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ATOS AGRCZO-REB型比例減壓閥安裝尺寸圖分享2020/08/17

ATOSAGRCZO-REB型比例減壓閥是兩級先導式數字型比例減壓閥,帶集成式壓力傳感器用于壓力閉環控制。集成式數字型電子放大器根據參考信號對閥進行液壓調節，出廠預調,保證閥與閥之間可互換。帶基本型集成式數字型放大器,模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數設置。ATOSAGRCZO-REB型比例減壓閥工作條件參數：規格：10和20通徑大流量：160和300l/min上限壓力：350bar20C時線圈電阻R：3~3.3Ω電磁線圈大電流：2.6A大功耗：50W壓力傳感器：E-ATR-8/*/I輸出

ATOS比例閥正確安裝方法及步驟2020/08/11

ATOS比例閥是閥內比例電磁鐵根據輸入的電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。ATOS比例閥有控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點，常用于飛機火箭的舵機控制、汽輪機等行業領域。特點：1)可實現壓力、速度的無極調節，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。2)能實現遠程控制和程序控制。3)與斷續控制相比，系統簡化，元件大大減少。4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多

HYDAC壓力傳感器正確安裝方法2020/08/11

HYDAC壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。HYDAC壓力傳感器特點：a、檔次高：采用電子式壓力開關，內置式DMS壓力傳感主件，可通過按鍵設定。精度高、壽命長、操作簡單；b、檢測精度可達0.5%，適用于多種工作領域;c、產品穩定性能好：在設計中加入了特別的補償線路，將偏差

KOBOLD轉子流量計SWK-2218技術參數及安裝2020/08/10

KOBOLD轉子流量計SWK-2218是基于浮式流量計的原理，但沒有使用傳統的錐形測量管。在圓柱形測量管中，孔口浮子在流動方向上反作用彈簧的力流動。浮球內包含一個可以觸動測量管外的密封的開關的磁鐵。這款尺寸非常小可以安裝在任何方位上。SWK非常適合測量小流量。KOBOLD轉子流量計SWK-2218主要由三大部分組成：a、指示器(智能型指示器，就地指示器)b、浮子c、錐形測量室主要應用：適用于小口徑和低流速介質流量測量;工作可靠，維護量小，壽命長;對于直管段要求不高;較寬的流量比10:1;雙行大液

德國SIKA VHS流量開關技術參數2020/08/10

德國SIKAVHS流量開關是用于監測體積流量的。根據需求，可滿足多種管徑和設定點范圍的需求。我們的模塊化方法允許設計及定制產品來滿足各種各樣的應用。包含一個靶片系統，它的另一端連著一個磁鐵。磁鐵上邊是一個彈簧觸點，這一部分位于液流的外部，不和液流接觸。還有第二個磁鐵，產生可使開關復位到沒有流量的位置的力。德國SIKAVHS流量開關技術參數：開關功能：觸點在流量增加時閉合，觸點在流量減少時斷開。可選反向開關功能設置壓力：PN25介質溫度：-25...110°C環境溫：-25...80°C接線：插塞

SIKA流量開關VHS20M0 IPSEN01適用領域有哪些2020/08/10

SIKA流量開關VHS20M0IPSEN01包含一個靶片系統，它的另一端連著一個磁鐵。磁鐵上邊是一個簧觸點，這一部分位于液流的外部，不和液流接觸。還有第二個磁鐵，產生可使開關復位到沒有流量的位置的力。工作原理：當監控流量時，液流沖向靶片系統，將靶片推動。這改變了磁鐵與簧觸點的相對位置，從而激活簧觸點。一旦液流中斷，靶片回到起始位置，從而再次激活簧觸點。兩個磁鐵相互排斥產生了把磁鐵復位所需的力。使用磁力代替一般的彈簧，意味著開關更穩定耐久，對壓力峰值不敏感。SIKA流量開關VHS20M0IPSEN

你知道為什么ATOS比例溢流閥的起始壓力不為零嗎？2020/08/04

你知道為什么ATOS比例溢流閥的起始壓力不為零嗎？ATOS比例溢流閥是一種閉環智能控制的溢流閥，其執行器可以根據控制器發出的模擬信號來調整閥門開度，是使系統的控制參數自動保持在設定的范圍內。廣泛應用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機械、流體、自動控制等行業。你知道為什么ATOS比例溢流閥的起始壓力不為零嗎？下面我們一起來了解下。首先，為了提高控制精度，比例壓力閥在不同的壓力段，要使用不同的彈簧。這樣的話壓力就要分級，高壓的溢流閥就不會從零開始調節。而且，從理論上講，當液壓油通過溢流閥時，必然存在壓差（

