氣門彈簧是關閉發動機進氣門和排氣門的彈簧。通常使用螺旋彈簧。彈簧材料包括鋼琴絲和耐熱彈簧鋼。

如果氣門彈簧太強，則氣門開關不順暢，如果太弱，氣門密封性不好，不能保持緊密的密封，因此需要強度合適的氣門彈簧。為了改善氣門運動，經常使用組合兩個螺旋彈簧的復合彈簧和根據位置改變螺旋螺距的不等距彈簧。

氣門彈簧應用

氣門彈簧是往復式發動機的重要部件。

在汽車發動機中，它們廣泛應用于乘用車和卡車的汽油和柴油發動機，以及賽車、雪地摩托、滑雪板、柴油軌道車等的發動機。

在船用發動機中，它們用于漁船、摩托艇、舷外發動機、客船、貨船、游艇輔助發動機、巡邏艇、軍艦、潛艇等。

在農業領域，它們用于各種用途，例如耕耘機、拖拉機、收割機、消毒和施肥機、水稻播種機、聯合收割機、割草機和發電機；在林業領域，它們用于鏈鋸和修枝剪；在土木工程領域，它們用于電鏟、推土機、打樁機、鑿巖機和道路施工車輛。

氣門彈簧原理

往復式發動機在氣缸內進行四個循環：進氣、壓縮、膨脹、排氣。活塞在氣缸內每往復運動兩次，即輸出軸每旋轉兩次，就發生四個循環，這種發動機稱為四沖程發動機。

氣缸蓋內設有燃燒室，活塞吸入空氣時，氣門打開；燃燒膨脹后排出氣體時，氣門也隨之打開。換句話說，內置于氣缸蓋內的進氣門和排氣門會打開和關閉。氣門彈簧會持續將進氣門和排氣門壓在氣缸蓋的氣門座上，以防止燃燒室漏氣。旋轉的凸輪推動氣門打開和關閉。凸輪軸的轉速是輸出軸的一半，輸出軸每旋轉兩圈，就會打開和關閉一次進氣門和排氣門。

即使發動機轉速升高，氣門也必須可靠地跟隨凸輪轉動，因此氣門彈簧的強度很高，需要先進的技術來確保彈簧的功能、強度和耐久性。即使彈簧由金屬制成，也存在因反復變形而疲勞斷裂的隱患。