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“氨暉號”首航成功 氨燃料規(guī)模化應(yīng)用前景廣闊
2025年07月01日 09:43:52
來源：化工儀器網(wǎng) 作者：小王 點擊量：3400
在6月28日，全球首艘純氨燃料內(nèi)燃機動力示范船舶“氨暉號”在安徽合肥巢湖水域首航成功，這是我國針對航運業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展交出的一份答卷，同時也標志著氨燃料在船舶領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用收獲巨大進展。
氨燃料是一種使用氨作為能源的燃料形式，其燃燒產(chǎn)物僅為氮氣和水，因此屬于無碳燃料。與此同時，由于其能量密度高于液氫，又易于儲存運輸，且能夠在低成本下實現(xiàn)人工合成，因此被視為是一種具備發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础５鄬Φ模@種燃料存在毒性、腐蝕性，且有不完全燃燒風(fēng)險，因此其商業(yè)化發(fā)展有很長的路要走。
目前氨燃料的一個重要發(fā)展方向便是交通行業(yè)。一方面氨燃料發(fā)動機和燃料電池技術(shù)正在研發(fā)中，且成果相對可觀；另一方面氨燃料動力船舶作為多個國家的重點研發(fā)項目，已進入試驗階段，且氨燃料加注設(shè)施逐步完善。此前新加坡港就順利完成了氨船用燃料加注。
而就在6月28日，全球首艘純氨燃料內(nèi)燃機動力示范船舶“氨暉號”在安徽合肥巢湖水域首航成功，這是我國針對航運業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展交出的一份答卷，同時也標志著氨燃料在船舶領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用收獲巨大進展。這對于構(gòu)建清潔低碳、安全高效的水上交通能源體系具有重要的價值。
“氨暉號”由合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院與旗下的深圳海旭新能源有限公司聯(lián)合研發(fā)。船體搭載一臺200kW的高速氣體內(nèi)燃發(fā)電機組、2臺100kW推進電機及雙槳推進系統(tǒng)。船舶滿載50噸，額定航速為10節(jié)。
在首航過程中，“氨暉號”實現(xiàn)了純氨燃料的穩(wěn)定充分燃燒，驗證了氨燃料在船舶動力領(lǐng)域的可行性。并且得益于燃燒技術(shù)和后處理系統(tǒng)，航行過程中實現(xiàn)了二氧化碳的近零排放，同時，氮氧化物的排放也得到了有效的控制，滿足了環(huán)保要求。
而這背后離不開“氨暉號”上大量的創(chuàng)新技術(shù)。據(jù)悉，為了實現(xiàn)“氨氫融合燃料零碳大功率內(nèi)燃機高效燃燒與近零排放控制”，研究團隊實現(xiàn)了多項技術(shù)突破。包括純氨燃料等離子點火技術(shù)、純氨燃料持續(xù)燃燒技術(shù)、氨氣高效催化裂解產(chǎn)氫技術(shù)、純氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)模塊化設(shè)計制造技術(shù)、氫氨混合氣體燃料在氣體內(nèi)燃機高效燃燒及控制技術(shù)等。這些技術(shù)不但為“氨暉號”提供了支持，同時也為氨燃料動力船舶的普及，打下來堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
而根據(jù)相關(guān)工作人員介紹，未來，合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院將繼續(xù)和企業(yè)進行深入合作，從市場化、產(chǎn)業(yè)化方向著手，加強技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化方案升級設(shè)備，提升船舶安全性、穩(wěn)定性、可靠性、適應(yīng)性、經(jīng)濟性同時，推動整條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，開發(fā)標準化、系列化產(chǎn)品，推動氨燃料的規(guī)模化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，讓該技術(shù)有更廣闊的應(yīng)用前景，為環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)揮出更多價值。
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