常用液壓伺服閥工作原理?
伺服閥是一個力矩馬達和二級液壓放大及機械反饋系統組成。*級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統;二級放大是滑閥系統,其原理如下:
當有電氣信號由伺服放大器輸入時,則力矩馬達中的電磁鐵間的銜鐵上的線圈中就有電流通過,并產生一個磁場,在兩旁的磁鐵作用下,產生一個旋轉力矩,銜鐵旋轉,同時帶動與之相連的擋板轉動,此擋板伸到兩個噴嘴中間。在正常穩定工況時,擋板兩側與噴嘴的距離相等。當有電氣信號輸入,銜鐵帶動擋板轉動時,則擋板移近一只噴嘴,使這只噴嘴的泄油面積變小,流量變小,噴嘴前的油壓變高,而對側的噴嘴與擋板間的距離變大,泄油量增大,使噴嘴前的壓力變低,這樣就將原來的電氣信號轉變為力矩而產生機械位移信號,再轉變為油壓信號,通過噴嘴擋板系統將油壓放大。擋板兩側的噴嘴前油壓,與下部活塞的兩個腔室相通,因此,當兩個噴嘴前的油壓不相等時,滑閥在壓差的作用下產生位移,滑閥上的凸肩所控制的油口開啟或關閉,便可控制高壓油由此通向油動機下腔,以開大汽閥的開度,或者將活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由彈簧力關小或關閉汽閥。
?常用液壓伺服閥工作原理?
為了增加調節系統的穩定性,在伺服閥中設置了反饋彈簧。另外,伺服閥有一定的機械零偏,以便在運行中突然失電或失去電信號時,借機械力量使滑閥zui后偏移一側,使汽閥關閉。
常用液壓伺服閥工作原理?
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