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防腐襯塑管道相關介紹2015/07/29

鄭州合縱新材料集團公司，下屬鄭州合縱管業有限公司，福斯特網絡科技公司、是一家集科研、、、銷售于一體的企業，公司致力于新型管道管件產品的與應用，襯塑管、襯膠管、及設備防腐等多系列多規格管件管材產品。產品分為襯塑管系列：鋼襯（滾）PE管、鋼襯（滾）PO管、鋼襯PP管、鋼襯PVC管、鋼襯聚四氟乙烯管等；襯膠管道系列：進口耐納特襯膠管、脫硫防腐管、襯膠管件非標件等；防腐襯里設備系列：酸堿儲罐、反應罐、貯槽、反應槽、反應釜、離子交換器、塔節等。公司具備管道工程測量、設計、、安裝能力和完善的售后服務體系。我

使用襯膠管道的優勢及壽命因素2015/07/15

襯膠管道-簡介襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。襯膠管道-運用原理運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。使用襯膠管道的優勢1.結構優良管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體，克服了鋼管耐壓不耐磨,塑料

你了解襯塑鋼管的組成嗎2015/07/13

襯塑鋼管廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業，既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備，具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘拉強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點，減小輸送介質對管壁的沖擊磨損。襯塑鋼管用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等優異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等*性能，使用高性能的粘合劑經特殊工藝復合硫化成型。襯塑鋼管由于內層塑料管由外層金屬管庇護，*消除了塑料

襯塑鋼管特點及應用領域2015/06/29

襯塑鋼管簡介：襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體，內襯化學穩定性優良的熱塑性塑料，經冷拉復合或滾塑成型，它既有鋼管的機械性能，又有塑料管的耐腐蝕，緩結垢，不易生長微生物的特點，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質的理想管道。內襯食品級聚丙烯，能用于食品、醫藥及飲水等行業。常見的襯塑鋼管有：鋼襯聚丙烯管（GSF.PP），鋼襯聚氯乙烯管（GSF.PVC），鋼襯聚乙烯管，鋼襯聚烯烴管（GSF.PO）鋼襯聚四氟乙烯管（GSF.F4）。襯塑鋼管特點：1．具有優良的物理性能2．具有*的耐腐蝕性能3．機械強度與

超高復合管是如何應用于各行各業的2015/06/26

超高復合管是由鋼管和超高分子量聚乙烯管兩種管道復合而成，具有*的耐沖擊性，鋼管作為外保護管，起保護內管作用并承受高壓，其作為加強護層的鋼管能有效防止內襯管蠕變，更增加了其對抗沖擊、壓力、彎曲和強度的能力，具有更強的承受力，比普通的工程塑料管道能承受更高的水壓，襯里不會破裂，特別適用于一些環境惡劣的高壓輸送管路設備。主要采用以空氣為載體的氣力管道輸送方式，將固體顆粒、粉末等松散物料的輸送，在高速風送過程中物料對管道造成磨損，且由于磨擦阻力使功率消耗高、噪音較大。超高復合管以其耐磨損、耐沖擊、磨擦系

聚乙烯復合管基本內容2015/06/25

MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8磅Normal0聚乙烯復合管基本內容聚乙烯復合管(polyethylenemultipletube)是指用兩種不同密度的聚乙烯樹脂，分別同時用兩臺擠出機塑化熔融，然后同時把熔融料擠入一個能成型復合管的模具內，成型的管材即為聚乙烯復合管。這種復合管可用多種塑料擠出復合，用高密度聚乙烯和低密度聚乙烯料復合成型的管材兼有兩種原料的特性，它的耐壓性和抗腐蝕能力都比普通聚乙烯管好。在工礦企業中，可用這種復

鋼襯四氟PTFE管道簡介及其優勢用途2015/06/18

鋼襯四氟PTFE管道-概述鋼襯四氟PTFE管道經過多年來的實際使用，直接影響其使用壽命和性能穩定的因素是溫度、壓力、介質等。的材料和先進工藝方法是聚四氟乙烯襯里產品的質量保證。自引進與研究整體模壓聚四氟乙烯襯里技術以來，經過工程技術人員多年來的不懈努力，成功出整體模壓襯里產品，其特點如下：1、使用溫度高：在強腐蝕介質條件下，可以滿足使用溫度范圍-60℃～150℃，在此溫度范圍內（除了熔融堿金屬、元素氟及芳香烴類外），可滿足所有化學介質。2、耐真空：在-60℃～150℃范圍內，可在真空條件下使用，

