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大華鉛酸蓄電池未來(lái)需求有望增長(zhǎng)
隨著我國(guó)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等行業(yè)的較快發(fā)展,鉛蓄電池的需求得到持續(xù)不斷的增長(zhǎng)。同時(shí),鉛酸電池歷經(jīng)環(huán)保整頓和落后產(chǎn)能的淘汰導(dǎo)致的短期內(nèi)關(guān)停了大批產(chǎn)能,具有環(huán)保、成本和規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將有望通過(guò)擴(kuò)產(chǎn),*產(chǎn)能調(diào)整后的供給。鉛酸電池行業(yè)準(zhǔn)入條例將在近期實(shí)施,將帶領(lǐng)行業(yè)逐漸向高壁壘、向高集中度轉(zhuǎn)變,不斷造就投資機(jī)會(huì)。


　　尚普咨詢(xún)電子行業(yè)分析師認(rèn)為，行業(yè)整頓之后帶來(lái)了機(jī)會(huì)，汽車(chē)起動(dòng)鉛酸電池需求保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)。電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)發(fā)展廣闊,已經(jīng)成為鉛酸電池企業(yè)的必爭(zhēng)之地，電動(dòng)自行車(chē)因?qū)嵱眯?、便捷性和?jīng)濟(jì)性在迅速普及,部分省市還將其列入家電下鄉(xiāng)品種,進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展。而鉛酸電池占據(jù)了電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力電池約95%的*,雖然在一定程度上受到鋰電池技術(shù)威脅,但高性?xún)r(jià)比已足夠保障其地位在短期內(nèi)的主流地位無(wú)可動(dòng)搖。隨著電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的不斷增長(zhǎng),電動(dòng)車(chē)電池需求將有較大的增長(zhǎng)空間。

　　據(jù)尚普咨詢(xún)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車(chē)鉛酸電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》指出，鉛酸電池行業(yè)將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，出于對(duì)節(jié)能性、經(jīng)濟(jì)性和投入成本的考慮,鉛酸電池市場(chǎng)將自發(fā)帶動(dòng)弱混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)行推廣和普及。同時(shí),國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠(chǎng)不斷推出新能源汽車(chē)產(chǎn)品,將有望加快弱混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展。以高性能、高容量的免維護(hù)鉛酸弱混蓄電池作為弱混動(dòng)力系統(tǒng)的重要配件，在未來(lái)需求將不斷實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

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