近些年，我國船舶行業(yè)有了突飛猛進的發(fā)展，并向著大型船舶的方向發(fā)展，這邊對鋼材提出了更高的要求，需要更好的可焊性能外以及強韌性的鋼材。目前，我國大型船舶主要用鋼為E40，但是該鋼材在大熱輸入焊接時，焊接接頭以及焊縫處的材料與母體相比，其低溫韌性有了大幅度的下降。雖然，大熱輸入剛的研制技術(shù)有了快速的發(fā)展，但與其相應的焊接材料和機理問題還存在很多尚未解決的問題。計算機定量金相分析技術(shù)的金屬材料試驗研究的重要手段，精度高=速度快，可以大大提高工作效率。本文采用我國自行研制的大熱輸入用鋼E40，基于技術(shù)安吉技術(shù)在不同熱輸入條件下對E40進行雙絲埋弧焊焊接，對不同條件下焊接熱影響區(qū)和焊縫處的組織及性能進行分析研究，為進一步研究大熱輸入焊接用鋼及其相應的焊接材料和技術(shù)試驗提供基礎。利用計算機圖像處理系統(tǒng)對熱輸入條件分別為60、122和158KJ•cm的末道焊接焊縫處金屬處理后組織。圖中組織為低倍金相組織，可以看出，柱狀度隨著焊接熱輸入量的增加也在不斷地增加，這是由于焊接熱輸入量的增加，溫度升高，使焊接接頭處的冷卻速度減小，這便給焊縫處柱狀組織提供了充足的時間，且由于寬度方向的溫差小，便于柱狀晶的長大，因此，柱狀的尺寸相對大一些。

使用NBJX金相分析儀和NB-800型光電直讀光譜儀可定量檢測出各種鋼材中的各元素含量。

南京寧博分析儀器有限公司

2014年11月15日