festo帶位移傳感器的標(biāo)準(zhǔn)氣缸

引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。

	標(biāo)準(zhǔn)氣缸 眾多配置選項供用戶選擇. 符合 ISO 15552, 具有集成的增量式位移傳感器.   特性 特性 行程  10 - 2.000 mm  行程伺服氣動定位  100 - 500 mm  行程軟制動  100 - 500 mm  行程在終端位置縮短  >= 10 mm  zui小定位行程  zui大行程的3%   但不能超過 20 mm 活塞直徑  32 mm  基于標(biāo)準(zhǔn)  ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）  緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板  安裝位置, 定位  任何  安裝位置, 智能軟停止  水平  測量方式: 位移傳感器  數(shù)字式  設(shè)計結(jié)構(gòu)  活塞  活塞桿 型材缸筒 位置檢測  用于接近式傳感器  帶集成的位移傳感器 防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向  上活塞桿  工作壓力  <= 12 bar  工作壓力, 定位/智能軟停止  4 - 8 bar  zui大行程速度  > 1,5 m/s  zui小行程速度  0,05 m/s  典型的短行程定位時間，水平  0,35/0,55 s  典型的長行程定位時間，水平  0,45/0,7 s  工作模式  雙作用  工作介質(zhì)  過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度5 祄  CE 符號 （參見符合的標(biāo)準(zhǔn)）  根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則  持續(xù)抗沖擊強(qiáng)度，符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 第2 - 82部分  按照嚴(yán)格等級 2 進(jìn)行測試  耐腐蝕等級 CRC  1  zui大磁性干擾場  距離為 100 mm時：10 KA/m  防護(hù)等級  IP65  to IEC 60529 振動阻尼，符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 第 2 – 6 部分  按照嚴(yán)格等級 2 進(jìn)行測試  環(huán)境溫度  -20 - 80 °C  在終端位置的沖擊能量  0,1 Nm  防旋轉(zhuǎn)的zui大扭矩  < 0,05 Nm  zui大負(fù)載, 水平  45 kg  zui大負(fù)載, 垂直  15 kg  zui小負(fù)載, 水平  3 kg  zui小負(fù)載, 垂直  3 kg  6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  415 N  6 bar時的理論作用力，進(jìn)程  415 - 483 N  0 mm行程時的移動質(zhì)量  162 g  每10 mm 行程所增加的重量  30 g  0 mm行程時的基本重量  520 g  每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  9 g  行程分辨率  <= 0,02 mm  輸出信號  模擬量  每測量一米所能達(dá)到的測量精度  ±0,07mm ±0,02mm/m  重復(fù)精度, 軟停止終端位置  < 0,1 mm  重復(fù)精度, 軟停止中間位置  +/- 2 mm  位移傳感器的電接口  8針  電纜長度  1,5 m  安裝類型  帶附件  氣動連接  G1/8  蓋子的材料信息  鍛造鋁合金  密封件的材料信息  NBR  TPE-U（PU） 電纜護(hù)套的材料信息  PUR  活塞桿的材料信息  高合金鋼  螺釘?shù)牟牧蠑?shù)據(jù)  鋼  材料信息， 傳感器蓋  鋁  材料信息，探測頭  POM  材料信息，插頭外殼  PBT  氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金

festo帶位移傳感器的標(biāo)準(zhǔn)氣缸

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

　　氣缸

　　下面是氣缸理論出力的計算公式：

　　F：氣缸理論輸出力（kgf）

　　F′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）

　　D：氣缸缸徑（mm）

　　P：工作壓力（kgf／cm2）

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：

　　F＝2800kgf；F′＝2300kgf

　　在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。

　　例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑?

　　●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）

　　●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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