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當(dāng)前位置：上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>技術(shù)文章

日本NACHI不二越真空泵的特點(diǎn)2020/03/13: 日本NACHI不二越真空泵是指利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對(duì)被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。通俗來(lái)講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。其廣泛用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業(yè)。1)泵總體結(jié)構(gòu)型式真空泵的泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。立式結(jié)構(gòu)的進(jìn)、排氣口水平設(shè)置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性差，故這種型式多用于小泵。臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣

德國(guó)易福門IFM編碼器安裝使用中故障處理2020/03/12: 德國(guó)易福門IFM編碼器常見(jiàn)故障有哪些1、編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、編碼器連接電纜故障：這種故障出現(xiàn)的幾率zui高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。3、編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過(guò)低，通常不能低于4.75V，造成過(guò)低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏

日本SMC壓力傳感器會(huì)應(yīng)用到哪些行業(yè)需要2020/03/12: 日本SMC壓力傳感器已廣泛應(yīng)用于汽車，制造，航空，生物醫(yī)學(xué)測(cè)量，空調(diào)，液壓測(cè)量等領(lǐng)域。一些突出領(lǐng)域是：1、觸摸屏設(shè)備：具有觸摸屏顯示器的計(jì)算機(jī)設(shè)備和智能手機(jī)配有壓力傳感器。每當(dāng)通過(guò)手指或觸控筆在觸摸屏上施加輕微壓力時(shí)，傳感器就確定其被施加的位置并因此產(chǎn)生通知處理器的電信號(hào)。通常，這些傳感器位于屏幕的角落。因此，當(dāng)施加壓力時(shí)，通常兩個(gè)或更多個(gè)這樣的傳感器用于給出位置的位置信息。2、汽車工業(yè)：在汽車工業(yè)中，SMC壓力傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)及其安全性的組成部分。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，這些傳感器監(jiān)控油和冷卻液壓力，并調(diào)節(jié)

德國(guó)易福門ifm差壓變送器使用時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題2020/03/12: 德國(guó)IFM差壓變送器用于防止管道中的介質(zhì)直接進(jìn)入變送器里，感壓膜片與變送器之間靠注滿流體的毛細(xì)管連接起來(lái)。它用于測(cè)量液體、氣體或蒸汽的液位、流量和壓力，然后將其轉(zhuǎn)變成4～20mADC信號(hào)輸出。德國(guó)易福門差壓變送器中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1：切勿用高于36V電壓加到變送器上，導(dǎo)致變送器損壞；2：切勿用硬物碰觸膜片，導(dǎo)致隔離膜片損壞；3：被測(cè)介質(zhì)不允許結(jié)冰，否則將損傷傳感器元件隔離膜片，導(dǎo)致變送器損壞，必要時(shí)需對(duì)變送器進(jìn)行溫度保護(hù)，以防結(jié)冰；4：在測(cè)量蒸汽或其他高溫介質(zhì)時(shí)，其溫度不應(yīng)超過(guò)變送器使用時(shí)的極限

美國(guó)派克PARKER比例閥使用解決方案2020/03/12: 美國(guó)派克PARKER比例閥D1FP在高精度新型材料壓機(jī)上的應(yīng)用在微處理器工業(yè)應(yīng)用上，使用油壓機(jī)壓制加工新型材料，需要對(duì)燒結(jié)材料的密度進(jìn)行控制，以保持規(guī)定的微處理器的電氣特性。對(duì)于OEM主機(jī)廠，增加力控制的范圍，將能提高自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也可以擴(kuò)展用戶自身發(fā)展新型材料的選擇能力。一，解決方案在高精度壓機(jī)的液壓系統(tǒng)中，所有執(zhí)行壓制工作的元件必須是本質(zhì)上具有高動(dòng)態(tài)特性的，用戶已擁有高速控制器和高分辨率的力傳感器，那么控制閥就成了調(diào)節(jié)壓制力的關(guān)鍵因素了。客戶在實(shí)驗(yàn)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比例閥和傳統(tǒng)的力矩馬達(dá)型伺服

