(1)根據汽輪機系統熱平衡因數據,先計算HA-1軸承加熱器傳熱量。校核加熱蒸汽(抽汽)需要量。
(2)有過熱蒸汽冷卻段DSH的高加,選擇該段的蒸汽出口溫度,即過熱蒸汽冷卻段和凝結段的分界點蒸汽溫度。按過熱蒸汽冷卻段的熱平衡計算該分界點的給水溫度.即過熱蒸汽冷卻段給水進口溫度。然后計算H-1軸承加熱器過熱蒸汽冷卻段的對數平均溫差,假定一個過熱蒸汽冷卻段總傳熱系數,計算出預估的過熱蒸汽冷卻段傳熱面積;同樣計算凝結段的對數平均溫差,假定它的總傳熱系數,并估算凝結由傳熱面積。如有疏水冷卻段DC,同樣地估算出硫水冷卻段傳熱面積。三段面積加在一起即為高加總傳熱面積。
(3)按給水流量和選定的流速、管子直徑及壁厚,計算管子根數及行程數、并按上述領估的總面積計算管十平均長度,然后初步布置傳熱面,按排管板上管孔和水室內徑。
(4)按照上述布置的結構,計算軸承加熱器各段傳熱面積,如部原領估面積基本相符,即為布置合宜;如有所差別,則重新布置管子等結構,直至計算與預估面積基本相符為止。
以上文章內容主要講述了H-1軸承加熱器設計步驟,那么大家應該對這方面的知識有了更深的了解。如果您對這位方面的知識感興趣的話,請繼續登陸我們的。
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