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2017
12-07

防凍液冰點測試儀原理可靠操作方便
防凍液冰點測試儀是測量防凍液冰點的精密光學儀器。其基本原理是應用全反射臨界角法測量溶液的折射率，進而標定出所測液體的濃度及其性能。由于其原理可靠，精度能滿足實際需要，又有體積小、重量輕、造型美觀、使用方便等優點，所以廣泛應用于汽車行業。防凍液冰點測試儀操作方法：1、掀開蓋板用柔軟絨布將蓋板及棱鏡表面擦拭干凈。2、將待測液體用吸管滴于棱鏡表面，合上蓋板輕輕按壓，將冰點測試儀對向明亮處，旋轉目鏡使視場內刻線清晰，讀出明暗分界線在分劃板上相應標尺上的數值即可。3、測試完畢，用柔軟絨布將蓋板及棱鏡表面擦
2017
12-04

在線油品分析儀產生的背景和重要的應用
隨著石油加工的規模日趨擴大、原油品質逐步下降，石油加工與精制過程也變得越加多樣化，加工過程中對產品品質的監測與控制也越來越要求精細化，而石油產品的質量標準也因環保和安全的需要而逐漸提高。另外由于石油資源緊缺，通過煤化工途徑生產石油產品也成為一個新的熱點。在線油品分析儀一般是指用于石油產品的物理性能和特定的化學組分分析的一類分析儀，應用于石油產品的加工過程和油品質量管理過程中。在線油品分析儀不僅種類多，而且這些分析儀在分析方法原理上還要滿足一些機構的標準分析方法，同時還要適應分析石油加工與精制的工
2017
11-25

HD Maxine金屬多元素分析儀無需樣品預處理即可快速檢測
XOS公司推出的多元素分析儀HDMaxine，通過使用的單色光技術和X光源聚光技術，實現選擇性的多元素激發。單色聚光的技術能夠顯著降低X熒光分析的背景。HDMaxine使用的樣品杯，直接照射樣本，無需樣品準備和樣品消耗。HDMaxine在無需任何額外的樣品處理及昂貴消耗的情況下，確保了原油，潤滑油和廢油中金屬分析的度。分析儀可以直接分析從磷到鉛之間的金屬元素。分析儀內設計有穩定的分析設置使其在工廠環境下和高要求的石化要求下沒有任何檢測限制的分析。即插即用，結果一鍵觸摸可查看，的精度。HDXRF高
2017
11-21

X熒光分析技術原理及應用
X射線熒光就是被分析樣品在X射線照射下發出的X射線，它包含了被分析樣品化學組成的信息，通過對上述X射線熒光的分析確定被測樣品中各組份含量的儀器就是X射線熒光分析儀。X熒光分析儀儀器應用領域：鋼鐵行業：生鐵、爐渣、礦石、燒結礦、球團礦、鐵精粉、鐵礦石等。水泥行業：生料、熟料、水泥、原材料等。耐火材料:主要包括高硅質的粘土類、高鋁質的礬土類、高鎂質的鎂砂類、高鉻質類、各類剛玉等耐火材料。有色行業：鋁廠各類樣品、鉛鋅礦、銅礦、錫礦、銀礦、鉬礦等。目前國V汽油、柴油硫含量的檢測標準！GB11140，AS
2017
11-17

在潤滑油中加入添加劑的作用
傾點、凝點用來衡量潤滑油低溫流動性的常規指標，同一油品的傾點比凝點略高幾度，過去常用凝點，現在通用傾點。傾點是指油品在規定的試驗條件下，被冷卻的試樣能夠流動的zui低溫度。凝點是指油品在規定的試驗條件下，被冷卻的試樣油面不再移動時的zui高溫度，都以oC表示。傾點或凝點偏高，油品的低溫流動性就差。人們可以根據油品傾點的高低，考慮在低溫條件下運輸、儲存、收發時應該采取的措施，也可以用來評估某些油品的低溫使用性能。但評估多級內燃機油、車輛齒輪油的低溫性能時，應以低溫動力粘度、邊界泵送溫度、成溝點為主
2017
11-13

