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三參數組合探頭KR939SB3供應商2018/06/20

三參數組合探頭KR939SB3供應商外型和安裝結構：HF-SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。三參數組合探頭KR939SB3供應商外型和安裝結構：HF-SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝

三參數組合探頭傳感器KR939SB3中英文說明書2018/06/19

參數組合探頭傳感器KR939SB3HF-SB3型一體化三參數（油溫、油位、振動）組合探頭，是公司HF-SB3系列冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“HF-SB3型風機安全監控器”配接，實現單臺設備監控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型

汽輪機轉速撞擊子監測裝置說明書2018/06/15

汽輪機轉速撞擊子監測裝置說明書轉速是汽輪機組重要的運行監視參數，當機組轉速達到110%額定轉速時,應使汽輪機緊急停機。為實現這一目的，機組保安系統在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉速時產生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機緊急停機。在新機組投運或機組每次大修并網前，必須做撞擊子動作轉速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規定機組在連續運行2000小時后應做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、“縮回”的狀態,也無法確定撞擊子動作

三參數組合探頭KR939SB3技術說明2018/06/14

三參數組合探頭KR939SB3技術說明主要技術性能和指標外型和安裝結構：HF-SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。［圖1］外型結構示意圖a溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為

ART-1B（T）型三維振動加速度（及溫度）變送器說明書2018/06/11

ART-1B型三維振動加速度和溫度變送器,是一種小型一體化,四參數組合探頭式變送器。變送器內部由四個獨立的兩線制4～20mA變送器組成,其輸出分別與被測對象X、Y、Z三個方向振動加速度的真有效值(RMS)成正比,與一路被測溫度信號成正比。該變送器非常適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備（如風機、水泵、減速機、軸承座、滾動磨擦體等），進行振動安全和溫升安全的在線測量。該變送器與科熱公司產品KR-34型四通道設備安全監控器直接配用，也可以方便的與DCS、PLC等計算機測控系統連接。主要功能及技術參

KR-939SB4型一體化四參數組合探頭安裝2018/06/11

KR-939SB4型一體化四參數組合探頭，是北京科熱公司KR-939系列冷卻塔風機安全監控系統中一種非總線結構的通用型組合變送器。該探頭能夠全方向監測受控設備zui為關鍵的安全運行指標---機械振動。它同時完成X、Y、Z三個正交方向的高質量振動測量（符合標準化組織ISO-2372標準）以及減速箱內部潤滑油溫度的測量。探頭內部采用美國原產的微機械加工工藝振動傳感器，傳感器獲取的振動信號再經由帶通波器、變換器、放大器、真有效值轉換器，zui終由電壓/電流驅動電路產生出與振動烈度成正比的4～20mA標

R-939SB3型一體化三參數組合探頭減速機安裝調試2018/06/11

R-939SB3型一體化三參數組合探頭冷卻塔安裝調試本探頭主要用在減速機的油位，溫度，振動測量主要功能及技術參數●KR-939SB3型一體化三參數組合探頭，以外螺紋形式安裝于風機減速箱（或其它被測設備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。●溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±3℃●油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，油位測量綜合誤差：±5㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測介質必

CZ891一體化振動變送器2018/06/09

CZ891一體化振動變送器可廣泛用于風機、汽輪機組、磨煤機、制氧機、發電機、離心機、壓縮機、水泵、電機等旋轉機械的軸承振動測量與實時監控。技術參數供電電壓：18Vdc～36Vdc（兩線制環路供電，直接接入控制設備信號輸入口即可）量程：0～100mm/s（速度值/振動烈度）或0～1000um（位移值/振動幅度）輸出：兩線制輸出4～20mA（zui大負載500Ω）頻率響應：單方向（垂直、水平）5Hz～2OOOHz（3db）任意方向（通用）10Hz～2OOOHz（3db）精度：%分辨率：0.2%溫漂：

一體化振動變送器用途詳解2018/06/07

一體化振動變送器用途詳解簡介兩線制一體化振動速度變送器，是基于較惡劣環境條件下場合使用而設計制造的，請根據現場情況進行產品選擇。兩線制一體化振動速度變送器，是我們在NE3402S（三線制）振動變送器的基礎上，運用我們多項新技術；將環路變換電源、壓電傳感器、低功耗精密測量電路等集成在一起，推出的具有先進水平的兩線制一體化振動變送器。工作原理兩線制一體化振動速度變送器內置MEMS壓電元件感應振動速度，通過高精密集成電路將加速度轉換為速度峰值/有效值；再將速度峰值/有效值轉換為對應量程的4～20mA電

MLV-8,SZ-6,ZHJ-2振動傳感器用途2018/06/07

MLV-8,SZ-6,ZHJ-2振動傳感器用途主要用于機械振動測量，它是利用磁感應原理將振動速度量轉換成電壓量輸出。由滾動支撐的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在座上或者很靠近外殼上的傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給檢測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。磁電速度速度傳感器電氣指標：靈敏度：20mV/mm/S±5%頻率響應：12～300Hz±8%固有頻率：約12Hz振幅極限：2mm（峰-峰值）zui大加速度：10g安裝方式：垂直或水平環境指標：35溫度范圍：-3

VRT-2（T）振動速度（及溫度）變送器2018/06/06

VRT-2(T)型振動速度(及溫度)變送器是一種小型一體化、獨立兩線制、探頭式變送器。它的兩路4～20mA輸出信號分別與被測物體振動速度的真有效值(烈度)和測量點溫度變化成正比。該變送器安裝簡便，價格低廉，非常適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備（如風機、水泵、減速機、軸承座、滾動磨擦體等），進行振動安全和溫升安全的在線測量。該變送器可與新力產品XD-2振動監控儀直接配用，也可方便的與DCS、PLC等計算機測控系統連接。主要功能及技術參數●振動測量特性:振動測量量程范圍：0～20mm/s（可選

