噴漆涂裝廢氣成分剖析：

噴漆工藝廣泛應用于機械、汽車、電氣設備、家電、船舶、家具等行業。

噴漆質料——油漆涂料由不蒸發份和蒸發份組成，不蒸發份包含成膜物質和輔佐成膜物質，蒸發份稀釋劑是用來稀釋油漆，到達漆物外表光滑漂亮的目的。

油漆噴涂過程中主要產生漆霧和有機廢氣污染，油漆在高壓作用下霧化成微粒，在噴涂時，部份油漆未到達噴漆物外表，隨氣流彌散從而構成漆霧；有機廢氣來自稀釋劑的蒸發，有機溶劑不會隨油漆附著在噴漆物外表，在噴漆和固化過程將悉數開釋構成有機廢氣(有文獻報導可達上百種蒸發性有機物，別離屬于烷烴、環烷烴、烯烴、芳香類化合物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物)。

 涂裝線廢氣處理工藝簡介：

對于噴涂所運用的環保設備，大約分為以下幾類：

1.UV光氧催化環保設備；

2.RCO（蓄熱式催化燃燒環保設備）；

3.RTO（蓄熱式熱氧化環保設備）；

4.低溫等離子環保設備；

5.水噴淋環保設備等。

 涂裝線廢氣處理設備RCO催化燃燒處理方案：

水噴淋法+活性炭吸附脫附+催化焚燒

利用噴淋塔除去漆霧和可溶于水的物質，再通過干式過濾器，進去活性炭吸附裝置，等活性炭吸附滿的時候，再脫附（脫附辦法有蒸汽脫附、電加熱脫附、氮氣脫附），將脫附之后的氣體（濃度較原來進步幾十倍）由脫附風機進入催化焚燒裝置焚燒，焚燒成二氧化碳和水，后排出。

RCO蓄熱式催化焚燒法的作用原理是：一步，催化劑對VOC分子的吸附，提高了反響物的濃度；二步，催化氧化階段降低反響的活化能，提高了反響速率。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度下，發生無氧焚燒，分解成CO2和H2O放出大量的熱，與直接焚燒比較，具有起燃溫度低，能耗小的特點，某些狀況下到達起燃溫度后無需外界供熱，反響溫度在250-400℃。

RCO環保設備的廢氣處理工藝流程大概分為以下幾點：1.搜集涂裝線體所有排廢氣管道的VOC氣體到集氣體箱（廢氣在進入前會通過漆霧沾，進行簡單的過濾）；2.廢氣進入集氣箱后再通過三效過濾器進行過濾，接著進入活性炭吸附箱，一般狀況下廢氣進過此項過濾后，其濃度根本滿足排放規范，所以就直接通過煙囪進行高空排放；3.當活性炭吸附箱吸收的廢氣飽滿后，需求進行脫附處理，即運用風機將活性炭吸附的廢氣反吹進催化焚燒床里面，通過催化焚燒的廢氣滿足國家排放規范后，再排放到大氣中。

RCO環保設備的根本工作費用，我們按照

1.涂裝線體20000m3/h的處理風量來核算；

2.車間生產線工作按8h/天，300天/年核算；

3.電加熱全發動時間為1小時；

4.解析再生體系為連續脫附，不間斷；

5.過濾棉替換周期約60h/次（依據過濾棉實際運用狀況）；

6.催化劑運用壽命10000小時；

7.活性炭運用壽命8000小時；

8.電價0.8元/kwh。吸附風機（30kw）、脫附風機（4kw）、補風風機（1.1kw）加在一起的工作費用為50.06元/小時；過濾棉為1元/小時；催化焚燒電加熱17.86元/小時；活性炭為5.5元/小時；催化劑為3元/小時。總的工作費用為77.42元/小時。

涂裝線廢氣處理設備UV光氧處理設備方案：

 光氧催化凈化器設備是利用風機的動力進行涂裝線有機廢氣的集中處理的，不過這種設備是利用特殊波段的光線進行廢氣凈化的，因而要安裝在光線充足、通風良好的地方，這樣關于提高設備的處理能力是有幫助的。C波光束及臭氧對噴涂惡臭氣體進行協同分解氧化反響，使惡臭氣體物質其降解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳，再經過排風管道排出室外。  在轎車烤漆噴漆中家具烤漆噴漆中，用途非常廣泛，作為干式處理方式中的光氧催化凈化器設備能夠關于噴漆車間、涂裝車間、印刷廠、化工廠、制藥廠等多種工業污染企業的污染源進行廢氣的處理和凈化工作，經過凈化漆霧后的廢氣處理可進入后續凈化設備，如果本身廢氣傍邊的顆粒性物質較多的話，那么能夠組合噴淋塔廢氣預處理設備進行凈化處理工作。