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美國派克液壓泵與液壓馬達(dá)的區(qū)別是什么？2021/11/03: 派克液壓泵和液壓馬達(dá)是每一臺(tái)挖掘機(jī)上的液壓元件，其結(jié)構(gòu)與工作原理也很相似，在某些行業(yè)之外，有時(shí)一位小白工就會(huì)將兩者混淆。有的說液壓泵和液壓馬達(dá)就像是一對(duì)伴侶。這個(gè)形容是錯(cuò)誤的？他們兩個(gè)究竟有何不同？相似之處：1、就結(jié)構(gòu)而言，情況相似。2、、工作原理上，兩者都是利用密封作用體積的變化來吸、排油。對(duì)液壓泵而言，增大工作容積吸油量，減量排出高壓油。區(qū)別：1、液壓泵為能量裝置，液壓馬達(dá)為執(zhí)行元件。2、液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向能是正向和逆向，使其結(jié)構(gòu)對(duì)稱；3、液壓馬達(dá)除進(jìn)油口、出油口外，還有單獨(dú)的出油口。4、

力士樂葉片泵液壓調(diào)速系統(tǒng)的故障原因及解決方法2021/11/03: 一、不管是柱塞泵還是齒輪泵，或是葉片泵，它們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候都有一樣的地方，那就是速時(shí)調(diào)節(jié)，速時(shí)調(diào)節(jié)是泵系統(tǒng)的重要組成部分之一，運(yùn)行速度不均勻，或運(yùn)行速度達(dá)不到正確的控制范圍，遇到這樣的故障，我們?cè)撛趺醋觯坎捎媚囊环N方式才會(huì)*？上海黛納科小進(jìn)給量原因：1、節(jié)流閥節(jié)流口堵塞，無小流量或小流量不穩(wěn)定2、調(diào)速閥定差減壓閥的彈簧太軟，使得節(jié)流閥前后壓力差過低，造成通過調(diào)節(jié)閥的小流量不穩(wěn)定3、常出現(xiàn)的原因是小進(jìn)給時(shí)負(fù)載較小，導(dǎo)致最小進(jìn)、給量增加二、進(jìn)給量明顯降低的主要原因：1、隨著載荷增大，液壓缸活塞或系統(tǒng)中

Hydac賀德克10L、50L、24L蓄能器2021/11/03: 上海黛納科HYDAC賀德克蓄能器應(yīng)用廣泛：儲(chǔ)存能量、緊急操縱、力的平衡、泄漏補(bǔ)償、容量補(bǔ)償、吸收沖擊、車輛避振、吸收脈動(dòng)等等優(yōu)點(diǎn)。賀德克賀德克液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液

齒輪泵WP03B1B 012系列漢德風(fēng)電2021/10/28: 漢德市場(chǎng)上又好多被稱為伊頓齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。齒輪泵就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)

節(jié)流閥NV1-8-K-O 伊頓威格士風(fēng)電2021/10/28: 上海黛納科威格士的節(jié)流閥新的提動(dòng)式電磁閥主要用于直線和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的起動(dòng)、停止和控制方向，或者用作先導(dǎo)閥。一、威格士VICKERS節(jié)流閥節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類：1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又

哈威cmvx系列溢流閥功能2021/10/28: 哈威安全閥實(shí)際上是溢流閥的眾多功能之一。當(dāng)溢流閥用作溢流壓力調(diào)節(jié)和壓力限制保護(hù)時(shí)，安全閥和溢流閥是兩個(gè)不同的名稱。當(dāng)溢流閥溢出時(shí)當(dāng)電壓調(diào)節(jié)時(shí)，它被稱為溢流閥。當(dāng)它用于限壓保護(hù)時(shí)，它被稱為安全閥。溢流閥閥的作用類似于安全閥，可用作減壓管道系統(tǒng)。HAWE哈威CMV1F溢流閥特點(diǎn)在于閥體全鋼結(jié)構(gòu)，耐高壓；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，無泄漏，使用壽命長(zhǎng)，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、船舶、液壓工具等行業(yè)。這些壓力補(bǔ)償型調(diào)速閥的主要功能元件是比例電磁鐵，測(cè)流孔和流量控制器，由比例電磁鐵調(diào)節(jié)其過流斷面的測(cè)流孔產(chǎn)生一個(gè)流

