拉力機對于我們來說并不陌生，可它本身的“主構”部分大家又了解多少，下面由我司工程師為大家解剖數顯拉力機“四大*”

1、  主機：

主機由高度可調可支撐框架（由機座，絲杠及移動橫梁組成）和工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）這兩部分組成.

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁與移動橫向上運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進行試驗的拉伸或壓縮試驗。而試驗空間的調整主要是通過驅動機構使移動橫梁升降達到。
2、工作油缸活塞：

工作油缸活塞與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進行密封，并以油缸的內表面導向，由于球頭的調心作用，減少了由于側向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
3、移動橫梁和驅動機構:

移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正，反兩個方向旋轉，絲杠是靠裝在底座的驅動機構來實現其轉動。
驅動機構由減速電機，鏈輪、鏈條組成，減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉。
4、測力計：

本試驗機采用動擺測力計，測力系統由載荷指示，自動描繪器，高壓油及操作部分等組成，這些機構全部被封閉在鋼板內殼，避免了與灰塵接觸及其他外界影響，因此可使軸承及各精密部分經常保持清潔和良好的工作條件下，外殼各方面必要處設由活門，打開時能看到內部機構，以便進行個別調整及修理。