調(diào)理水下管道的分量，能夠下降管道在施工敷設(shè)時的應(yīng)力和堅持管道在敷設(shè)中和敷設(shè)后的安穩(wěn)。調(diào)理的辦法有增重調(diào)理法（調(diào)理管道單位長度的分量，添加管壁厚度，在管道上接連或距離地掩蓋壓塊，管道內(nèi)充水等）和浮力調(diào)理法（用浮筒的浮力來調(diào)理管道分量）。水底鋪設(shè)的管段，如選用預(yù)先挖溝的辦法，管線定位、溝槽準直、溝底平坦等不易確保。為了防止預(yù)先挖溝引起的缺陷，可選用沖沉法鋪管。先挖槽后埋管的長處是施工設(shè)備簡單;缺陷是管線定位不易，槽底平坦度差，溝槽準直度低，并且易于回淤。因此，當選用這種辦法時，應(yīng)適當挑選槽底寬度和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8-1.0m.開挖深度依據(jù)回淤狀況而定，邊坡系數(shù)為1:2-1:4.粘土河槽的回淤狀況并不嚴峻，沙土回淤敏捷。常用的水下溝槽開挖辦法和設(shè)備有法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。

　　然后再用大馬力主拖牽引管道首段延既定航線航行，尾拖輪牽引管道尾端控制其橫向漂移以保證管道安全。浮拖法主要應(yīng)用于海面風浪較小的海域，受管道尺寸，海水流速，拖小等因素。浮拖浮拖是利用浮筒調(diào)節(jié)管道浮力使其漂浮在水面上每次浮拖的管道長度從幾百米到幾千米不等。　　海潮流比較小的岸灘地區(qū)，沿岸流砂少，地震，海嘯及洪水災(zāi)害等不易波及的地段，登陸灘地附近避開其他設(shè)施或海底（如電力電纜，水管，油管及其他海纜等）。登陸灘地的路由的選擇，選定的海纜登陸點及登陸灘地應(yīng)以下條件：至海纜登陸站距離較近的岸灘，避免有巖石，選擇登陸潮灘較短（主要方便海纜登陸施工）以及有盤留余纜區(qū)域的。

水下壓力管道的安裝：
(1)管道安裝的標高、坡度和坡向及支架間距應(yīng)符合圖紙和有關(guān)規(guī)范的要求。
(2)在設(shè)備法蘭與管道法蘭連接前，應(yīng)在狀態(tài)下，檢查法蘭的平行度和同軸度，使其符合規(guī)范要求。
(3)管道連接時，不得用對口，也不得用加熱管子，加偏墊等來接口端面的空隙、偏差、錯口或不同心等缺陷。
(4)法蘭連接時應(yīng)保持平行，其偏差不大于法蘭外徑的15%，且不大于2mm。
(5)法蘭連接應(yīng)保持同軸，其螺栓孔中心偏差一般不超過孔徑的5%，并保證螺栓穿入。
(6)法蘭連接應(yīng)使用同一規(guī)格的螺栓，安裝方向一致，緊固螺栓對稱均勻，松緊適度。
(7)螺栓緊固后，應(yīng)與法蘭，不得有縫隙，需加墊圈時，每個螺栓不應(yīng)超過一個，不得用大規(guī)格的螺栓或厚的墊片來調(diào)節(jié)螺栓的外露長度，更不能以短的管節(jié)作墊圈使用，以保證螺栓連接的性能。(8)管子對口后應(yīng)墊置牢固，避免焊接或熱處理中產(chǎn)生變形。
(9)在管道焊縫上不得開孔，如必須開孔時，焊縫應(yīng)經(jīng)無損探傷檢查合格。
(10)管道上儀表接點的開孔和焊接應(yīng)在管道安裝前進行。
(11)管道安裝工作如有間斷，應(yīng)及時封閉敞開的管口。
(12)管道安裝合格后，不得承受設(shè)計外的附加荷載。

　　回填時應(yīng)在管子兩側(cè)應(yīng)均勻、對稱、分層鋪填并夯壓密實，管頂嚴禁采用機械在管頂上部碾壓回填。鋼管施工及技術(shù)措施鋼管下溝下溝前首先復(fù)測管溝溝底標高、溝底寬度，應(yīng)符合設(shè)計要求。對有塌方情況的管溝段，清理后進行復(fù)測，以保證管溝達到設(shè)計深度。　　取樣長度為2不足2m時。海底取樣與探測（架和近岸調(diào)查）在上述測量的同時再采用蚌式取泥器取表層樣品。采用質(zhì)子磁力儀，對已有或側(cè)聲納發(fā)現(xiàn)的水下纜線，沉船等異物進行探測，定位和標記，在水深小于3m的淺海近岸區(qū)域必要時還要派潛水員下水探摸。

水下管道沉放,頂管結(jié)束后，由全站儀準確定位機頭位置，先采用水下開挖挖出機頭，機頭底部1m的基底需清理完畢，便于水下切割及頂管段和沉管段的管道連接。機頭切割前取水泵房的閥門井閘閥需安裝完畢，避免江水倒灌，保證施工安全。切割機頭前，首先由操作人員在管道中把兩節(jié)機頭連接的卡子切割完畢，由潛水員水下指揮起重船先吊出個機頭，使江水灌入頂管的管段中，管道保持內(nèi)外壓力平衡，然后潛水員按照預(yù)先在機頭和鋼管連接處焊接的一圈鋼筋箍切割完畢，吊面。

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