補氧和再生的氧化復原反響。

廢氣熱交換器技術剖析

廢氣熱交換器的結構規劃是設備的首要關鍵點，直接影響著裝備運轉的安穩性和處理功率。在規劃和裝置調試中需求考慮到以下幾個因素。

（1）氣體活動狀況與運轉本錢。氣體活動湍流程度越高，換熱功率就越高。湍流程度增加，意味著操作費用上也會隨之增加。在規劃進程中既要考慮到運轉效果，也要考慮設備制造本錢和操作費用，因此需求對換熱器流體狀況方面進行優化。

（2）換熱器內部結構與資料的選擇。換熱器管壁兩邊均為氣相流體，前后進出口氣量根本挨近，依據換熱器傳熱計算公式，為了增加熱交換功率，需求進步兩邊氣體的傳熱系數。在實踐應用中，在熱交換管內外裝置耐溫翅熱片，換熱效果會明顯增加。別的熱交換進出口兩邊分別為高、低溫，氣體溫差較大，對資料抗熱應力功能要求較高，因此出產制造中需求選用抗熱應力資料。

（3）換熱器的安置與運轉的安穩性。關于換熱器的全體安置，一般狀況下，立式或者臥式安置。本規劃中為節省裝備的占用面積，熱交換器選用相對水平方向45 度排布。但應注意的是，進、出氣流會對換熱器管壁產生沖卸力，兩種沖卸力對換熱器共同效果，構成扭矩，影響了換熱器的安穩運轉，因此需求對換熱器四角和側壁進行牢固焊接。

（4）密封性。進口氣體中含一定濃度的VOCs，出口氣體中根本不含有VOCs，熱交換器不進行密封處理，會呈現“串氣”現象，導致設備出口氣體不能到達排放標準。對此，將換熱器冷端進口處與換熱器氣體進口之間、熱端出口與裝備出口之間用金屬直角擋板進行密封焊接。

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