德國(guó)堡盟Baumer增量式編碼器技術(shù)應(yīng)用2020/03/12: 德國(guó)堡盟Baumer增量式編碼器作為做進(jìn)口件行業(yè)的我們，也許對(duì)于很多品牌的產(chǎn)品使用我們均不知情，下面說(shuō)說(shuō)技術(shù)應(yīng)用：或許很多人都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景：在一個(gè)金屬加工車間里，一塊一人多長(zhǎng)的鋼板在數(shù)控折彎?rùn)C(jī)巨大的力量作用下，不斷變形，zui終彎曲成為一個(gè)人們預(yù)先設(shè)定的鋼鐵結(jié)構(gòu)形狀。這是折彎?rùn)C(jī)非常常見(jiàn)的一種加工狀態(tài)。隨著加工工藝的日益，金屬加工的精度也越來(lái)越高。以折彎?rùn)C(jī)為例，精度要達(dá)到±0.01mm的折彎精度要求已經(jīng)非常常見(jiàn)，人們希望有個(gè)更好的加工設(shè)備。無(wú)疑，自動(dòng)化程度更高的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)更受青睞。折彎?rùn)C(jī)對(duì)金屬

美國(guó)派克液壓閥的分類與日維護(hù)有哪些2020/03/12: 美國(guó)派克液壓閥的的應(yīng)用根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途，液壓閥可以分成很多種類，這篇文章重點(diǎn)講述其中的一種，這種液壓閥組包括四個(gè)部分，它是由插裝件，控制蓋板，先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥。下面介紹這四部分的主要內(nèi)容和功能用途。插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個(gè)滑閥或者錐閥，這部分組成元件的作用很重要，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動(dòng)方向，流動(dòng)的速度以及壓力等等。控制蓋板可以有效的控制插裝閥實(shí)時(shí)的工作情況，主要是因?yàn)樗慕M成當(dāng)中有很多的先導(dǎo)控制組件，這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作

日本橫河流量計(jì)無(wú)流量信號(hào)輸出原因解決方案2020/03/11: 日本橫河流量計(jì)顧名思義就是對(duì)液體流量的測(cè)量非常擅長(zhǎng)的流量計(jì)。我們?cè)谶x擇和使用橫河流量計(jì)的時(shí)候，就應(yīng)該知道了一些橫河流量計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)了。所以我們一定要知道橫河流量計(jì)有何特長(zhǎng)跟不足，我們?nèi)绾卫眠@些優(yōu)點(diǎn)而避免那些不足。所以我們?cè)谑褂脵M河流量計(jì)的時(shí)候一定要了解它的知識(shí)才可以。今天我們?yōu)榇蠹抑v解的是橫河流量計(jì)的一些常見(jiàn)的基本故障以及維修方法供大家參考。日本橫河流量計(jì)無(wú)流量信號(hào)輸出原因分析,這類故障在使用過(guò)程中較為常見(jiàn)，原因一般有：（1）電纜連接不正常；（2）儀表供電不正常；（3）測(cè)量?jī)?nèi)壁有附著層或傳感器

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth齒輪泵常見(jiàn)故障2020/03/11: 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH齒輪泵故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉;c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低;d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料對(duì)策:a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;c、檢查閥門和壓力表;d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足折疊流量不足(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉;b、入口壓力低;c、出口管線堵塞;d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過(guò)低對(duì)策:a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認(rèn)排出量是否正常;d、緊固;大量泄露漏影

如何讓德國(guó)WIKA力傳感器發(fā)揮更好的功能2020/03/11: 德國(guó)WIKA力傳感器機(jī)械制造以及系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中力傳感器的存在是功不可沒(méi)的，因?yàn)樗鼘?duì)力的感應(yīng)轉(zhuǎn)化而實(shí)現(xiàn)了很多對(duì)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)非常強(qiáng)力的作用支持，縱觀市場(chǎng)上受歡迎的力傳感器品牌無(wú)一不是在技術(shù)和品質(zhì)上保持*水準(zhǔn)的，因此更多的廠商需要通過(guò)詢問(wèn)力傳感器哪家可信賴的問(wèn)題來(lái)尋求更好的答案，那么在買到心儀的力傳感器之后要如何才能讓其發(fā)揮更好的功能？一、避免干擾因素因?yàn)榱鞲衅鲗儆谝环N精密化的通過(guò)感應(yīng)實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的設(shè)備，那么安裝使用該設(shè)備需要全面排除機(jī)械系統(tǒng)乃至所處環(huán)境中的各類干擾因素，包括電磁干擾在內(nèi)的多種因素都容