高分子耐磨管道2015/06/02

鄭州合縱新材公司是從事高新材料超高分子量聚乙烯管材的高科技企業。公司成立于2008年4月11日，坐落于歷史文化名城-機場，注冊資金4129萬元人民幣,占地80畝,車間33000平方米,年產值3億元人民幣。公司是*一家能夠內徑900mm以上超高分子量聚乙烯管材的；*一家能夠直徑700毫米以上超高分子量聚乙烯鋼塑復合耐磨管道的；超高分子量聚乙烯管材被列為優先發展的高科技產業重點領域項目。公司通過對超高分子量聚乙烯原料配方，工藝和設備的研究及改進，使超高分子量聚乙烯管材產品在耐磨、抗沖擊、粗糙率等性能

如何用Z簡單的方法判斷橡膠接頭品質的好與壞2015/05/12

彈性好，氣密性好，降低震動，消除噪音，耐酸堿，耐腐蝕，耐油，耐磨都是橡膠接頭的特點。廣大客戶在購買橡膠接頭的時候，怎樣挑選的橡膠接頭呢？鄭州合縱新材料機電公司來為大家簡單介紹一下。先，拿兩個規格一樣的橡膠接頭，不帶法蘭的。其次，從相同的高度垂直向下拋，彈得高的為橡膠接頭，彈得低的為普通橡膠接頭。這主要測試的是橡膠接頭的彈性。橡膠接頭球體主要材質由內膠層，外膠層，簾子布，鋼絲圈組成，膠的好壞，直接決定了橡膠接頭質量的好壞。鄭州合縱新材料機電公司是的橡膠管材，公司技術力量雄厚，產品*，供貨及時。鄭州

河南鋼帶技術波紋管道領域應用2015/03/30

鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管是以聚乙烯為外層基體材料。以表面涂敷高性能粘接樹脂、并彎曲成型的鋼帶波形體為主要支撐結構，在線上通過纏繞、擠塑復合整體的螺旋波紋管材。該產品將鋼材的高鋼度、高強度和塑料的耐腐蝕、耐磨損和柔韌性等優良性結合起來，不僅可使管材達到SN8、SN12.5、SN16三個級別環鋼度，而且還解決了鋼材的耐腐蝕問題，彌補了較大直徑全塑料埋地排水管環鋼度一般只能達到SN8的弱點。管道系統采用熱熔焊接、熱收縮管（帶）、電熔帶等方式連接，適應各種不同工程、工礦需要，較好地滿足了密封可靠和連接方

鄭州合縱新材料機電羊年上班通知2015/03/02

鄭州合縱新材料機電羊年上班通知各位親愛的合作伙伴，鄭州合縱新材料機電于2月25日正式上班了。按照洛鄭州合縱新材料機電管理辦公室的要求，今天上午9點半，鄭州合縱新材料機電及兄弟公司鄭州合縱新材料機電有限公司，鄭州合縱新材料網絡有限公司，中國管道網全體鄭州合縱新材料人將齊聚鄭州合縱管業有限公司浙商工業園廠區與一廠、二廠、三廠車間工作人員，歡迎羊年*天的到來！按照董事長的指示，新的一年來，鄭州合縱管業將在2015年中旬在新三板實現掛牌上市。掛牌后的鄭州合縱管業將借助資本市場的力量，投入更多的資金，力爭

【鄭州合縱新聞】市領導勘察供熱管網工程2015/01/09

鄭州合縱管業，作為本地的新技術管道公司時刻關注本地管道工程和產業技術發展。鄭州合縱管業有限公司坐落于飛機場工業園區,占地面積50多畝,廠房面積一萬多平方米,多年來致力于冶金、礦山、電力、化工、疏浚、煉焦、煤化工、石油等行業的耐磨防腐管道供應.公司與科研機構建立了長期穩定的合作關系,是上海化工研究院中試基地.公司配備了多條在國內同行業中具有水平的超高分子量線,超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復合管等多種管材及管件產品,年能力15萬米。鄭州合縱管業積極響應號召，在廠區內部迅速成立管道應急小組,組

超高分子量聚乙烯高耐磨鋼塑復合管的創新點2015/01/07

超高分子量聚乙烯高耐磨鋼塑復合管的創新點:(1)實現了超高分子量聚乙烯管在粘均分子量上的突破超高分子量聚乙烯管的耐磨性與原料的粘均分子量關系密切,隨著粘均分子量的增加,管材的耐磨性相應增強,但同時加工工藝就越困難.現國內大部分企業僅能完成粘均分子量200萬以下的加工成型工藝.我公司通過自主創新,對配方、擠壓工藝改進創新,出粘均分子量920萬超高分子量聚乙烯原料的成型加工工藝,技術在上處于水平.(2)實現了超高分子量聚乙烯管在口徑上的突破超高分子量聚乙烯材料加工流動性差,口徑越大擠出越困難,公司對

