高壓電氣系統中溫度監測的挑戰和重要性
配電系統中電氣連接的溫度是其狀況的重要指標。隨著連接的退化，其電阻會增加，從而導致溫度升高。這種升高可能會造成進一步的損壞，并帶來嚴重的火災或爆炸風險。忽視持續的溫度監測可能會導致代價高昂的停機和意外的設備故障，從而可能導致安全隱患。大型工業場所通常將電氣開關設備、變壓器和面板安裝在專用房間內，故障可能隨著時間的推移逐漸出現，也可能由于突然的組件故障而迅速出現。持續的溫度監測對于預防這些風險和規劃預防性維護至關重要。

有多種因素會產生熱量，例如過載、相位不平衡、功率因數問題、腐蝕和電氣連接不良。這種熱量的產生不僅表明能量損失和電力浪費，而且還會使設備的使用壽命縮短高達 85%。這些情況可能緩慢發展，也可能是由災難性故障引起的。在開關柜內，電力通過連接處用螺栓固定在一起的銅母線傳輸，這些母線特別容易發生故障。接頭溫度升高可能是劣化的早期跡象，可通過使用傳感器進行持續的溫度監測來檢測。

高壓 (HV) 環境中的溫度測量對人身安全提出了重大挑戰。傳統的電氣測量技術，例如熱電偶、RTD 和 NTC，通過高度隔離的測量電子設備、傳感器和特殊絕緣的電纜來解決這些挑戰。然而，在 HV 環境中使用電氣傳感器有缺點。儀表和維護都需要合格的電工。電纜的強絕緣和傳統傳感器的直徑可能會在安裝過程中（例如鉆孔時）對 HV 物體產生不可接受的影響。厚電纜絕緣層也使狹窄區域中的多通道應用變得復雜。此外，如果傳感器發生故障，則必須將整個電纜、傳感器和連接器作為單個、封裝和測試的單元進行更換。盡管傳統傳感器相互隔離，但它們的信號質量仍可能受到電磁干擾 (EMC)、靜電放電 (ESD) 和電力電子設備（逆變器）中常見的高電勢的影響。



重新思考高壓環境中使用非接觸式紅外測溫儀的維護程序
接觸式溫度測量可能很危險、耗時且成本高昂，因此非接觸式紅外 (IR) 傳感器\。低成本的紅外傳感器安裝在開關柜內，用于狀態監測，并為預防性維護提供預警。但是，它們不適用于緊急停機、火災探測或作為主要安全措施。

準確的溫度測量對于有效的維護和安全至關重要。為確保這種準確性，應在測量位置準備母線表面以最大限度地降低反射率。這可以通過涂漆、涂層或收縮包裝表面來實現。或者，通過將測量點放置在腔體中或邊緣上來利用紅外光的腔體效應也可以有所幫助。母線的常用銅表面，Optris 發射率貼紙，可用于增加發射率。

這些傳感器的光學分辨率范圍從 2:1 到 22:1，允許將傳感器安全地放置在機柜內，遠離母線，以避免閃絡和電磁干擾 (EMI)。廣角 2:1 光學元件在短距離時效果佳，而較窄的 22:1 光學元件適用于較高電壓，從而實現更長的測量距離。聚焦光學元件可用于邊緣測量窄母線或厚母線。

傳感器安全地放置在母線附近以避免電弧風險，并測量小點內的表面溫度。測量點大小取決于所選光學元件和測量距離，建議的點大小為母線寬度的一半。傳感器頭和安裝支架不需要特殊的絕緣材料即可安裝到設備結構上。

傳感器的輸出信號通常輸入可編程邏輯控制器 (PLC) 或分布式計算機控制系統。這些系統將數據用于報警和趨勢分析，提供開關設備隨時間變化的全面狀況。

使用 CS LT 高溫計對集裝箱船上的母線進行經濟有效的溫度監測
母線用途廣泛，是電氣系統中的組件，可在較短距離內提供安全的高壓 (HV) 連接。它們廣泛應用于各個領域，主要是在靈活的配電至關重要的領域。母線連接電氣開關場的高壓設備和電池組中的低壓設備，使其在汽車和國防領域占有重要地位。大電流母線段之間的接頭通常具有精確加工的匹配表面，這些表面鍍銀以降低接觸電阻。

在集裝箱船電力站的這一特定應用中，開關柜內使用了多個 CS LT 測溫儀來監測母線的溫度負荷。母線對于維持船上可靠的配電至關重要，可確保各種系統平穩高效地運行。使用 CS LT 測溫儀進行監測可提供母線溫度的實時數據，從而可以立即檢測到可能表明過熱或過載等潛在問題的任何異常。

CS LT 測溫儀的簡單報警功能包括數字輸出，可將信息轉發到中央邏輯單元。此功能可確保及時報告任何溫度偏差，從而能夠快速響應以防止任何可能的故障或安全隱患。這種改造安裝使在狹窄且難以到達的位置使用手持式紅外槍進行傳統抽查監控變得過時，從而節省時間、緩解勞動力限制并降低安全風險。持續監控能力還提高了集裝箱船上電氣系統的整體安全性和可靠性。

CS LT 測溫儀是一種專為 OEM 解決方案設計的低成本傳感器，已被證明對此類應用具有成本效益。它的實施不僅可以提高運營效率，還可以通過防止熱應力和潛在損壞來延長母線的使用壽命。該解決方案體現了如何利用現代技術來增強傳統電氣系統，從而提供更好的性能和更高的安全性。