德國(guó)WIKA熱電偶測(cè)量探桿的應(yīng)用與功能特性2020/03/11: 德國(guó)威卡WIKA熱電偶測(cè)量探桿的溫度探桿符合DIN43735標(biāo)準(zhǔn)，其配置的熱電偶測(cè)量插芯需安裝在保護(hù)裝置中。無(wú)護(hù)套保護(hù)時(shí)，只建議在特殊情況下操作。這些測(cè)量插芯由多樣的礦物絕緣鎧裝電纜制成。感溫元件位于測(cè)量探桿底部。這種設(shè)計(jì)不僅靈活，而且由很好的耐震性能。負(fù)載彈簧的設(shè)計(jì)可以保證測(cè)量插芯深入護(hù)套的底部。該溫度探桿配有壓力彈簧，可被壓至護(hù)套底部。除了DIN形式外，客戶要求的特殊版本也可以提供，如：1.不同插深（插芯長(zhǎng)度也可定制）2.端部安裝套管，可用于不同內(nèi)徑的護(hù)套3.無(wú)接線塊?4.帶變送器5.測(cè)溫元

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth柱塞泵所能承受的大氣壓值是多少2020/03/11: 德國(guó)力士樂(lè)Rexroth柱塞泵還是力士樂(lè)齒輪泵，他們除了具有本身屬性的大壓力，大排量流量之外，還有一個(gè)承受值也是我們需要去了解的，那就是力士樂(lè)柱塞泵的所能承受的大氣壓值。液壓泵在工作中是要承受氣壓的，那么我們?nèi)绾沃懒κ繕?lè)柱塞泵所能承受的氣壓值的極限是多少呢？若是超過(guò)了這個(gè)限度，會(huì)不會(huì)對(duì)力士樂(lè)柱塞泵造成損壞呢？力士樂(lè)柱塞泵工作時(shí)，處在需要抽取大量水蒸氣的時(shí)候，特別是在使用粗油或者是精油的情況下，由于液壓油很容易參入水分，構(gòu)成一種新型的乳化液，所以一般情況下，在力士樂(lè)柱塞泵運(yùn)行到這塊的時(shí)候，都不會(huì)

適用于熱電偶，頂部安裝的德國(guó)威卡WIKA變送器2020/03/11: 德國(guó)WIKA變送器應(yīng)用過(guò)程工業(yè)機(jī)械制造和設(shè)備建造WIKA變送器功能特性適用于所有標(biāo)準(zhǔn)熱電偶的連接準(zhǔn)確度高配備WIKAsoft-TT組態(tài)軟件和帶快接接頭的magWIK的電氣連接，可輕松進(jìn)行參數(shù)設(shè)置連接終端可直接從外部訪問(wèn)EMC穩(wěn)定性，符合標(biāo)準(zhǔn)(EN61326-2-3:2013)德國(guó)WIKA變送器描述該溫度變送器廣泛用于設(shè)備、機(jī)械制造以及過(guò)程工業(yè)中，具有高精度和的抗電磁干擾(EMI)性能。通過(guò)WIKAsoft-TT組態(tài)軟件和PU-448型編程單元，T16型溫度變送器可輕松、快捷地配置參數(shù)，且可通過(guò)一

美國(guó)派克比例閥的原理與特點(diǎn)2020/03/10: 隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展，生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi)，因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件（開關(guān)控制）和伺服閥（連續(xù)控制）之間的比例控制閥。美國(guó)派克比例閥電液比例控制閥（簡(jiǎn)稱比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來(lái)

美國(guó)ROSS閥出現(xiàn)故障如何維修2020/03/10: 美國(guó)ROSS閥故障原因當(dāng)加油機(jī)定量加油時(shí)，ROSS電磁閥是悉數(shù)翻開的，當(dāng)加油量剩0.3升至0.5升時(shí)，電腦宣布封閉大流量信號(hào)，小流量持續(xù)加油到預(yù)置數(shù)，zui終封閉小流量，封閉電機(jī)，這樣不會(huì)呈現(xiàn)超付油表象。當(dāng)把ROSS電磁閥里邊的膜片拿掉或調(diào)頭運(yùn)用，加油數(shù)量到達(dá)預(yù)置數(shù)時(shí)，主板宣布的信號(hào)不能封閉油路，持續(xù)大流量加油，使顯現(xiàn)板顯現(xiàn)數(shù)大于預(yù)置加油數(shù)。1.在加油時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到加油機(jī)出油慢或不出油的狀況，形成這種狀況的緣由有很多種，其間有些是電磁閥損壞形成的。一般進(jìn)行修理時(shí)，為了省勁，就把ROSS電磁閥里邊

