SMC氣缸選型的資料，下面為大家分享下個人經驗：

1、預選SMC氣缸的缸徑

依據SMC氣缸的負載狀況，斷定SMC氣缸的軸向負載力F。

依據負載的運動狀況，預選SMC氣缸的負載率η。

依據氣源供氣條件，斷定SMC氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。

已知F，η和P，對單效果SMC氣缸，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，依據前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙效果SMC氣缸，相同使用前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺度應規范化。

2、預選SMC氣缸行程

依據SMC氣缸的操作間隔及傳動機構的行程比來預選SMC氣缸的行程。為便于裝置調試，對計算出的行程要留有恰當余量。應盡量選為規范行程，可確保供貨速度，本錢下降。

3、挑選SMC氣缸的種類

依據SMC氣缸承當使命的請求來挑選SMC氣缸的種類。例如請求SMC氣缸抵達行程終端無沖擊現象和碰擊噪聲，應選緩沖SMC氣缸；如請求分量輕，應選輕型缸；請求裝置空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿SMC氣缸；請求制動精度高，應選鎖緊SMC氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不反轉功用的SMC氣缸；除活塞桿作直線往復運動外，還需缸體做搖擺，可選耳軸式或耳環式裝置方法的SMC氣缸等。下圖是SMCSMC氣缸主要特征表，選型時能夠參照。

系列 驅動方法 緩沖方法 結構特征 
CJ1 繃簧牙壓回 無  極為細巧，裝置空間很小  
單桿雙效果 
CJP 繃簧牙壓回 無 軸向短，裝置空間小 
單桿雙效果 墊緩沖 
CJ2 單效果 墊緩沖 缸筒與缸蓋為壓鉚銜接。缸蓋銑成四個平面，便于裝置。結構緊湊、輕。活塞桿與導向套的空隙小，密封圈的耐磨性進步，壽數是CJ1系列的1.5倍以上。SMC氣缸驅動速度高。 
單桿雙效果
雙桿雙效果 墊緩沖
氣緩沖

C85
C95 單效果 墊緩沖 由于耳環上的軸承及活塞桿的導向精度高、耐磨性好，故活塞桿下垂小，SMC氣缸壽數長，能高速驅動，防塵效果好，防塵圈替換便利。外形輕巧，裝置簡單、缸身耐沖擊 
單桿雙效果
雙桿雙效果

CM2 單效果 墊緩沖 缸筒為不銹鋼，耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金，缸筒與端蓋為壓鉚銜接，端蓋外外表銑成四個平面，裝置空間小，裝置便利，分量輕。采用特別防塵圈，防塵好。導向套與活塞桿，缸筒與耐磨環空隙小，缸體與裝置腳座的裝置精度高，密封圈耐磨性好，壽數長，能高速驅動 
單桿雙效果
雙桿雙效果 墊緩沖
氣緩沖

CG1 單效果 墊緩沖 缸筒與無桿側缸蓋壓成一體，缸筒與缸蓋為螺紋銜接，缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金，軸向尺度短，分量比其它系列SMC氣缸輕10%~50%。裝置用附件的精度高。能高速驅動 
單桿雙效果
雙桿雙效果 墊緩沖
氣緩沖

CA2 單桿雙效果
雙桿雙效果 氣緩沖 CA1的改進品。缸筒與缸蓋為四拉桿銜接，若是鐵缸筒不能裝此行開關。可提供無緩沖型。質量比CA1減輕5~15%，緩沖才能進步，吸收動能比CA1高30%，Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺度與CA1同

MB
MB1 單桿雙效果
雙桿雙效果 氣緩沖 CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉桿銜接，拉桿不伸出端蓋外。外形漂亮。導向套和活塞桿的加工精度高，活塞桿下垂表小。裝置精度高。緩沖腔加大，有采用了新的緩沖密封圈，緩沖才能比CA1增大30%。能高速驅動。緩沖閥未露出缸蓋以外，安全，易調理。通口與緩沖閥在同一平面上。
MB1為四拉桿不顯露的方形斷面SMC氣缸，磁性開關可裝在四面的溝槽內。

CS2 雙效果 氣緩沖 CS1的改進型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒，也有無緩沖型 
 CQ2  單效果
雙效果 無 缸筒與無桿側缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定。體積小，分量輕、薄、裝置空間小，裝置便利。大缸徑及長行程、耐橫向負載型有墊緩沖。另外CQS還可有長行程。

 CU  單效果
雙效果 墊緩沖 缸體為長方形，裝置方法多。裝置精度高。裝置空間小。

 MU  單效果
雙效果 墊緩沖 活塞是橢圓形，徑向尺度小。活塞