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N12CN12C 轉速傳感器 工作原理2022/03/15

產品簡介：N12CN12C轉速傳感器N12CN12C轉速傳感器上海驊鷹自動化儀表有限公司生產的霍爾效應式轉速傳感器是小型封閉式轉速傳感器。具有性能穩定、功耗小、抗*力強、使用溫度范圍寬等優點。其原理是當磁力線穿過傳感器上感應元件時產生霍爾電勢經過霍爾芯片的放大整形后，成力電信號供二次儀表使用通過聯軸節與被測軸連接當轉軸旋轉時，將轉角轉換成脈沖信號，供二次儀表使用。該傳感器具有體積小，結構簡單，無觸點，啟動力矩小等特點，使用壽命長，可靠性高，頻率特性好，并可進行連續測量。技術指標:1.檢測距離:≤

SMCB-02 轉速傳感器 工作原理2022/03/15

SMCB-01磁敏測速傳感器采用SMR敏感元件，鋼鐵材質導磁體觸發，具有頻響寬，穩定性好，抗力強等特點，內有放大整形及保護電路，輸出幅度穩定的方波，能實現信號的遠距離傳輸，主要用于轉速、角位移的測量。SMCB-02為雙路測速傳感器，配以鍵槽或齒輪能輸出兩路有相位差地幅度穩定的信號，既具有普通的測速功能，又具有判向功能，能分辨齒輪、齒條的運動方向。一、概述SMCB-01磁敏測速傳感器采用新型SMR敏感元件，鋼鐵材質導磁體觸發，具有頻響寬（從靜態到30KHZ），穩定性好，抗干擾性強等特點；內有放大整

SMCB-01 轉速傳感器 工作原理2022/03/15

SMCB-01磁敏測速傳感器采用SMR敏感元件，鋼鐵材質導磁體觸發，具有頻響寬，穩定性好，抗力強等特點，內有放大整形及保護電路，輸出幅度穩定的方波，能實現信號的遠距離傳輸，主要用于轉速、角位移的測量。SMCB-02為雙路測速傳感器，配以鍵槽或齒輪能輸出兩路有相位差地幅度穩定的信號，既具有普通的測速功能，又具有判向功能，能分辨齒輪、齒條的運動方向。一、概述SMCB-01磁敏測速傳感器采用新型SMR敏感元件，鋼鐵材質導磁體觸發，具有頻響寬（從靜態到30KHZ），穩定性好，抗干擾性強等特點；內有放大整

HAL-506-A1-B1-C1-D1 轉速傳感器 工作原理2022/03/14

XS12JK-3P轉速傳感器的技術參數1．直流電阻：150Ω～200Ω2．測速齒輪：模數2～4（漸開線）3．環境溫度：-10～120℃4．抗振動：20g5．安裝尺寸：螺紋M16×11．簡介轉速傳感器SZB-16-02VRS-1磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使

VB-Z9400-A1-B1-C1-D1 轉速傳感器 工作原理2022/03/14

TS產品采用圓管*型結構，具有*、防塵、防油污的優點，能在惡劣環境中可靠工作，特別適用于工業控制和軍事項目。一、基礎技術性能1、額定檢測距離：2mm2、檢測頻響：1Hz~10KHz3、測速范圍：1~20000rpm（與合適的齒輪配套）4、有工作電壓極性保護和輸出短路保護5、工作溫度-20~75℃二、電氣性能1、工作電壓：12~30VDC2、靜態功耗電流：≤30mA3、較大輸出電流：50mA4、輸出低電平電壓：≤0.5VDC5、上升沿時間：≤2us6、下降沿時間：≤2us7、輸出方式：NPN集電*

GTS211B-N-16 轉速傳感器 工作原理2022/03/14

TS產品采用圓管*型結構，具有*、防塵、防油污的優點，能在惡劣環境中可靠工作，特別適用于工業控制和軍事項目。一、基礎技術性能1、額定檢測距離：2mm2、檢測頻響：1Hz~10KHz3、測速范圍：1~20000rpm（與合適的齒輪配套）4、有工作電壓極性保護和輸出短路保護5、工作溫度-20~75℃二、電氣性能1、工作電壓：12~30VDC2、靜態功耗電流：≤30mA3、較大輸出電流：50mA4、輸出低電平電壓：≤0.5VDC5、上升沿時間：≤2us6、下降沿時間：≤2us7、輸出方式：NPN集電*

