地磅傳感器以其調試簡便、適應現場能力強等優勢正在稱重技術領域展露頭角。其中在汽車衡和靜態軌道衡上的應用為普遍。下面我們來了解一下地磅傳感器安裝知識。

一、SQB地磅傳感器安裝

    首先要明確接口中各引腳的定義。SQB地磅傳感器一般均采用RS485通訊方式接口，但由于使用習慣和設計習慣等差異，這中間又存兩線制和四線制RS485接口方式的差異，連接時需要加以區分。兩線制的RS485接口屬于我們常規使用中見的多的一種方式，SQB地磅傳感器輸出總共5根線，分別為：屏蔽線、電源正、地（GND）、接收正/發送正（A/T ）和接收負/發送負（B/T-），可以配接兩線制和四線制RS485接口的數字儀表.

二、SB地磅傳感器加載

    每種傳感器的加載受力方向是一定的。在使用時，一定在此方向加載，應避免橫向或附加扭矩力。安裝傳感器時，盡量采用有自動定位作用的結構件，如球型軸承、關節軸承、定位緊固器等，這樣可以防止橫向力作用在傳感器上。要說明的是，有些橫向力不是安裝引起的，如：膨脹、風、硬連接、震動等。

    傳感器在使用時應避免過載，雖然傳感器有一定的超載能力，在安裝和使用時還是需要避免，即使是短時間，仍有可能損壞傳感器。在工作時傳感器一般設置過載保護裝置。（柱式傳感器沒有）

    四線制RS485接口的傳感器一般輸出線為7根，包括：屏蔽線、電源、地線（GND）、接收正（＋R）、接收負（-R）、發送正（ T）、發送負（-T）等。四線制RS485接口的傳感器，一般只能連接提供4線制接口的儀表，強烈建議不要使用在兩線制接口的數字儀表上，否則會出現數據通訊故障。

三、YZC稱重傳感器使用環境

    盡可能使其密封、防止有垃圾影響傳感器及其可運動部分，保證傳感器精度。在有腐蝕和污染的環境中，傳感器需進行防腐處理，如加涂防腐漆等。傳感器工作的環境溫度應在-20～*65度。傳感器在使用中，一定避免過電流經過，如電焊電流和雷擊，還需避免強烈輻射。

    傳感器信號電纜不能和強電電源線或控制線并行排布，間距應在50cm以上，電纜還必須用金屬管套起來。傳感器線纜如需加長，接頭必須焊接并保證密封防潮，絕緣電阻要達到（2000-5000兆歐）并對傳感器重新標定。傳感器引出導線必須是屏蔽線，屏蔽線連接接地必須可靠，接地應小于3歐姆。

它的稱重系統是新興的稱重技術，也是未來稱重技術發展的一個方向。它以其諸多便利和優點正在為越來越多的人接收和喜愛。汽車衡是稱重系統中代表性的產品之一，通過對它安裝和調試方法的簡單介紹，我們不難發現，它的稱重系統的安裝和調試既有它*的地方，又與普通模擬稱重系統存在很多相似之處。