目前*的拉力試驗機(jī)專業(yè)制造商，如德國ZWICK、美國INSTRON、及國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)廠家多采用MOGO伺服閥，運(yùn)用PID伺服控制技術(shù)或購置控制器來實現(xiàn)試驗機(jī)的閉環(huán)控制，但其存問題的共同點為：
（1）基于電液伺服閥的應(yīng)用控制原理，系統(tǒng)高壓啟動加荷，噪音大，油溫高，需加設(shè)冷卻系統(tǒng)；超大伺服液壓源需建隔音房或制作基坑并加設(shè)隔音蓋
（2）拉力機(jī)整機(jī)高度高（如1000kN液壓試驗機(jī)高度達(dá)到4.2m），這給運(yùn)輸、安裝和實驗室造價都帶來了財力和人力的浪費(fèi)，人性化操作欠差。
（3）產(chǎn)品有主機(jī)、伺服液壓源、計算機(jī)桌上置微機(jī)、控制器、打印機(jī)系統(tǒng)共三部分組成，產(chǎn)品占地面積大。
（4）在產(chǎn)在役的電液伺服材料試驗機(jī)可調(diào)空間小（如1000kN液壓試驗機(jī)為700mm），不適應(yīng)當(dāng)前高科技所急需的超塑性材料拉伸試驗測試伸長率的要求，也不適應(yīng)新型材料力學(xué)性能試驗中，研究長試樣拉伸試驗的需要，以及研究新型工程材料環(huán)境介質(zhì)影響所需安裝環(huán)境箱的需求。當(dāng)前高科技的發(fā)展迫切需要研制整機(jī)高度低，可調(diào)試驗空間大得拉力機(jī)。