你知道ASAHI氣動離合器要怎么安裝空氣配管嗎？2020/08/04

ASAHI氣動離合器是靠空壓來連接，靠復歸彈簧來放開。具體地說，就是當接通電磁閥電源后壓縮空氣。通過導氣進入氣缸氣室時，活塞產生軸向移動，推動摩擦片、中間盤與帶輪平面壓緊為結合，如氣壓逐步升高，則使工作機軟起動，達到運轉平穩，當電磁閥關閉時氣壓消失，摩擦片靠彈簧快速復位達到*分離。氣動離合器在使用的過程中，空氣配管由于是橡膠所制，極易磨損，需要經常更換，那你知道你的氣動離合器要怎么安裝空氣配管嗎？下面上海維特銳李工來分享下氣動離合器空氣配管安裝方法：1、空氣管（1）空氣管使用配套的橡膠管。（2）

帶你了解溢流閥和安全閥的區別2020/08/03

安全閥與溢流閥工作原理其實一致，作用均是起調壓、定壓及穩壓，絕大多數情況下是一個東西，名稱的不同只是使用上的區別，在定量泵系統中作用是溢流，而在變量泵系統中起安全保護作用。下面我我們具體分享下這兩款閥的區別之處。溢流閥和安全閥區別：溢流閥溢流閥，一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動

KRACHT齒輪泵在工作時容易吸入空氣該怎么解決？2020/08/03

KRACHT齒輪泵在工作時容易吸入空氣該怎么解決？齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定要求，則泵在工作時也容易吸入空氣；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣，如果卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣。泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進

KRACHT齒輪流量計故障原因及處理方法分享2020/08/03

KRACHT齒輪流量計選用三種不同材料(鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼)制造，廣泛適用于化工、石油、冶金、交通、食品等行業各種液體的計量和調控工作。下面介紹KRACHT齒輪流量計常見的幾大故障發生原因及處理方法。一、齒輪不轉動原因：1、管道中有雜物;2、過濾器損壞，雜物進表內，導致齒輪被卡住;3、由于流量過大，軸承磨損，產生橢圓齒輪碰撞內膛，引起齒輪卡住。方法：1、清洗流量計及管道;2、修理更換過濾器;3、更換軸承，保證間隙能靈活運轉。二、齒輪正常轉動，指針不動或時走時停原因：1、轉動緊固件滑動、損壞或不靈

ACE GZ-28-150-DD-900N工業氣彈簧技術參數2020/08/03

ACEGZ-28-150-DD-900N工業氣彈簧是一款拉型氣彈簧，常應用于因空間原因無法使用普通氣彈簧的場合。它們的作用力方式與傳統的氣彈簧正好相反，活塞桿在氣缸內處于沒有載荷的狀態，其通過氣缸中的氣壓將活塞桿向內拉。結構組成圖：ACEGZ-28-150-DD-900N工業氣彈簧技術參數：大牽引力1,200N牽引力150N至1,200N，伸出上限1,560N活塞桿直徑?10mm漸進行程約28%至30%使用壽命約2,000m允許的溫度范圍-20°C至+80°C材料外殼,連接部件:鍍鋅鋼;活塞桿:

VSE新型信號轉換器FU210-28技術數據及應用2020/08/03

FU210-28是我們成熟的信號轉換器FU252-28的功能兼容且功能更強大的后繼單元。FU210-28轉換器處理來自VSE流量計輸出信號的速度信息。該設備可以幾乎沒有延遲地將HTL信號的頻率轉換為可自由擴展的模擬測量變量（電流/電壓）。通過16位模擬分辨率，或通過ModbusRTU或RS232作為數字測量值，這些轉換后的信號可用于進一步的數據處理。為了提高精度，可以編程多達24個控制點的線性化。除帶有HTL信號的正交信號外，該轉換器還可以處理RS422，TTL和HTL差分格式的格式，以及來自其

