鹽溶液濃度：舊版允許 ±10 g/L 的偏差，新版調整為 ±5 g/L（針對 50 g/L 氯化鈉溶液），精度顯著提升。

pH 值控制：明確中性鹽霧試驗（NSS）的 pH 范圍為 6.5~7.2，同時規定需定期校準 pH 測量設備，通過嚴格的 pH 控制確保腐蝕速率的一致性。

噴霧方式：細化了噴霧均勻性要求，強調避免直接噴射試樣，確保鹽霧自然沉降，以更貼合實際腐蝕環境。

材質：試驗箱需采用惰性材料（如 PVC、PP、玻璃纖維增強塑料），以避免因箱體材質引發二次腐蝕，干擾試驗結果。

控制系統：需具備獨立控制噴霧、溫度、壓力、加濕功能的能力，確保試驗參數的精準調控。

噴霧系統：鹽霧沉降量需嚴格控制在 1.0~2.0 mL/(80cm2?h)，并通過校準保證噴霧均勻性；噴霧壓力推薦為 70-170kPa，防止因壓力過高對試樣表面造成損傷。

溫度控制：試驗箱內溫度需維持在 35±2℃，模擬中溫鹽霧環境。

設備校準要求（新增）：鹽霧發生裝置、溫度傳感器等關鍵設備需每年至少校準一次，以確保試驗的重復性和可靠性。

清潔要求：需清潔試樣表面（如使用乙醇或丙酮），非測試區域需進行保護。

放置規范：樣品放置角度為 20°±5°，受試面朝上，且確保不與試驗箱直接接觸，避免影響鹽霧沉降效果。

依據相關產品規范，試驗周期可選擇 16h、24h、48h（2d）、96h（4d）、168h（1 周）、336h（2 周）和 672h（4 周）。

3. 結果評估

腐蝕等級劃分：按照腐蝕面積、起泡、剝落程度，將腐蝕等級劃分為 0~10 級（10 級為無腐蝕）。

電氣性能檢測：對于電工產品，需檢測其絕緣性、導電性等性能的變化。

電子行業：通過鹽霧試驗驗證電路板涂層在潮濕鹽霧環境下的絕緣性能，保障產品的長期可靠性。

汽車行業：測試鍍鋅零件的抗腐蝕能力（如要求 96 小時無紅銹），以滿足汽車 10 年使用壽命的標準。

航空航天：評估鋁合金部件在海洋大氣環境中的耐久性，防止因腐蝕導致的結構失效。

局限性：鹽霧試驗無法模擬真實環境中的所有因素（如紫外線、機械磨損等），因此在實際應用中，需結合 Prohesion 測試或溫濕度循環試驗（GB/T 2423.4）等其他測試方法，以全面評估產品性能。

結果判定靈活性：合格標準需依據具體產品規范（如汽車行業可能要求腐蝕面積≤5%）。