節(jié)流閥和調(diào)速閥的小小區(qū)別2021/10/27: 派克調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響。派克節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）。調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。節(jié)流閥與調(diào)速閥的區(qū)別1、節(jié)流閥，是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的

派克軟管好處在哪里？與眾不同？2021/10/19: 派克液壓油管型號(hào)眾多，能滿足大部分壓力、流量和溫度以及各種介質(zhì)的不同需求，利天機(jī)電在十多年的實(shí)際運(yùn)用中，積累了大量的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，能根據(jù)客戶的工況和使用要求，為客戶選擇好的管路方案。同時(shí)，作為派克漢尼汾流體連接件在中國區(qū)主要授權(quán)經(jīng)銷商，常年備有大量的派克液壓油管庫存，如381、481、731系列等派克中高壓油管，與之匹配的派克油管接頭同樣貨源充足。派克液壓油管在所有液壓油管品牌中，以品種多、應(yīng)用廣、，是液壓行業(yè)比較有名子，很多工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備中都有派克液壓油管的應(yīng)用，特別是在復(fù)雜惡劣的工況下，更能

進(jìn)口parker派克588N高壓軟管2021/10/19: 上海黛納科派克580N/H580N/588N高壓軟管符合SAE100R8標(biāo)準(zhǔn)要求，比常見的100R2橡膠液壓軟管重量輕且外徑小，在需要更好柔韌性、流體兼容性以及表面持久耐磨性的應(yīng)用場(chǎng)合中能替換100R2橡膠液壓管。該系列軟管采用高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)理念，可以提供雙聯(lián)和多聯(lián)結(jié)構(gòu)，在液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用中表現(xiàn)出產(chǎn)品性能。由于具有更優(yōu)良的產(chǎn)品特性，比如重量輕、柔韌能力更好，Parflex580N/H580N/588N高壓軟管集中了諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，適用于流體處理和工業(yè)氣動(dòng)市場(chǎng)。技術(shù)規(guī)格：軟管內(nèi)徑（英寸）：1/2軟

東京計(jì)器葉片泵轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)困難或有磨擦原因分析與解決方法2021/10/19: 很多用戶都遇到過這樣類似的問題，當(dāng)東京計(jì)器葉片泵在機(jī)器上操作過久后，突然出現(xiàn)東京計(jì)器葉片泵轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)困難或有磨擦的現(xiàn)象，一般我們常見的現(xiàn)象都有“軸彎曲、耐磨環(huán)之間的運(yùn)行間隙不正確、泵殼上管道的應(yīng)力太大”等等現(xiàn)象，那么該如何消除措施這些現(xiàn)象呢？下面就由黛納科來和大家說一說黛納科葉片泵轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)困難或有磨擦故障消除措施如下：東京計(jì)器葉片泵轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)困難或有磨擦原因分析與解決方法：一、軸彎曲1、消除措施：校直軸或按要求進(jìn)行更換。二、耐磨環(huán)之間的運(yùn)行間隙不正確1、消除措施：檢查間隙是否正確。按要求

派克液壓油箱在液壓系統(tǒng)中所起的作用2021/10/19: 我們知道，派克液壓油箱是派克伺服閥和派克比例閥中所起的作用是非常重要的，它就像我們樓房的地基一樣，在液壓系統(tǒng)的工作中主要有著一下集中主要作用：1.貯存派克液壓系統(tǒng)循環(huán)所需的油液2.讓派克樂液壓系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生的熱與空氣進(jìn)行熱交換3.對(duì)混有氣體的油液進(jìn)行靜置以分離氣體因?yàn)檫@些要素讓我們對(duì)油箱設(shè)計(jì)是慎之又慎，比如吸油管端距離箱壁應(yīng)大于1.5倍管徑，油箱內(nèi)需要安裝隔板等等諸如此類。那么這些生硬的規(guī)定用詞之后到底有什么樣的意義呢,小編結(jié)合一個(gè)真實(shí)的案例給大家分享一下。客戶的故障描述加載時(shí)，使用派克內(nèi)嚙合齒

