有客戶從上海柴油發電機加機油口處聽到曲軸箱內發出”嘣、嘣、嘣”的漏氣聲,特地咨詢伊藤動力其原因,這其實是氣缸漏氣的現象,常常伴隨的現象還有負荷、轉速愈高時響聲愈大,加機油口處脈動地向外冒煙,脈動次數與發響次數相同。
這樣的漏氣故障是什么原因造成的呢?有哪些方式可以進行準確的排查?請看星光為大家做的詳細介紹。
原因:(1)活塞環與汽缸壁漏光度太大;(2)活塞環開口間隙太大或各環開口重合;(3)活塞環彈力太弱或因其側隙、背隙太小而造成背壓力建立不起來;(4)活塞環卡死在環槽內;(5)汽缸壁拉傷,出現溝槽。
排查方法:
(1)斷火試驗。打開加機油口蓋,提高發動機轉速至響聲zui明顯、冒煙zui大處穩住。若某缸斷火后 響聲減弱或消失,且加機油口處的冒煙量明顯減少,說明漏氣異響是該缸發出。
(2)加機油法。為了進一步確診是否是活塞敲缸響,可將發動機熄火,卸下有響聲汽缸的噴油器, 往汽缸內倒少許機油,并用手搖把或起動機轉動曲軸數圈,使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器,啟動發動機,若響聲短時間內減弱或消失,過一會兒又重新出現,則可確診為是活塞敲缸響。
以上便是檢查氣缸漏氣故障的方法,除此之外,大家若遇到難以解決的故障,可以反映給伊藤,伊藤發電機公司將會轉化為通俗易懂的信息分享給大家,歡迎您定時關注。
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