前蓋機構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說明

1. 1機罩試驗臺由支架、電機開關(guān)動作模塊、解鎖氣缸機構(gòu)、真空系統(tǒng)、試驗夾具等組成，實現(xiàn)機罩開啟與關(guān)閉動作；

1. 2開啟部分分為：機械式打開和電動式打開。

1. 3機械式打開機罩試驗驅(qū)動機構(gòu)：實現(xiàn)機罩的內(nèi)解鎖、外解鎖、機罩提起、放下的試驗動作循環(huán)，真實模擬了人手的開啟動作。

1. 4 電動式打開機罩試驗驅(qū)動機構(gòu)：電動打開機罩的內(nèi)解鎖，其他動作與機械式打開機罩相同。

1．5機罩通過真空吸盤和驅(qū)動機構(gòu)相連接，接連安裝方便。

1. 6真空系統(tǒng)采用真空泵供氣。外加一個低壓儲氣灌，保證機罩在運動中，氣壓穩(wěn)定，不出現(xiàn)脫掉等情況

1. 7機罩開關(guān)執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)方式：

機罩機械解鎖：

內(nèi)解鎖：主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機罩得內(nèi)解鎖。

外解鎖：主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外把手上，利用氣缸的伸縮來打開機罩得外解鎖; 

電動式：給引擎蓋鎖電流和電壓使鎖自動打開。

1. 8通過伺服電機驅(qū)動擺臂和真空吸盤對機罩進(jìn)行吸附來完成機罩的提起和關(guān)閉，由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動鏈接，所以可以對機罩打開的角度及高度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。

1. 9機罩關(guān)閉動作為自由落下關(guān)閉，關(guān)閉高度隨意的調(diào)節(jié)，對于安裝有空氣彈簧的前罩，采用下壓機構(gòu)使其閉合。發(fā)動機艙蓋鉸鏈距離車輛最前端最大 1300mm，最小400mm。開閉頻次為1～10次/min。

 1.10機罩關(guān)閉機構(gòu)實現(xiàn)對機罩的關(guān)閉、模擬人實際關(guān)門的動作，將機罩有效的關(guān)閉，關(guān)閉速度.0m/s～3m/s可調(diào)。機罩關(guān)閉速度在距離關(guān)閉位置50mm處時測的其速度。試驗采用二個接近開關(guān),前罩關(guān)閉時通過上下二個接近開關(guān)時間，軟件自動顯示其關(guān)閉速度。關(guān)閉速度.0m/s～3m/s可調(diào)。

1.11試驗時如果需要測量前罩內(nèi)/外解力、及開啟/關(guān)閉力時，只需要將力傳感器裝入相對應(yīng)的機構(gòu)上即可試驗。在做耐久試驗時建意不裝備傳感器。

2、后蓋機構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說明

2. 1后蓋試驗臺由支架、電機開關(guān)動作模塊、解鎖氣缸機構(gòu)、真空系統(tǒng)、試驗夾具等組成，實現(xiàn)機罩開啟與關(guān)閉動作；

2. 2開啟部分分為：機械式打開和電動式打開。

2. 3機械式打開后蓋試驗驅(qū)動機構(gòu)：實現(xiàn)后蓋的內(nèi)解鎖、外解鎖、后蓋提起、放下的試驗動作循環(huán)，真實模擬了人手的開啟動作。

2. 4 電動式打開后試驗驅(qū)動機構(gòu)：電動打開后蓋的內(nèi)解鎖，其他動作與機械式打開后蓋相同。

2．5后蓋通過真空吸盤和驅(qū)動機構(gòu)相連接，接連安裝方便。

2. 6真空系統(tǒng)采用真空泵供氣。外加一個低壓儲氣灌，保證機罩在運動中，氣壓穩(wěn)定，不出現(xiàn)脫掉等情況

2. 7后蓋開關(guān)執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)方式：

◇后蓋機械解鎖：

內(nèi)解鎖：主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機罩得內(nèi)解鎖。

外解鎖：主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外扣把手上，利用氣缸的伸縮來打開機罩得外解鎖; （有些車有外解鎖，有些車沒有，我司配有相應(yīng)機構(gòu)供客戶選擇）

電動式：給后蓋鎖電流和電壓使鎖自動打開。

2. 8通過伺服電機驅(qū)動擺臂和真空吸盤對后蓋進(jìn)行吸附來完成后蓋的提起和關(guān)閉，由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動鏈接，所以可以對后蓋打開的角度及高度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。