CS-3F 轉速傳感器 工作原理2022/03/14

齒輪反轉速傳感器HY-ZS3F汽輪機在啟動和停機時，或者在某一特定過程的變化時，大部分機器的殼體都存在著熱膨脹的過程，如果機殼兩側的膨脹不均勻，就會機殼變斜或翹起，這樣的變形會使機殼與基礎之間產生巨大的應力，由此帶來的不對中現象會引起嚴重的后果，這種不希望出現的情況通常是滑銷系統“卡澀”的結果。hn-8型熱膨脹監測儀使用直線位移傳感器來測量機殼相對于基礎的受熱膨脹值，熱膨脹傳感器需安裝在機殼死點的兩側，二者的差值表示機殼的變形，可設置報警來提示操作者及早采取措施。同時具有標準的電流輸出，可與各種

HY-ZS3F 轉速傳感器 工作原理2022/03/14

齒輪反轉速傳感器HY-ZS3F汽輪機在啟動和停機時，或者在某一特定過程的變化時，大部分機器的殼體都存在著熱膨脹的過程，如果機殼兩側的膨脹不均勻，就會機殼變斜或翹起，這樣的變形會使機殼與基礎之間產生巨大的應力，由此帶來的不對中現象會引起嚴重的后果，這種不希望出現的情況通常是滑銷系統“卡澀”的結果。hn-8型熱膨脹監測儀使用直線位移傳感器來測量機殼相對于基礎的受熱膨脹值，熱膨脹傳感器需安裝在機殼死點的兩側，二者的差值表示機殼的變形，可設置報警來提示操作者及早采取措施。同時具有標準的電流輸出，可與各種

TD-03 轉速傳感器 工作原理2022/03/09

TD-02/TD-03齒輪轉速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導磁材料）做的齒輪轉動，產生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉動。傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出穩定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩定，能實現遠距離傳輸。安裝簡單，防水防油，抗震性能強。2.TD-02/TD-03齒輪轉速傳感器技術參數1.工作電壓：5～24V2.測量范圍：0～20KHz3.測速齒輪形式：模數2～4（漸開線齒輪）4.輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉速無關，zui大輸出

TD-02 轉速傳感器 工作原理2022/03/09

TD-02/TD-03齒輪轉速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導磁材料）做的齒輪轉動，產生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉動。傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出穩定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩定，能實現遠距離傳輸。安裝簡單，防水防油，抗震性能強。2.TD-02/TD-03齒輪轉速傳感器技術參數1.工作電壓：5～24V2.測量范圍：0～20KHz3.測速齒輪形式：模數2～4（漸開線齒輪）4.輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉速無關，zui大輸出

SZMZ-02 轉速傳感器 工作原理2022/03/09

SMCB-01磁敏轉速傳感器SMCB-02齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。齒輪模數：2到4齒寬b：大于5mm。振動速度傳感器亦稱磁電式振動速度傳感器主要用于電廠發電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數指標容允差均在±5%以內。穩定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模力，線圈可在360°內自由旋轉，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相

SZMZ-01 轉速傳感器 工作原理2022/03/09

SMCB-01磁敏轉速傳感器SMCB-02齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。齒輪模數：2到4齒寬b：大于5mm。振動速度傳感器亦稱磁電式振動速度傳感器主要用于電廠發電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數指標容允差均在±5%以內。穩定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模力，線圈可在360°內自由旋轉，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相

SMCB-01 轉速傳感器 工作原理2022/03/09

SMCB-01磁敏轉速傳感器SMCB-02齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。齒輪模數：2到4齒寬b：大于5mm。振動速度傳感器亦稱磁電式振動速度傳感器主要用于電廠發電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數指標容允差均在±5%以內。穩定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模力，線圈可在360°內自由旋轉，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相