我們常說的石油產品主要有哪些
石油產品指石油煉制工業中由原油經過一系列石油煉制過程和石油產品精制而得到的各種產品。通常按其主要用途分為兩大類：一類為燃料，如液化石油氣、汽油、噴氣燃料、煤油、柴油、燃料油等;另一類作為原材料,如潤滑油、潤滑脂、石油蠟、石油瀝青、石油焦、以及石油化工原料等。主要石油產品，按照其揮發性降低的次序排列依次：①液化石油氣（LPG）②汽油、石腦油③煤油、航煤④柴油、瓦斯油⑤燃料油液化石油氣主要丙烷、丁烷，液化天然氣主要為甲烷。煙大化院的招牌碳四分離就是分離液化石油氣中丁烯-1和異丁烯。主要為民用燃料或化
2017
11-06

防凍液和冷卻液的區別和各自的特性
冷卻液,全名應該叫防凍冷卻液，防凍液的冷卻液和防凍液可防止寒冷的冬季停車冷卻液結冰而爆管散熱器和凍壞發動機缸體,但我們想糾正誤解，不僅在冬季防凍,應使用。冷卻液產品特性冷卻液體冷卻的位置，汽車空調汽車汽車前座靠背活動，方向盤1、產品的關鍵部件之一,通過使用干冰(二氧化碳在固體形態)，環保，無毒，無腐蝕性，非污染的特點2、精制輕香味，愉快和舒適適合3、噴涂快速加熱后，迅速蒸發吸熱墊表面冷卻效果，您可以立即冷卻到40度，低溫的噴霧不均勻造成的白色冰，等一下，冰可以蒸發。防凍液和冷卻液不是一樣的，防凍
2017
11-02

柴油機油的分類及選用技巧
柴油機油分類包括輕負荷柴油機油、使用含硫燃料的輕負荷柴油機油、低增壓柴油機油、中增壓柴油機油、高增壓柴油機油。它們分類以CA柴油機油、CB柴油機油、CC柴油機油、CD柴油機油、CE柴油機油。下面我們詳細介紹一下這些柴油機油分類的選用。CE高增壓柴油機油：是用于重載荷柴油機上。一般用于80年代后的高載荷和高速、高載荷工況下，增壓或高增壓重載荷柴油機的低速、油品也API分類的CC、CD級要求。CD中增壓柴油機油：舊名稱14號中增壓柴油機油選用CD中增壓柴油機油。粘度級為15W/40。重載荷柴油機使用
2016
10-27

噴氣燃料的安定性包括哪兩部分
噴氣燃料的安定性包括儲存安定性和熱安定性。儲存安定性噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質量指標有膠質、酸度及顏色等。膠質和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分，如烯烴、帶不飽和側鏈的芳香烴以及非烴等。噴氣燃料質量標準中對實際膠質、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴格的規定。儲存條件對噴氣燃料的質量變化有很大影響，其中zui重要的是溫度。當溫度升高時，燃料氧化的速度加快，使膠質增多及酸度增大，同時也使燃料的顏色變深。此外，與空氣的接觸、與金屬表面的接觸以及水分的存在，都能促進噴氣燃料氧化變質。熱安定
2016
10-24

石油產品凝點測定法試驗步驟介紹
潤滑油及深色石油產品在試驗條件下冷卻到將試管傾斜45°經過1min液面不再移動時的zui高溫度，稱為凝點。對于純物質來說，有一個固定的凝點。如水在常壓下0℃時凝結為冰。石油產品是各種烴類的復雜混合物，在溫度漸漸降低時，會逐漸失去流動性。同一種油品，測定條件不同，其凝點也有差異。因此凝點是一個條件性參數，必須在嚴格的規定條件下測定。低溫下油品失去流動性有兩種不同情況：含蠟少的油品是由于溫度降低，油品粘度迅速增大，形成了均勻的玻璃狀物質，粘度增大到某一程度而使油品失去流動性，稱之為粘溫凝固；對于含蠟
2016
10-20

