汽油發電機具體常見的故障如下：

不能發電

（1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。

（2）主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應檢查并糾正。

（3）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

（4）主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。

（5）主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

   空載電壓太低

（例如：線電壓僅100伏左右）

（1）勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。

（2）主發電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發電機勵磁繞組嚴重發熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。

（3）自動電壓調節器故障。額定轉速下，測自動電壓調節器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節器。

  空載電壓太高

（1）自動電壓調節器失控。空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節器。

（2）整定電壓太高 重新整定電壓。

   勵磁機勵磁電流太大

（1）整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。

（2）主發電機或勵磁機勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
[1]穩態電壓調整率差

自動電壓調節器有故障 檢查并排除故障。

   振動大

（1）與原動機對接不好 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發電機與原動機軸線對直并同心。

（2）轉子動平衡不好，發生在轉子重繞后，應找正動平衡。

（3）主發電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。

（4）軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承。

（5）原動機有故障，檢查原動機。

   過熱

（1）發電機過載，使負載電流、電壓不過額定值。

（2）負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不過額定值。

（3）轉速太低，調轉速至額定值。

（4）發電機某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。

（5）通風道阻塞，排除阻礙物，拆開電機，*吹清各風道。

   軸承過熱

（1）長時間使用后軸承磨損過度，更換軸承。

（2）潤滑油脂質量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內有雜質。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗后換新油脂。

（3）與原動機對接不好 嚴格地對直，找正同心 。

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