德國(guó)WIKA威卡壓力表使用方法2020/03/09: 德國(guó)WIKA威卡壓力表的檢定方法1.壓力測(cè)量上限為0.06MPA時(shí)，真空部分檢定三點(diǎn)示值。2、壓力測(cè)量上限為0.15MPA時(shí)，真空部分檢定兩點(diǎn)示值。3、壓力測(cè)星上限為(0.25~250)MPA時(shí)，真空部分檢定，疏空時(shí)指針應(yīng)指向真空部分。示值誤差、回程誤差、和輕敲位移的檢定:1、示值誤差檢定的方法，壓力表的示值檢定按標(biāo)有數(shù)字的分度線進(jìn)行;檢定時(shí)逐漸平穩(wěn)地升壓(或降壓)，當(dāng)示值達(dá)到檢測(cè)上限后，切斷壓力源，耐壓3MIN,然后按原檢定點(diǎn)平穩(wěn)地降壓(或升壓)倒序回檢。2、回程誤差，對(duì)同-點(diǎn)檢定時(shí)，在升壓(

德國(guó)海德漢光柵尺的安裝方法與注意事項(xiàng)2020/03/09: 德國(guó)海德漢光柵尺線位移傳感器的安裝比較靈活，可安裝在機(jī)床的不同部位。一般將主尺安裝在機(jī)床的工作臺(tái)(滑板)上，隨機(jī)床走刀而動(dòng)，讀數(shù)頭固定在床身上，盡可能使讀數(shù)頭安裝在主尺的下方。其安裝方式的選擇必須注意切屑、切削液及油液的濺落方向。如果由于安裝位置限制必須采用讀數(shù)頭朝上的方式安裝時(shí)，則必須增加輔助密封裝置。另外，一般情況下，讀數(shù)頭應(yīng)盡量安裝在相對(duì)機(jī)床靜止部件上，此時(shí)輸出導(dǎo)線不移動(dòng)易固定，而海德漢光柵尺尺身則應(yīng)安裝在相對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)的部件上(如滑板)。德國(guó)海德漢光柵尺注意事項(xiàng)：(1)海德漢光柵尺傳感器與

美國(guó)派克parker液壓馬達(dá)形成扭矩的原因是怎樣的2020/03/07: 美國(guó)派克parker液壓馬達(dá)有著扭矩的說(shuō)法，但是很多人可能不理解派克液壓馬達(dá)形成扭矩的原因或者說(shuō)，形成扭矩的工作原理是怎樣的，今天澳托士就來(lái)跟大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的解釋。假定配流軸上的配流窗口m通過(guò)軸向油孔c和d與馬達(dá)的進(jìn)油口A相通，而配流窗口n則由軸向油孔e和f與馬達(dá)的回油口B相通。柱塞缸IV,V經(jīng)配流窗日m接通壓力油(見(jiàn)圖2-6),柱塞缸ii、iii經(jīng)配流窗口n接通回油，而柱塞缸I處于過(guò)渡狀態(tài)。缸V的柱塞在壓力油作用下通過(guò)連桿對(duì)偏心輪中心O1作用一個(gè)F力。美國(guó)派克parker液壓馬達(dá)可分解成兩個(gè)分

德國(guó)HAWE液壓泵拆卸步驟與修理維護(hù)2020/03/07: 德國(guó)HAWE液壓泵修理維護(hù)故障原因：(1)液壓油箱油面過(guò)低；排除方法：添加液壓油故障原因：(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油；排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無(wú)需要特別更換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；排除方法：取出管內(nèi)異物故障原因：(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈故障原因：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換O形

德國(guó)易福門IFM壓力傳感器安裝問(wèn)題及檢測(cè)2020/03/06: 德國(guó)易福門IFM壓力傳感器通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過(guò)小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.IFM壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過(guò)適當(dāng)?shù)膬x表，在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實(shí)壓力傳感器的

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