超高分子量聚乙烯管材在采選礦、冶金管道上需求如何？2015/01/07

煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦,選礦廠的礦漿輸送大量采用管道,如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統管等.據日本統計,輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h,原尾礦管zui短時為6000h,砂漿填充用管多為6000h,zui長時為10000h.目前,我國選礦廠尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管,由于礦漿中含有約30%的鐵礦石,對鋼管的磨損相當厲害,使用壽命僅為1~2a,且每半年要翻轉90°,工作量很大.所以對于超高分子量聚乙烯管材的需求是*的。冶金行業的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣的處理

鄭州合縱的安全之家2015/01/06

鄭州合縱的安全之家今天給大家介紹下鄭州合縱管業的車間衛士“安全指揮中心”。上圖為中心外景圖片。本中心主要監控廠區內24臺可變焦全自動攝像頭，每天24小時全天候人員監控保證設備安全。上圖為監控中心。通過監控中心的人工監控與自動檢測相結合，可以做到安全無憂。一旦發生事故，可以直接進行多種消防處理，并且通過指揮中心進行緊急疏散。上圖為指揮臺正面圖。此外，因為鄭州合縱管業的技術先進，效率穩定，安全設施全面使包括上海化工研究院等多個國內外技術試驗機構與鄭州合縱管業進行合作試驗。上圖為各個合作機構的合作標志

冬季耐磨管道2014/12/30

在我國的西北地區和東北地區，一旦進入冬季氣溫就會非常低，氣候嚴寒，環境惡劣，對于管道來說，冬季就會變得非常堅硬易碎，像自來水管道，一到冬季就會凍得死死的，對于工程管道來說，到冬季就會很難施工，也會出現流速減慢，凍住等一系列問題，這就牽涉到管道的保溫性能和耐低溫性能。在這里向大家推薦一種及其耐低溫的管道——超高分子量聚乙烯管。超高分子量聚乙烯管的耐溫范圍為-269——80度，這種管道的耐高溫性能一般，但是耐低溫性能很好，用正常的測試很難測出他的低溫極限，用在寒冷的西北部和東北部地區效果很好，管道的

2020年底山東完成超過50年老舊供水管網改造2014/11/29

記者從河南省住建廳獲悉，11月20日，河南城市基礎設施建設現場會在召開，對全省城市基礎設施建設工作進行部署。在供水排水提升工程方面，將確保2020年底完成使用年限超過50年的老舊供水管網以及石棉水泥管的改造，到2018年底基本完成排水管網雨污分流改造，到2020年底城市建成區每平方公里排水管道密度達到13公里，形成排蓄結合、運行、安全可靠的城市排水防澇工程體系。洛陽鄭州合縱管業有限公司是從事高新材料超高分子量聚乙烯管和航標的高科技企業,注冊資金5000萬元人民幣,占地140畝,車間4萬平方米,年

尾礦案例與技術分析2014/10/24

有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫存放，目前國內主流的輸送方式是采用尾礦管道進行輸送。由于尾礦輸送過程中對管道的磨損相當大，所以尾礦管道材質目前耐磨性能及的就是超高分子量聚乙烯復合管。尾礦管道zui大的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管道在金屬選礦中zui常用的有四種耐磨管道：超高分子量聚乙烯復合管，陶瓷復合管，鋼絲骨架聚乙烯復合管，碳鋼無縫管。其中超高分子量聚乙烯復合管以超高分子量聚乙烯*的綜合特性在所有耐磨尾礦管道中。耐磨尾礦管道種

超高分子量聚乙烯耐磨管道具有不結垢特性2014/09/22

由于超高分子量聚乙烯耐磨管道內壁光滑，粗糙度僅為Ra0.00022，長期使用不結垢、不滋生細菌；而PPCC管材、鑄鐵管內壁粗糙度為Ra0.01~0.09，易結垢、長苔，影響管材的輸水流量并污染水質，影響人的身體健康。

襯膠/襯塑管道殼體的制作對焊接有何要求？2014/09/17

襯塑管道/襯膠管道在管件中屬于復合型管材，由內外兩層組合而成，而外部殼體是由鋼質材料形成，在對鋼材焊接的時候也是有嚴格規定的，具體詳情如下：1.在對復合管道的殼體進行焊接時，采用雙面對焊的焊接方法。這就要求我們工人的技術水平，焊縫要平整（磨平或圓滑過渡）、無氣孔、焊廇和夾渣現象，且焊縫的高度不得大于2mm。在焊接完成后，還要*清除焊接帶來的飛濺物。2.鋼管在焊接的時候必須采用連續焊，且焊縫不得出現裂縫或連續咬邊的情況，咬肉深度不能超過0.5mm.3.在外部鋼管的轉角和接管部位是焊接難度zui高的