KRACHT KP系列高壓齒輪泵產品特性描述2020/08/01

KRACHTKP系列高壓齒輪泵高壓齒輪泵是適用于輸送介質的機器，在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩定的重要特點。本產品設有齒輪端面間隙可調結構，當泵工作一定時間出現工作壓力下降時，可通過泵蓋上的外置微調結構對泵內齒輪端面間隙進行調整，從而使泵的工作壓力得恢復，并可以進行數次調整。KRACHTKP系列高壓齒輪泵產品特性描述：依據結構圖所示原理，KRACHT公司的KP系列外嚙合齒輪泵，是一種密封軸承泵。所有必要的零部件，例如齒輪、密封軸承等，同時安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高

分享齒輪油泵的安裝步驟2020/08/01

齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、苯等。廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵結構特點：本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。本系列泵結構簡單緊湊，使用和保養方

KRACHT齒輪泵KF80RF1可以另配安全閥嗎？2020/08/01

KRACHT齒輪泵KF80RF1可以另配安全閥嗎？KRACHT齒輪泵KF80RF1是一款不帶安全閥的泵，如果現場需要也可以自己配套，需要配原裝KRACHT安全閥可以聯系我們哦，不過正常這種閥都是要帶安全閥，如果訂貨的時候漏掉了另配也是可以的，就是價格會比買整套要高，所以在訂購泵的時候一定要確認好工況，避免二次加工另配閥。KRACHT齒輪泵KF80RF1主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸

KRACHT齒輪泵KF系列優勢技術特征介紹2020/08/01

KRACHT齒輪泵KF系列是一款輸送型泵，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性。KRACHT齒輪泵KF系列優勢技術特征介紹：齒輪泵KF用于輸送各類液體。齒輪泵KF的主要特點是型號多樣，可以根據模塊設計原理任意組合，也能在將來進行擴展。該泵也適用于潤滑性較小的介質。標準規格的殼體部件由灰鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳鋼制成，并經過硬化處理，固定在由多種材料制成的軸瓦上。標準規格的驅

KRACHT橢圓齒輪流量計正確安裝使用規范2020/08/01

KRACHT橢圓齒輪流量計是在發泡設備，汽車測試臺領域使用較多的流量控制產品。根據不同的應用可以分為VC型跟VCA經濟適用型的，VC系列應用范圍主要是汽車行業，聚氨酯行業，液壓閥泵測試臺和船舶行業，比如VC0.4F1PS百分之九十以上是用的汽車是測試臺上面，VC0.4F4PS百分之八十以上是用在聚氨酯行業。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%，VC0.4F4PS的讀取精度在0.5%。應用領域：汽車測試臺航空測試臺發泡設備鋼廠KRACHT橢圓齒輪流量計正確安裝使用規范：1.齒輪流量計應安裝過濾器

Meister流量開關DWM-50G 3/4 MS NOC特性描述2020/07/30

Meister流量開關DWM-50G3/4MSNOC也叫麥斯特流量計，主要在鋼廠、冶金、化工等領域有使用！常用于過程控制中流量的監視、控制和報警。這是與壓力、溫度無關能直接監視流量的儀表，具有安裝使用簡單、體積小、重量輕、靈敏度高、動作可靠和調整方便等*性。Meister流量開關DWM-50G3/4MSNOC產品特性介紹：采用浮子測量原理，實現了DWM型流量監測儀的工作。·寬開關范圍·堅固施工·高工作壓力·高開關精度規格：適用于液體(0.1-50升/分鐘)工作壓力：Pn200bar/Pn300b

ATOS比例閥DHRZO-P5E-012 25技術參數2020/07/30

ATOS比例閥DHRZO-P5E-01225是一款3路直動式數字比例減壓閥，用于壓力開環控制。根據閥的型號，它們可降低端口A或B或A和B的壓力。直接執行可實現低內部泄漏，快速響應和低滯后。工作原理：減壓閥由控制腔控制閥門的動作，控制腔通過小孔和閥后壓力相通，當閥后壓力產生波動時，控制腔推動閥瓣動作，保持壓力穩定，壓力表顯示出口的壓力。ATOS比例閥DHRZO-P5E-01225現貨實物照：ATOS比例閥DHRZO-P5E-01225技術參數：尺寸：06-ISO4401大流量：24L/分鐘大壓力：