意大利ATOS比例閥工作原理指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵
輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位
置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合,還可通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測,構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
意大利ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁
多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣-機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵.力
矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
(1 )電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣-機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥 ,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸
出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
(2 )電動(dòng)式電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣- -機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)
速，再經(jīng)絲桿螺母.齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)-步控制液壓參數(shù)。
(3 )電液式電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過同它連接在一
起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)“性變化,進(jìn)而控
制輸小參數(shù)。
意大利ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn):
(1 )電信號(hào)便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。
(2)能連續(xù).按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。