噴氣燃料有哪些主要的質量指標
噴氣燃料即噴氣發動機燃料，又稱航空渦輪燃料，是一種輕質石油產品。主要由原油蒸餾的煤油餾分經精制加工，有時還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質餾分油經加氫裂化生產。分寬餾分型（沸點60～280℃）和煤油型(沸點150～315℃)兩大類，廣泛用于各種噴氣式飛機。煤油型噴氣燃料也稱航空煤油。噴氣燃料產量，在第二次世界大戰后,隨噴氣式飛機的發展而急劇增長,目前已遠超過航空汽油。中國于1961～1962年用國產原油試制成功航空煤油并投入生產。噴氣燃料的質量有嚴格規定，在石油輕質燃料的規格標準中其指標項目
2016
10-18

VA300雙溫度浴全自動運動粘度分析儀儀器特點
VA300雙溫度浴全自動運動粘度分析儀儀器特點：1、安裝簡單需要電源，分析儀能夠在幾分鐘內非常簡單的安裝完成。不像其他粘度分析儀，VA300不需要其他外置，如外置冷浴/熱浴，壓縮氣體或真空源。2、超級小巧43厘米寬，30厘米高的外形，VA300是傳統自動粘度分析儀的8倍的小巧。不要再像傳統粘度分析儀為了它的外置輔助件如，壓縮機，加熱/制冷浴等對于空間的特殊要求。VA300能夠方便的放置在任何實驗室的實驗臺上。3、無需維護由于沒有玻璃毛細管需要清洗，沒有油浴需要維護這就意味著沒有可燃物危險和玻璃管
2016
10-14

石油產品傾點和凝點的定義與區別
傾點（POURPOINT），一油品尚能流動的zui低溫度稱為傾點。單位為℃或F。隨著外界溫度的下降，油品的流動變得愈來愈困難，zui終甚至于“喪失”流動性。對于石油而言，其低溫下的流動性通常同時取決于兩個因素：一是粘度隨溫度下降而增高，一是油品中原來呈溶解狀態的石蠟分子因溫度下降而以固體結晶析出。但對于環烷基型的石油，其低溫下流動性的“喪失”主要決定于前一因素。平時所謂的傾點多指因蠟質析出而剛要使油品“喪失”流動性的那個溫度，因此又稱為“含蠟傾點（WaxyPourPoint）”。傾點愈高自然低溫
2016
10-08

石油產品密度測定儀的用途
（1）用于油品的計量對于容器中的石油產品的計量，都是先測出容積V和密度ρ，然后根據容積和密度的乘積，計算出石油產品的質量。（2）用于指導生產密度的大小可說明石油產品的純度，如鉑重整裝置的產品苯、甲苯、二甲苯通過測定它們的密度，可知它們的純度。同時，在工藝操作條件變化或原油性質改變時，石油產品的密度也隨之變化。因為密度的大小與石油及其產品的組成有關，碳原子數相同的烴類其密度的大小的順序為：芳烴環烷烷烴，異構烷烴正構烷烴。同種烴類，密度隨沸點升高而增大。當沸點范圍相同時，含芳烴越多，其密度越大；含烷
2016
09-27

國V和國Ⅳ汽油的區別
zui近很多沿海一二線城市開始大面積普及國五排放標準，那么國四國五標準到底有什么區別？從國四標號下的汽油產品轉到國五標號下的油品到底需要注意些什么？接下來我們就來一一解答。國四國五汽油的區別？執行“國V”標準后該加幾號汽油？一般情況下，原來加93號汽油的，以后加92號汽油即可，原來加97號汽油的，今后加95號汽油即可。在為車輛加油時，只需看看加油口的提示，再結合車輛本身的排放標準，綜合上面的提示我們就能得出該加的標號。“油品標號越高就代表辛烷值越高，抗爆性越好。”目前，很多車輛的發動機壓縮比都比
2016
09-23