電渦流傳感器使用說明2018/06/06

系統的工作原圖1-2傳感器系統的工作原理是電渦流效應。當接通傳感器系統電源時，在前置器內會產生一個高頻信號，該信號通過電纜送到探頭的頭部，在頭部周圍產生交變磁場H1。如果在磁場H1的范圍沒有金屬導體接近，則發射到這一范圍內的能量都會被釋放；反之，如果有金屬導體接近探頭頭部，則交變磁場H1將在導體的表面產生電渦流場，該電渦流場也會產生一個方向與H1相反的交變磁場H2。由于H2的反作用，就會改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位，既改變了線圈的有效阻抗。這種變化即與電渦流效應有關，又與靜磁學效應有關，

電渦流傳感器原理2018/06/06

本手冊適用于對電子儀表以及對設備監測有實踐經驗的工程技術人員。您可以通過本手冊了解DF3100系列電渦流位移傳感器系統的工作原理、系統組成、產品性能，并獲得傳感器安裝、維修方面的有關建議。本手冊*章綜合介紹了傳感器的*性能、各部分組成結構以及傳感器系統的基本工作原理和影響傳感器系統工作的一些因素。第二章介紹了對傳感器系統進行驗收的一般程序，以及對傳感器系統zui常見的三種使用方式和系統進行安裝時應注意的問題提出了一些建議。第三章介紹了傳感器系統的重新校準以及故障檢查和維修的方法。本手冊中有關傳感

電渦流傳感器2018/06/05

*章綜述*節系統簡介為何采用電渦流傳感器?電渦流位移傳感器能測量被測體（必須是金屬導體）與探頭端面的相對位置。?電渦流位移傳感器長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應速度快、不受油水等介質的影響，常被用于實時監測，可以分析出設備的工作狀況和故障原因，有效地對設備進行保護及進行預測性維修。?從轉子動力學、軸承學的理論上分析，大型旋轉機械的運行狀態主要取決于其核心——轉軸，而電渦流位移傳感器能直接測量轉軸的狀態，測量結果可靠、可信。過去，對于機械的振動測量采用加速度傳感器或速度傳

振動變送器用途2018/06/04

兩線制振動傳感器:簡介隨著DCS系統的普及，傳統的二次表的功能基本都能由DCS系統實現，DCS系統只需要一個4～20mA的信號輸入。我公司研制改進型生產的NE3400系列兩線制一體化機殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求，改進型具有體積小、質量輕、穩定可靠等多項*的性能。外殼均采用不銹鋼殼體。NE3400系列一體化振動變送器是利用磁電式振子運動切割磁力線原理將產生電壓信號幅值轉變成標準電流信號輸出。信號輸出具有接錯線保護功能。避免現場誤接線產生損壞變送器現象。二、應用范圍：NE3400系列機殼振

三參數組合傳感器KR-939SB （振動，溫度，油位）調試2018/06/04

三參數組合傳感器KR-939SB外型和安裝結構：三參數組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出三參數組合傳感器KR-939SB溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤差：±5㎜初上電時需穩定預熱約2分鐘；

一體化振動變送器用途說明2018/06/01

一體化振動變送器是將振動速度傳感器、精密測量電路以及顯示電路集成在一起，實現了傳統的“傳感器十變送模塊”結合的振動測量系統的功能，適合于構建經濟型高精度振動測量系統，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它系統，是風機、水泵,電機等工廠設備振動測量的理想選擇。一體化變送器安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，以變送器底部M10X1.5螺釘固定。技術指標及選型二線制一體化振動變送器1.量程：振動速度量程0-55mm/s有效值（RMS）；2.分辨率：0.2%；3.溫漂：≤0.1%／℃；4．工作環境

DF9032熱膨脹監測儀通訊說明2018/05/31

概述如在〖DF2900可編程TSI儀表組態軟件操作說明〗所述，我們要對DF系列監測儀表進行參數組態，以下步驟是標準的：1）計算機端串口電纜接好，啟動計算機；2）傳感器接好；3）將串口電纜插入儀表前面板接口，儀表通電；4）啟動【DF2900可編程TSI儀表組態軟件】；5）建立或打開儀表所在的工程；6）建立或打開儀表組態參數文件；并正確設定監測器編號、『產品ID』----產品出廠編號。7）執行菜單操作：『通訊』----「連接」。確認計算機與儀表通訊連接成功。如有必要，執行菜單操作：『組態』----「

三參數組合傳感器KR-939SB的使用說明2018/05/31

三參數組合傳感器KR-939SB主要技術性能和指標三參數組合傳感器KR-939SB外型和安裝結構：三參數組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。［圖1］外型結構示意圖A三參數組合傳感器KR-939SB溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃油

ZHJ-6振動及溫度傳感器說明書2018/05/23

ZHJ-6型一體化振動及溫度傳感器主要由X水平方向測振、Z垂直方向測振、軸承溫度測量三部分組成。內部封裝了兩個振動速度傳感器，其低頻響應可以到5Hz，性能穩定可靠，溫度測量采用Pt100鉑電阻做傳感元件，Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內，保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。技術參數1．振動傳感器靈敏度：30mV/mm/s加速度：8g測量范圍：2mm頻率響應：10~300Hz2．溫度傳感器：PT100測量范圍：0～400℃3．環境溫度：-10～100℃4．測量方法：垂直、水平、軸向5