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上海工皇傳感器有限公司
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振動速度傳感器V82020/05/13
振動速度傳感器V8,振動傳感器和振動監視器一起使用,可以實現連續長期監測,適用于汽輪機、風機、水泵、磨煤機等機械振動的測量。工作原理是基于一個機械能轉換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上,中間一塊磁鋼通過連在殼體內,磁鋼在線匿內運動。切割磁力線,因此產生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度,稱之為振動速度傳感器。可測量各種旋轉機械的軸承振動的幅度和烈度。適合旋轉機械裝置TSI的系統設計使用,可廣泛應用于電力、機械、化工、冶金等行業。技術參數:靈敏度:50mv/mms-1頻率響應(可選)
速度傳感器S182020/05/13
速度傳感器S18,是一種慣性式傳感器;是利用磁電感應原理把振動信號變換成電壓信號;同時運用一套低頻擴展電路將傳感器本身機械結構的固有頻率降低,使其起始頻率達到0.05Hz0.7Hz。超低頻振動傳感器TM366超低頻振動變送器,是將慣性傳感器和精密測量電路集成在一起,得到與設定量程比例的電流或電壓信號。可直接連接DCS、PLC或其它系統。超低頻振動傳感器/變送器具有良好的低頻輸出特性,并且抗振、耐沖擊,可直接安裝在被測物體并隨其振動,適用于大型水輪發電機組和低速回轉機械(如磨煤機)的振動監測,以及
轉速傳感器S22020/05/12
轉速傳感器能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數。具有體積小,結實可靠,壽命長,不需電源和潤滑油等優點,非接觸就能測量各種導磁材料如:齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤(或軸)的轉速及線速度。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。定做轉速傳感器由于采用了美國新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度大大提高,該傳感器可與SZC系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×
測速探頭 轉速傳感器CB2020/05/12
測速探頭轉速傳感器,該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。定做轉速傳感器由于采用了美國新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度大大提高,該傳感器可與SZC系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×1不銹鋼管,前端為φ3.5純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。傳感器引出線采用X12K4P航空插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端接,因此插頭引出線
正反轉速傳感器CZ502020/05/12
正反轉速傳感器CZ50,該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。定做轉速傳感器由于采用了美國新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度大大提高,該傳感器可與SZC系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×1不銹鋼管,前端為φ3.5純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。傳感器引出線采用X12K4P航空插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端接,因此插頭引
磁阻轉速傳感器CZ2020/05/12
磁阻轉速傳感器CZ,隨著DCS系統的普及,傳統的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統實現。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號經變送器線性化、歸一化處理后,直接輸出4-20mA信號。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接,取消了變送器或儀表,減少了接線環節和安裝環節,減少了故障率,它將傳統的外部前置器和儀表部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化,增強了系統的集成度,體積小,提高了可靠性。軸位移變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡便、低成本的方式監測旋轉機械轉子的軸位移。對主機、輔機設備
電渦流傳感器EN012020/05/12
電渦流傳感器EN01,是一種高性能、低成本的新型電渦流傳感器。YTHN800系列一體化電渦流傳感器廣泛用于電力、石化、冶金、機械等行業,對大型旋轉機械的軸位移、軸振動、軸轉速等參數進行長期實時監測,可以分析出設備的工作狀況和故障原因,有效地對設備進行保護及進行預測性維修。技術參數:電渦流位移傳感器具有長期工作可靠性高,非接觸測量,抗干擾能力強,不受油水等介質的影響,應用面廣,結構簡單等特點。多用于對大型旋轉機械的軸振動、軸向位移、軸轉速、殼體膨脹等的長期實時監測,有效的保護設備的安全運行。也可對
IF光電傳感器2020/05/11
IF光電傳感器,使用說明1、傳感器安裝時用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,固定裝置建議,采用非導磁材料(銅、不銹鋼等)傳感器應正對齒面安裝,齒面和傳感器前端面的間距不應大于額定檢測距離。2、檢測齒輪可以是機器中已有的工作齒輪或是一個齒輪,但應符合項三的規定,應盡可能用較小的檢測距離,齒輪也應盡可能采用高導磁材料較大的模數。3、實際的測速范圍根據齒輪的齒數N而不同,可由下式計算:測速范圍下限:Vmin=(rpm);測速范圍上限:Vmax=(rpm)4、傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連,用戶應在接收端將
M光電傳感器2020/05/11
M光電傳感器,用于測量蒸發器和冷凝器的管壁溫度。室溫傳感器和管溫傳感器的形狀不同,但溫度特性基本*。按溫度特性劃分,美的使用的室溫管溫傳感器有二種類型:1.常數B值為4100K±3%,基準電阻為25℃對應電阻10KΩ±3%。在0℃和55℃對應電阻公差約為±7%;而0℃以下及55℃以上,對于不同的供應商,電阻公差會有一定的差別。光線種類紅光監控范圍光斑寬度大值[mm]3光斑高度大值[mm]3光點尺寸參考在大的檢測距離背景消隱[m]0.03...19.2電流損耗[mA]過載保護有使用壽命[h]500
