本報12月6日訊 為實現(xiàn)“泉城藍”常駐的“小目標”，市城鄉(xiāng)建設委加大了對建設工地揚塵治理的督查、處罰力度，在12月5日、6日對采暖季特許“動土”工地的專項檢查中，黃臺社區(qū)城中村改造二期等5個項目因現(xiàn)場揚塵污染嚴重被撤銷了“動土”資格，停工時間至少要持續(xù)到明年3月15日。

　　為確保揚塵治理措施落實到位，12月5日、6日，市城鄉(xiāng)建設委揚塵治理督查組對采暖季特許施工工地展開了專項檢查，現(xiàn)場督查發(fā)現(xiàn)黃臺社區(qū)城中村改造居民生活保障用房二期(天橋區(qū)，第三批重點民生類第24個)、濼安路西延二標段(天橋區(qū)，*批治堵相關重大工程第11個)、濟南市興隆南區(qū)市政配套工程(市中區(qū)，第三批重點民生類第10個)、月宮村安置房建設項目(章丘區(qū)，*批省級棚改類第63個)及濟陽縣新元學校(濟陽縣，第三批重點民生類第69個)等五個項目存在土石方施工未采取濕法作業(yè)、施工道路未硬化、裸土未覆蓋及建筑垃圾未覆蓋等問題，現(xiàn)場揚塵污染嚴重。

　　市城鄉(xiāng)建設委相關負責人表示，上述項目雖然取得了許可，但嚴重違反了“六個*”等揚塵治理要求，情節(jié)嚴重，影響惡劣。經(jīng)研究決定，對以上五個項目作出停工、約談、經(jīng)濟處罰并撤銷《2017-2018秋冬季建設工程項目施工藍色通道特許證》的處理，停工時間至少持續(xù)到明年3月15日。

　　深圳中環(huán)環(huán)保專注于大氣環(huán)境監(jiān)測領域，產(chǎn)品自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、建筑工地揚塵監(jiān)控系統(tǒng)、建筑工地揚塵污染監(jiān)控系統(tǒng)由顆粒物在線監(jiān)測儀、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺共四部分組成。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術，通過光散射在線監(jiān)測儀、云臺攝像頭、氣象五參數(shù)采集設備和采集傳輸?shù)仍O備，實現(xiàn)了實時、遠程、自動監(jiān)控顆粒物濃度;數(shù)據(jù)通過采用3G/4G網(wǎng)絡傳輸，可以在智能移動平臺、桌面PC機等多終端訪問;監(jiān)控平臺還具有多種統(tǒng)計和高濃度報警功能

　　建筑工地監(jiān)控系統(tǒng)、揚塵噪聲實時監(jiān)控系統(tǒng)概述

　　建筑工地揚塵污染監(jiān)控系統(tǒng)是符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》和GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中規(guī)定，進行不同聲環(huán)境功能區(qū)揚塵重點監(jiān)控區(qū)監(jiān)測點的連續(xù)自動監(jiān)測且具有完善功能的揚塵噪音監(jiān)測設備，主要用于主要適用于數(shù)字*、智慧城市、建筑工地、垃圾場、拆遷工地、碼頭、產(chǎn)業(yè)園、社區(qū)、道路揚塵環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控中心。

　　建筑工地監(jiān)控系統(tǒng)技術特點及優(yōu)勢

　　系統(tǒng)基于對城市工地揚塵污染監(jiān)控管理的需求而設計，技術特點和優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下三點：

　　(一)監(jiān)測終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風向和風速、大氣壓，降雨量等多個環(huán)境參數(shù)，全天候24小時在線連續(xù)監(jiān)測，全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過報警值時還能自動啟動監(jiān)控設備，具有多參數(shù)、實時性、智能化等特性;

　　(二)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實時監(jiān)測數(shù)據(jù);

　　(三)基于云計算的數(shù)據(jù)中心平臺匯集了不同區(qū)域、不同時段的監(jiān)測數(shù)據(jù)，具有海量存儲空間，可進行多維度、多時空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，便于管理部分有序開展工作，同時也為建立工地環(huán)境污染控制標準積累數(shù)據(jù)，以推動對空氣污染的*管理。

　　(四)整個系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者削減不同監(jiān)測項目，同時自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下，無需返修的前提下，可隨時自行更換傳感器，且不影響整套設備正常運行，解決了傳統(tǒng)設備出現(xiàn)故障整機返廠費時費成本的難題