派克減壓閥的功能及其優(yōu)缺點(diǎn)2021/10/19: 液壓系統(tǒng)中使用的各種元件都是閥門居多，閥門這一系列的壓力閥里面的派克減壓閥是其中的一種，派克減壓閥一般都是用來給某個(gè)油路減壓的，下面黛納科的小編就跟大家介紹一下派克減壓閥。假如拿出調(diào)節(jié)閥來比，調(diào)節(jié)閥和減壓閥之間的關(guān)系是什么，我們可以大致來看，減壓閥可能是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)小分類，但調(diào)節(jié)閥不是減壓閥的一種，我們可以用這種方法來區(qū)別。派克減壓閥派克減壓閥的利弊：減壓閥的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本非常低，缺點(diǎn)是它只能在壓力波動(dòng)不大的情況下工作，而且只能起到減壓的作用。減壓閥是依靠自身能量和彈簧的作用去減壓，去現(xiàn)象

日本DAIKIN大金SGR系列電磁閥2021/10/13: 上海黛納科大金SGR系列閥門，它是由減壓閥、溢流閥以及單向閥組合一起的混合回路控制一個(gè)系統(tǒng)，它把所有的三個(gè)閥集成裝入同一個(gè)裝置內(nèi)，組成這個(gè)溢流減壓閥，它的功能相當(dāng)于一個(gè)平衡閥。DAIKIN大金SGR系列溢流減壓閥相對(duì)載荷流量變化的壓力變化較小時(shí)，控制精度會(huì)有所增加，壓力可用來手柄調(diào)節(jié)，外泄油型中，回路中的背壓不影響使用的性能。DAIKIN大金SGR系列平衡閥就是以改變閥芯的開度來改變阻力系數(shù)，達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的Kv為平衡閥的閥門系數(shù)。定義是當(dāng)平衡閥前后差壓為1bar約1kgf/cm2時(shí)，流經(jīng)平衡

Parker派克密封件密封性能2021/10/13: 上海黛納科進(jìn)口派克密封件產(chǎn)品，parker密封件通過全球多個(gè)密封技術(shù)中心（STC）為客戶提供*和工程支持，主要包括：應(yīng)用支持，庫存管理、配套服務(wù)和裝配服務(wù)。產(chǎn)品主要有液壓及氣動(dòng)產(chǎn)品他的：動(dòng)密封、靜密封和密封膠、潤滑脂、測(cè)量錐、測(cè)量帶等附件。其中O-RING（O型圈）的銷量派克是第一，大多數(shù)的密封廠商中派克O-Ring的市場(chǎng)比重達(dá)65其產(chǎn)品以其*的加工工藝和橡膠配方而聞名整個(gè)密封領(lǐng)域。PARKER密封件具有一系列范圍極廣的密封結(jié)構(gòu)及解決實(shí)際運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)。通過多年在密封技術(shù)鄰域的研究和開發(fā)工作，PAR

派克葉片泵異常了是什么原因呢？2021/10/13: 當(dāng)派克葉片泵在機(jī)器上運(yùn)用的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)一些現(xiàn)象，比如說：瞬間超壓、軸承卡環(huán)脫落、吸油不暢等等現(xiàn)象，那么我們常用的派克葉片泵還有哪些現(xiàn)象的呢？今天黛納科士就來和大家說一說常見的派克葉片泵還有哪些現(xiàn)象如下：一、連軸器安裝錯(cuò)誤1、由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時(shí)，軸承會(huì)受傷，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。再有，連軸器在安裝時(shí)如果沒有一定的軸向間隙，用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上，就會(huì)使軸承軸向受力，如果長(zhǎng)期承受軸向受力，軸承就會(huì)很快損壞并產(chǎn)生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯

安裝派克柱塞泵需要注意哪些問題？2021/10/13: 派克高壓油泵利用高壓原理將柴油快速送入發(fā)動(dòng)機(jī)，不像普通汽油泵那樣安裝在油箱內(nèi)，另外高壓油泵的構(gòu)造細(xì)節(jié)不同于傳統(tǒng)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在安裝派克油泵時(shí)需要格外注意一些事項(xiàng)。下面整理了一些內(nèi)容，給大家具體講述一下安裝派克油泵時(shí)有哪些注意事項(xiàng)。1、安裝時(shí)避開低強(qiáng)度部件：高壓油泵在安裝時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎地取出泵體，避開低強(qiáng)度部件，尤其不能握住高低壓連接口等低強(qiáng)度部件，低強(qiáng)度的部件很容易損傷，因此只能握住泵體。2、安裝時(shí)不可去除保護(hù)套：派克油泵的保護(hù)套在安裝的過程中不能去除，只有在派克油泵已經(jīng)完成安裝之后，連接