振動速度傳感器D3型2020/05/11
振動速度傳感器D3型,與振動監控儀配接后,用于測量各種位移、速度等。由滾動軸承支撐的轉子,其振動會足夠大的傳到軸承上,安裝在軸承上或者靠近軸承外殼上的振動速度傳感器,由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓信號,輸送給監測儀表,用來對機械故障進行預測和報警。簡介ST-3振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上(如汽輪機、壓縮機、風機和泵等)。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置:垂直或者水平安裝于被測振動點上,傳感器底部用M
振動速度傳感器ST-3型2020/05/11
振動速度傳感器ST-3型,與振動監控儀配接后,用于測量各種位移、速度等。由滾動軸承支撐的轉子,其振動會足夠大的傳到軸承上,安裝在軸承上或者靠近軸承外殼上的振動速度傳感器,由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓信號,輸送給監測儀表,用來對機械故障進行預測和報警。簡介ST-3振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上(如汽輪機、壓縮機、風機和泵等)。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置:垂直或者水平安裝于被測振動點上,傳感器底部
管狀傳感器I82020/05/11
管狀傳感器I8,采用電磁感應的原理來達到測速目的,具有輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環境中使用等特點。使用說明1、傳感器安裝時用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,固定裝置建議,采用非導磁材料(銅、不銹鋼等)傳感器應正對齒面安裝,齒面和傳感器前端面的間距不應大于額定檢測距離。2、檢測齒輪可以是機器中已有的工作齒輪或是一個齒輪,但應符合項三的規定,應盡可能用較小的檢測距離,齒輪也應盡可能采用高導磁材料較大的模數。3、實際的測速范圍根據齒輪的齒數N而
轉速傳感器NJ5012020/05/10
轉速傳感器NJ501,把這些信號轉換成電信號的傳感器。能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次轉速顯示儀表均可配用轉速傳感器,測速傳感器,傳感器的作用是將旋轉機械的被測量,采用電磁感應原理,安裝在測速齒輪的地方,輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。其外殼為不銹鋼螺紋結構,內部澆封密閉,能耐高溫,引出線為金屬屏蔽軟導線,抗干擾性能強。用于測量
磁電式轉速傳感器3Y2020/05/10
磁電式轉速傳感器3Y,把這些信號轉換成電信號的傳感器。能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次轉速顯示儀表均可配用轉速傳感器,測速傳感器,傳感器的作用是將旋轉機械的被測量,采用電磁感應原理,安裝在測速齒輪的地方,輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。其外殼為不銹鋼螺紋結構,內部澆封密閉,能耐高溫,引出線為金屬屏蔽軟導線,抗干擾性能強。注意事項
轉速探頭、傳感器2020/05/10
轉速探頭、傳感器,把這些信號轉換成電信號的傳感器。能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次轉速顯示儀表均可配用轉速傳感器,測速傳感器,傳感器的作用是將旋轉機械的被測量,是一種對磁感應強度、磁場強度和磁通量敏感,并能把這些信號轉換成電信號的傳感器。齒輪材料:應采用導磁率高的金屬材料。齒形:成漸開線齒形是zui合適的齒形,用大模數的齒形或用其它的
磁電轉速傳感器ZM142020/05/10
磁電轉速傳感器ZM14,能把這些信號轉換成電信號的傳感器。能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次轉速顯示儀表均可配用轉速傳感器,測速傳感器,傳感器的作用是將旋轉機械的被測量,采用電磁感應原理,安裝在測速齒輪的地方,輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。其外殼為不銹鋼螺紋結構,內部澆封密閉,能耐高溫,引出線為金屬屏蔽軟導線,抗干擾性能強。注意
TS2測速傳感器2020/05/10
TS2測速傳感器,將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次轉速顯示儀表均可配用轉速傳感器,測速傳感器,傳感器的作用是將旋轉機械的被測量,采用電磁感應原理,安裝在測速齒輪的地方,輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。其外殼為不銹鋼螺紋結構,內部澆封密閉,能耐高溫,引出線為金屬屏蔽軟導線,抗干擾性能強。產品特點:1.輸出穩定方波、抗抖動能力強適用于
防水型磁電式傳感器XG-302020/05/09
防水型磁電式傳感器XG-30,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。SZCB-01磁電式轉速傳感器由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC系列智能轉速
磁阻式轉速傳感器ZB-032020/05/09
磁阻式轉速傳感器ZB-03,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。SZCB-01磁電式轉速傳感器由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC系列智能轉速表
磁電式速度傳感器PY212020/05/09
磁電式速度傳感器PY21,是一種有源傳感器。它不需要輔助電源,就能把被測對象的機械能轉換成易于測量的電信號。并且,它具有雙向轉換特性,利用其逆轉換效應可構成力(矩)發生器和電磁激振器等。有時磁電式傳感器也稱作電動式或感應式傳感器,它只適合進行動態測量。由于它有較大的輸出功率,故配用電路較簡單;零位及性能穩定;工作頻帶一般為10~1000Hz。技術指標:1.測量范圍:0~20000個脈沖/秒2.測量精度:±1個脈沖/秒3.安裝距離:0.5~4mm4.響應頻率:1Hz~20KHz5.輸出方式:航插6
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