KRACHT齒輪泵KF10RF1-D15華北經銷

KRACHT GmbH克拉克公司是較有名流體控制專業廠商之一。生產液壓系統、液壓馬達、液壓泵閥、齒輪電機、流量計、液壓附件等，產品通過ISO 9001質量體系認證，廣泛應用于各個工業領域。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

　　齒輪泵的概念是很簡單的，它的*基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，在兩齒嚙合時排出。

克拉克KRACHT齒輪泵具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱；克拉克KRACHT齒輪泵當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經閥2的節流位置旁通回油箱。
克拉克KRACHT齒輪泵卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，克拉克KRACHT齒輪泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環到入口，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占排量的比率。

齒輪泵優點：

-可以雙向輸送

-*的自吸能力

-僅有兩個旋轉部件和一個軸封

-穩固，設計簡潔

-采用模塊化設計，易于維護檢修

-真正的背拉式結構

-擁有多種標準的配置可供應

特點：

KRACHT克拉克KF系列齒輪泵廣泛應用于泵送各種液體。

KRACHT克拉克KF系列齒輪泵采用標準化模塊設計，便于升級。

KRACHT克拉克KF系列齒輪泵適用于各種黏度的介質。可以匹配壓力調節閥、磁力聯軸器、正反轉電機。

泵殼體部分根據不同應用采用灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制造。

壓力調節閥、萬向輸入閥采用球墨鑄鐵制造。

齒輪零件由經表面硬化的高強度鋼制造，由特殊復合滑動軸承襯定位和固定。

輸入軸采用旋轉軸唇型密封（骨架油封NBR /FKM）。

所有的泵都采用斜齒嚙合、特殊齒廓設計，具有靜噪和低壓力波動的優點。

KRACHT齒輪泵 KF8RF1-D15 

KRACHT齒輪泵 KF8RF2-D15 

KRACHT齒輪泵 KF10RF1-D15

KRACHT齒輪泵 KF10RF2-D15 

KRACHT齒輪泵 KF12RF1-D15 

KRACHT齒輪泵 KF12RF2-D15 

KRACHT齒輪泵 KF16RF1-D15 

KRACHT齒輪泵 KF16RF2-D15 

KRACHT齒輪泵 KF20RF1-D15  

KRACHT齒輪泵 KF20RF2-D15 

KRACHT齒輪泵 KF25RF1-D15 

KRACHT齒輪泵 KF25RF2-D15 

KRACHT齒輪泵 KF32RF1-D15 

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KRACHT齒輪泵 KF40RF1-D15 

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KRACHT齒輪泵 KF50RF1-D15 

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KRACHT齒輪泵 KF63RF1-D15

KRACHT齒輪泵 KF63RF2-D15  

KRACHT齒輪泵 KF80RF1-D15 

KRACHT齒輪泵 KF80RF2-D15 

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