一、安全閥泄漏處理方法：

1、密封面機械損傷或腐蝕。可用研磨或車削后研磨的方法修復或更換。

2、彈簧因受載過大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低時，應更換彈簧。

3、閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜時，應查明原因，重新裝配或更換閥桿等部件。 杠桿式安全閥的杠桿與支點發(fā)生偏斜時，使閥芯與閥座受力不均時，應校正杠桿中心線。

二、安全閥不在調(diào)整的起座壓力下動作：

1、安全閥調(diào)整不當，調(diào)整壓力時忽略了實際工作介質(zhì)特性和工作溫度的影響，需重新調(diào)整。在熱態(tài)狀態(tài)下連續(xù)調(diào)整不能超過三次。否則，起座壓力值誤差較大，不能在正常的調(diào)試壓力下動作。

2、密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連及生銹；需吹洗安全閥，嚴重時需研閥芯、閥座。

3、調(diào)整或維護不當，彈簧式安全閥的彈簧收縮過緊或緊度不夠，杠桿式安全閥的生銹盤過重或過輕，需重新調(diào)整安全閥。4、彈簧產(chǎn)生*變形，應更換彈簧。

三、安全閥還不到全開狀態(tài)：

1、安全閥選用的公稱壓力過大，彈簧剛度過大，需重新選用安全閥。

2、閥瓣在導向套中摩擦力過大，需清洗、修磨或更換部件。

3、安全閥排汽管設置不當，氣（汽）體流動阻力大，需重新調(diào)整排放管路。

四、閥瓣振蕩處理方法：

1、安全閥的排放量比容器所要求的泄放量大得太多，應重新選型，使之相匹配。

2、安全閥進口管載面積太小或阻力太大，使安全閥的排氣（汽）量供應不足，需更換或調(diào)整安全閥進口管道。

3、排放管阻力太大，應對管路進行調(diào)整以減小阻力。