潤滑油凝點或傾點測定過程分析
潤滑油試樣在規定的試驗條件下冷卻至停止流動時的zui高溫度稱為凝點。而試樣在規定的試驗條件下，被冷卻的試樣能夠流動的zui低溫度稱為傾點。凝點和傾點都是表示油品低溫流動性的指標，二者無原則差別，只是測定方法有所不同。同一試樣測得的凝點和傾點并不是*相等，一般傾點都高于凝點2-3℃，但也有兩者相等或傾點低于凝點的情況。國外常用傾點（流動點），我國也一般采用傾點這個標準。溫度很低時，粘度變大，甚至變成無定型的玻璃狀物質，失去流動性。因此在生產、運輸和使用潤滑油時因根據環境條件和工況選用相適應的傾點（
2016
09-19

石油產品餾程測定常見問題及原因分析
1.測定汽油餾程時，用棉花墊塞住量簡口的目的？是為了防止冷凝管上凝結的水分落人量簡內和減少餾出物的揮發。2.造成餾出液體積過多或過少的原因（1）造成蒸餾出液體積過多的原因有：①量取試油時液面高于lOOmL的標線，也就是油量多了;②zui取試油時，試油溫度比室溫低;③測定前冷凝管未擦凈;④冷凝管的凝結水流人量筒;⑤所用的蒸餾瓶不干燥。（2）造成蒸餾出液體積過少的原因有：①zui取的試油少了，不到lOOmL刻線;②zui取試油時，試油溫度比室溫高;③注人試油時灑在蒸餾瓶外面;④注人試油時，輕質餾分揮
2016
09-13

影響石油產品凝點測定值的因素
油品在規定條件下冷卻，隨溫度降低，油品并不立即凝固，要經過一個稠化階段，在相當寬的溫度范圍內逐漸凝固。油品凝點只是油品喪失流動性時的近似的zui高溫度，是測定石油產品力學特性變化溫度的常用方法之一，受條件局限性很大。（1）凝點與油品的化學組成有關。由石蠟石油制成的直餾重油，其凝點要比以環烷-芳香基石油制成的重油高；正構烷烴的凝點隨鏈長的增加而升高；異構烷烴的凝點比正構烷烴的要低；不飽和烴的凝點比飽和烴的凝點低。（2）凝點與冷卻速度有關。冷卻速度太快，有些油品凝點偏低，因為當迅速冷卻時，隨著油品粘
2016
09-07

全自動凝點測定儀試驗說明
全自動凝點測定儀試驗說明：①試驗時，按機器背面標注接通水源，保證水壓開關處于接通狀態。②接通電源，儀器進入主畫面顯示，說明儀器工作正常，按確認鍵進入試驗和設置界面移動光標修改所要的參數。把光標移到注油上后按確認此時開始注油油經過管道進入冷包，從油嘴流到油盒，再由油盒流到外面直到流出為止，此時趕快按確認鍵。注：當該油是進行測量時，需用此油清洗油杯及整個油路(一般用兩杯油即可清洗干凈)。③油路清洗干凈后，設置予凝點值30—40℃(依油而定)。④將油倒滿油杯，待油杯內油流至杯內刻線處時按動“啟動”按鈕
2016
09-02

國五汽油、柴油硫含量分析儀檢測標準及特點分析
國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。沒有含硫量的標準。目前國五汽油、柴油硫含量的檢測標準！SH/T0842，ASTMD7039，ASTMD6443，ASTM6334。SINDIE小巧和方便使用的國五汽油、柴油硫含量分析儀是被設計用于檢測汽油、柴油和重油等石油產品

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