Parker派克方向閥的常見故障及維護(hù)2021/10/11: 派克方向閥檢查故障前要轉(zhuǎn)動(dòng)幾次方向閥的手動(dòng)手柄，確認(rèn)方向閥是否能在額定氣壓下正常改變方向，如果能正常改變方向，則電路是否有缺陷。閥門的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換是通過在電樞管的阻尼孔中緩沖電樞來實(shí)現(xiàn)的。檢查時(shí)，應(yīng)使用電表測(cè)量電磁線圈的電壓，以確定是否達(dá)到額定電壓，如果電壓過低，則進(jìn)一步檢查控制電路的電源及相關(guān)行程開關(guān)電路。在額定電壓下，如果轉(zhuǎn)向閥不能正常轉(zhuǎn)向，應(yīng)確認(rèn)螺線管的接頭(插頭)是否松動(dòng)或不接觸。拔下插頭，測(cè)量線圈的電阻，如果電阻太大或太小，則螺線管損壞，需要更換。方向閥通過帶螺紋鐵管的濕交換電磁鐵直接操作

進(jìn)口hydac賀德克DF系列空氣濾芯2021/10/11: 賀德克空氣濾芯過濾技術(shù)常用的過濾介質(zhì)――有各種過濾性特種紙，它們的特點(diǎn)是：機(jī)械承受力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)疏松多孔，化學(xué)惰性較高，通透能力甚佳。在進(jìn)行過濾作業(yè)的時(shí)候．這些過濾紙能夠經(jīng)得起氣體或液體的沖擊力．并且與之相接觸也不會(huì)發(fā)生任何作用。同時(shí)．還可以確保氣體或液體順利通過，阻力很小，分離效率較高。賀德克濾芯過濾性特種紙的定量一般比較大，定量在300g／m2以下而厚度較小(1．Omm)。可加工成各種形狀的濾芯．與過濾器一起使用。過濾性特種紙板的定量在300g／m2以上、厚度也大(5mm)的，可加工成所需的大小

進(jìn)口的緊湊型哈威小型泵站2021/10/11: HAWE公司是液壓設(shè)備生產(chǎn)廠家中的企業(yè)。在產(chǎn)品性能方面，HAWE的產(chǎn)品屬于是市場(chǎng)上的。HAWE提供“給解決問題者的解決問題方案”，而且有意識(shí)地與那些沒有產(chǎn)品差別的常規(guī)性液壓設(shè)備區(qū)分開來。主要產(chǎn)品：變量軸向柱塞泵；徑向柱塞泵，手動(dòng)泵；方向閥（截止式，滑閥式）；壓力閥；流量閥。產(chǎn)品特點(diǎn)：壓力高（700bar）、體積小、壽命長(zhǎng)、無泄露、可集成、可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、鋼制閥等特點(diǎn)。哈威hc系列緊湊型液壓泵站哈威HC型電動(dòng)緊湊式液壓泵站僅需接電與接管，可廣泛應(yīng)用于間歇工作制的小流量液壓控制回路中。例如：機(jī)床

派克液壓泵的排量和流量是多少？2021/10/11: 剛開始用派克液壓泵時(shí)，都是需要知道排量和流量，但對(duì)新來的朋友，可能還不太了解，這樣就很難讓派克液壓泵在機(jī)械上順利使用，派克液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件。派克液壓泵的排量和流量是多少？現(xiàn)在黛納科就來跟大家講一下。一、什么是派克液壓泵的排量和流量1、不同的泵，因結(jié)構(gòu)參數(shù)不同，故排量也不同。2、排量是由泵本身決定的，定量泵排量恒定，流量與泵速有關(guān)；變量泵可調(diào)節(jié)排量，流量驅(qū)動(dòng)泵電機(jī)轉(zhuǎn)速，可調(diào)節(jié)排量；壓力值與驅(qū)動(dòng)負(fù)荷有關(guān)，負(fù)荷越大，壓力就越大(當(dāng)然是在額定范圍內(nèi))3、流量大，油缸運(yùn)動(dòng)速度一定增大。二、派克液

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