SZMB-18 轉速傳感器 工作原理2022/03/08

CS-2轉速傳感器可測量各種旋轉機械的振動或相對振動，如軸瓦振動，機殼振動，機架振動，以及監測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動、滾珠軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化，并轉化成標準4～20mA電流信號，送至PLC、DCS系統。帶液晶顯示功能。CS-2轉速傳感器為有源三線制傳感器：1、傳感器分別有標識正端輸入、負端COM、電源端可適用于DC+12V～24V2、旋轉機械設備需要測量正轉速用1個CS-2型傳感器；如果需要測量反轉速用2個CS-2傳感器3、CS-2型傳感器可測量正轉或反轉,兩個傳感器可

SZMB-16 轉速傳感器 工作原理2022/03/08

CS-2轉速傳感器可測量各種旋轉機械的振動或相對振動，如軸瓦振動，機殼振動，機架振動，以及監測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動、滾珠軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化，并轉化成標準4～20mA電流信號，送至PLC、DCS系統。帶液晶顯示功能。CS-2轉速傳感器為有源三線制傳感器：1、傳感器分別有標識正端輸入、負端COM、電源端可適用于DC+12V～24V2、旋轉機械設備需要測量正轉速用1個CS-2型傳感器；如果需要測量反轉速用2個CS-2傳感器3、CS-2型傳感器可測量正轉或反轉,兩個傳感器可

SZMB-14 轉速傳感器 工作原理2022/03/08

CS-2轉速傳感器可測量各種旋轉機械的振動或相對振動，如軸瓦振動，機殼振動，機架振動，以及監測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動、滾珠軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化，并轉化成標準4～20mA電流信號，送至PLC、DCS系統。帶液晶顯示功能。CS-2轉速傳感器為有源三線制傳感器：1、傳感器分別有標識正端輸入、負端COM、電源端可適用于DC+12V～24V2、旋轉機械設備需要測量正轉速用1個CS-2型傳感器；如果需要測量反轉速用2個CS-2傳感器3、CS-2型傳感器可測量正轉或反轉,兩個傳感器可

SZMB-12 轉速傳感器 工作原理2022/03/08

CS-2轉速傳感器可測量各種旋轉機械的振動或相對振動，如軸瓦振動，機殼振動，機架振動，以及監測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動、滾珠軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化，并轉化成標準4～20mA電流信號，送至PLC、DCS系統。帶液晶顯示功能。CS-2轉速傳感器為有源三線制傳感器：1、傳感器分別有標識正端輸入、負端COM、電源端可適用于DC+12V～24V2、旋轉機械設備需要測量正轉速用1個CS-2型傳感器；如果需要測量反轉速用2個CS-2傳感器3、CS-2型傳感器可測量正轉或反轉,兩個傳感器可

SZMB-11 轉速傳感器 工作原理2022/03/08

SZC-04-A1-B3-C2，SZCB-01-A1-B1-C2轉速檢測儀/轉速探頭采用電磁感應原理實現測速。該傳感器具有輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。電氣指標：直流電阻：200到550Ω(25℃)工作溫度：-10到+120℃物理指標：重量：約120g抗振動：20g螺紋規格：M16×1齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有

SZMB-10 轉速傳感器 工作原理2022/03/07

CS-1轉速傳感器具有輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。安裝簡單，防水防油，抗震性能強。測量保證質量穩定性好.擴展性好高度智能化獨立微處理器可以設置成單通道工作或雙通道同時工作具有現場監控和遠程監視雙重功能二級獨立報警開關量輸出便于現場組態及遠程監控適宜長期在線監測安裝調試方便簡單，無需現場維護。性能特點1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好3.采用一體化設計,結構簡單

SZMB-9-B 轉速傳感器 工作原理2022/03/07

CS-1轉速傳感器具有輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。安裝簡單，防水防油，抗震性能強。測量保證質量穩定性好.擴展性好高度智能化獨立微處理器可以設置成單通道工作或雙通道同時工作具有現場監控和遠程監視雙重功能二級獨立報警開關量輸出便于現場組態及遠程監控適宜長期在線監測安裝調試方便簡單，無需現場維護。性能特點1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好3.采用一體化設計,結構簡單