隨著我國鐵路事業的飛速發展，尤其是高鐵動車組的地位越顯重要。針對于鐵道車輛狀態的監測與控制技術的研究及其相關產品的研發，已經得到越來越多的重視。為障鐵路系統的安全、可靠運行。選用科學合理的壓力傳感遙控設備，進行故障的全天候監控和安全報警顯得十分必要。
　　
　　本系統對列車運行的速度，車身總長、車廂重量、列車所處方位及鐵軌振動等相關性能指標進行隨時監測，并將各個監測指標，可經由RS系列數據總線連入鐵路信號微處理監測系統中。整個系統操作方便，容錯能力強且易于擴展，具有較高的應用價值。
　　
　　各功能模塊介紹如下：
　　
　　BELL202移頻HSK技術，電容式芯片模塊：本系統由于安裝在鐵軌沿線，所受電磁干擾較為嚴重，因而使用*進口技術的功率電容芯片。
　　
　　壓力數據采集模塊：本系統的壓力傳感器安裝在鐵軌枕木與鋼軌的接合處，在鋼軌垂直方向上車輪對鋼軌的壓力經傳感器采集信號調節轉換后，直接傳入內置的膜片轉換接口。該轉換系統可軟件編程轉換精度。可到達:1.51.00.50.2。將模擬信號轉換成數字信號后，存儲于相應的數據存儲區，及電子板模塊*性EEPROM存儲器。
　　
　　電源管理模塊：由于系統每個環節都安裝于大部分不具備穩壓電源供給野外現場，故可使用電池供電。
　　
　　時鐘模塊：本系統使用的時鐘模塊產生外部中斷，將處于休眠狀態的電容芯片喚醒。同時芯片采集壓力、液位、流量等數據信號后，也需將當前時間同步記錄于數據存儲區中。